最近去試駕了嵐圖夢想家，真的給我?guī)砹顺囿@喜，必須和大家說一說。之前一直聽身邊的朋友說嵐圖夢想家好，這次自己親身體驗了一番，才知道它為什么能在高端MPV市場這么火。
一、初見：氣場這塊拿捏得死死的
第一次見到嵐圖夢想家，它那大氣的外觀就把我吸引住了。前臉的設(shè)計很有特點，34根豎向鍍鉻飾條組成的“華表”格柵，看著特別精致，感覺就像古代宮殿前面的華表一樣，莊重又好看。再配上貫穿式LED大燈組，晚上點亮的時候，就像流星劃過夜空，辨識度那叫一個高。從側(cè)面看，車身線條特別流暢，5315mm的車長和3200mm的軸距，讓它的車身顯得又長又優(yōu)雅。我試駕的旗艦乾崑版車寬有1998mm，坐在里面感覺橫向空間特別寬敞。車尾的晶鉆璀璨式尾燈和可點亮車標，晚上一亮起來，老遠就能認出這是嵐圖夢想家。
二、坐進車內(nèi)：豪華感與科技感拉滿
一拉開車門，那股豪華的氣息就撲面而來。車里到處都是高檔的軟性材質(zhì)，摸起來特別舒服。最吸引我的就是那雙15.6英寸懸浮式聯(lián)屏，2.5K的分辨率，顯示特別清晰，還能分屏操作。我試駕的時候，主駕位的我專心開車，副駕的朋友就在那用副屏看電影，一點都不影響我。10.25英寸的全液晶儀表盤也很給力，各種行車數(shù)據(jù)一目了然。車機系統(tǒng)用的是高通驍龍8295P芯片，反應(yīng)速度特別快，比我之前試駕的幾款車都要快很多。再加上四音區(qū)語音交互功能，我只要說一聲“打開導航去XX地方”，它馬上就能給我規(guī)劃好路線，真的太方便了。AR - HUD抬頭顯示也很實用，重要的信息直接投射在前擋風玻璃上，眼睛都不用離開路面，開車更安全了。
還有那個鴻蒙座艙，真的讓我大開眼界。它能和華為手機、手表無縫連接，我上車之后，手機上的導航信息直接就能同步到車機上，特別方便。小藝語音助手也特別智能，不僅能聽懂方言，還能和我連續(xù)對話。我讓它播放我喜歡的音樂，調(diào)整空調(diào)溫度，它都能輕松搞定。車里還配備了12個高保真揚聲器，音質(zhì)特別好，我試駕的時候聽了幾首歌，感覺就像在音樂廳里一樣。在配置層面，全新夢想家表現(xiàn)得十分出色。自動泊車入位、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等功能均為全系標配。這些配置有效提升了行車的安全性，也讓駕駛過程更加輕松自在。
在舒適配置方面，嵐圖夢想家更是沒得說。車內(nèi)采用2+2+3的座椅布局，其中第二排座椅功能豐富，具備電動調(diào)節(jié)、加熱、通風以及按摩功能，二排零重力座椅簡直就是“移動的頭等艙”，15°的坐墊抬升、65°的腿托調(diào)節(jié)和42°的靠背后仰，再加上3D環(huán)抱式按摩功能，坐上去之后，感覺一整天的疲憊都消失了。三排新增了電動滑軌設(shè)計，前后能調(diào)節(jié)175mm，靠背角度最大能到122°，還帶加熱功能，就算是長途旅行，坐在三排也不會覺得難受。中央扶手箱里還有個13L的冷暖冰箱，能滿足不同溫度飲品的需求。全車有41處儲物空間，后備箱容積最大能到2700L，一家人出去旅行，帶再多行李都能裝得下。另外，新車還貼心配備后排獨立空調(diào)、USB接口、220V電源接口等，從多方面考慮到后排乘客的使用需求，為其營造更舒適的乘車環(huán)境。
三、開起來：動力強還特舒服
