一口價(jià)的別克君威實(shí)車，加GS套件很順眼，2.0T不比速騰思域香？
今年開年之后國內(nèi)汽車消費(fèi)市場火藥味就比較濃郁了，特別是眾多的合資品牌也不端著了，直接開始普遍給出了所謂的一口價(jià)模式，其中比較熱門的就是別克君威，這款車在20年前可是沖擊過30萬級(jí)別的價(jià)格區(qū)間，即便是退回到三五年前，主力版本的價(jià)格定位也是在20萬級(jí)別左右。但今年別克君威直接給出了一口價(jià)起步10.69萬。
當(dāng)然一口價(jià)10.69萬的版本只是1.5T版本，但即便是上升到2.0T版本車型，現(xiàn)在一口價(jià)模式也可以直接干到12.39萬，而且別克君威這款車的一口價(jià)并不是有隱含的條件，直接就是車輛真實(shí)的價(jià)格。當(dāng)然這次還給出了所謂的GS套件，實(shí)際上就是回歸了老款的前臉中網(wǎng)風(fēng)格，這個(gè)套件確實(shí)是需要加錢的。
價(jià)格大幅度下探的情況下，全新別克君威并沒有在尺寸上明顯縮水，這款車定位還是比較標(biāo)準(zhǔn)的中型B級(jí)車，車身總長度超過4.9米，寬度1863mm，而軸距做到了2829mm，實(shí)際空間表現(xiàn)已經(jīng)很接近凱美瑞雅閣之類的產(chǎn)品，作為一個(gè)家庭的主力用車完全沒問題。
外觀方面現(xiàn)在相當(dāng)于給了兩套方案，加GS套件的版本就回歸到了原來的經(jīng)典設(shè)計(jì)，個(gè)人覺得還是經(jīng)典的前臉風(fēng)格更加耐看一些，特別是小尺寸的中網(wǎng)搭配兩側(cè)獠牙燈光確實(shí)比較順眼。而不加GS套件的情況下，那就是現(xiàn)在別克家族統(tǒng)一的大中網(wǎng)風(fēng)格了，這套設(shè)計(jì)確實(shí)被很多老別克車迷吐槽，但其實(shí)看習(xí)慣了之后也不錯(cuò)。
比較遺憾的是別克君威這款車并沒有針對內(nèi)飾進(jìn)行精裝修，所以打開車門之后還是感覺有點(diǎn)落伍，只是搭載了8英寸的中控鑲嵌式車機(jī)屏幕，當(dāng)然也沒有用上別克君越那套全新的車機(jī)系統(tǒng)，智能化表現(xiàn)就比較一般，但支持了手機(jī)映射互聯(lián)的情況下，如果直接上車使用car play也比較方便。
現(xiàn)在這款車型一口價(jià)模式情況下，當(dāng)然就更推薦2.0T版本，畢竟價(jià)格上很接近大眾速騰或者本田思域，但是這款車搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)就相當(dāng)強(qiáng)了，原廠狀態(tài)下就直接做到了237馬力，匹配9at手自一體變速箱開起來確實(shí)比較激進(jìn)，實(shí)際上性能參數(shù)和凱迪拉克的高端車型也差不多。
總體來看別克君威這款車現(xiàn)在吸引力確實(shí)很強(qiáng)，原來20萬級(jí)別的產(chǎn)品現(xiàn)在直接下探到10萬級(jí)別，這款車當(dāng)年可能是很多年輕人的夢想座駕，現(xiàn)在已經(jīng)不是高高在上的感覺了，即便是囊中羞澀的普通工薪階層消費(fèi)者，現(xiàn)在也能感受感受這種標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)車的體驗(yàn)了。