試駕重點體驗了動力，為契合不同消費者的需求，全新嵐圖夢想家推出純電與增程兩種動力版本。純電版車型采用前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，功率表現(xiàn)優(yōu)秀，最大功率可達320kW ，峰值扭矩為620N·m，百公里加速僅耗時5.9秒，這樣的動力水平在MPV車型中表現(xiàn)突出。續(xù)航上，它配備了容量為108.7kWh的三元鋰電池組，在CLTC工況下續(xù)航里程能夠達到650km，滿足大多數(shù)消費者日常通勤和城市周邊出行需求不在話下。并且，該車型支持快充功能，電量從30%充至80%只需30分鐘，有效節(jié)省充電等待時間，提升使用便利性。
增程版車型采用的是1.5T四缸增程器與前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)相結(jié)合的動力模式，最大功率為310kW ，峰值扭矩同樣是620N·m，百公里加速時間也是5.9秒，動力性能與純電版相當。在續(xù)航能力上，增程版車型優(yōu)勢顯著，在滿油滿電狀態(tài)下，CLTC工況綜合續(xù)航里程可達1411km，即使是長途旅行，也無需頻繁尋找充電樁或加油站，極大減少續(xù)航焦慮。底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，搭配魔毯空氣懸架和CDC電磁減震器，過顛簸路面時，震動過濾得很好，坐在車里很平穩(wěn)。不過高速過彎時側(cè)傾有點明顯，剎車性能出色，滿載時100 - 0km/h制動距離僅35.79m ，比很多同級別車型都強。
四、智能駕駛：華為智駕，真的牛！
這次試駕，嵐圖夢想家的智能駕駛功能真的讓我印象深刻。它搭載的是華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，有1個激光雷達、11個攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達，感覺就像給車裝上了“超級大腦”和“千里眼”。
在城市和高速上，它的NOA功能特別好用。自動變道的時候，它會根據(jù)路況和車速自動判斷，特別安全高效。遇到紅綠燈的時候，它還能提前識別，提醒我注意，避免闖紅燈。車道保持功能也很靠譜，能讓車始終在車道中間行駛，就算我稍微分神了一下，車也不會跑偏。AEB自動緊急制動系統(tǒng)也很厲害，在120km/h的時速下都能識別碰撞風險，關(guān)鍵時刻能自動剎車，真的很讓人安心。還有那個VPD泊車代客功能，簡直就是停車困難戶的福音。我試駕的時候，直接用手機遙控泊車，車自己就能規(guī)劃路線，避開障礙物，輕松停進車位里，都不用我自己動手，真的太方便了。
五、安全方面：安全感滿滿
安全肯定是買車的時候要重點考慮的，嵐圖夢想家在這方面做得真的很到位。它的車身用的是2000MPa熱成型鋼打造的籠式車身，特別堅固。還通過了C - NCAP五星安全認證和110km/h超美標追尾測試，感覺就像給車里的人穿上了一層堅固的鎧甲。它還有七重正碰保護和五層追尾防護，電池包也經(jīng)過了針刺、擠壓等極端測試，不管遇到什么情況，都能最大程度保證我們的安全。車里還有80余處隔音設(shè)計，怠速的時候噪音只有38.5dB，坐在車里特別安靜，開車的時候能更專注，乘坐體驗也更好。
這次試駕嵐圖夢想家，真的讓我對它刮目相看。它把華為智駕、鴻蒙座艙、魔毯底盤這些核心技術(shù)都融合在了一起，讓一輛MPV從單純的交通工具變成了一個移動智能空間。不管你是家庭用戶，追求舒適和科技感，還是商務(wù)人士，需要高端的出行體驗，嵐圖夢想家都能滿足你。我覺得在高端MPV市場里，嵐圖夢想家真的已經(jīng)樹立起了新的價值標桿，以后肯定會越來越受歡迎。要是你最近也在考慮買一輛高端MPV，真的建議你去試駕一下嵐圖夢想家，說不定你也會像我一樣被它吸引。