眾所周知，增程技術(shù)是越來越受消費(fèi)者青睞，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2024的增程式車型共銷售116.7萬輛，同比增長(zhǎng)78.7%，是所有動(dòng)力系統(tǒng)中增幅最大的。

然而在各細(xì)分市場(chǎng)中，增程商用車這一塊一直是缺失的。要知道，相比于轎車、SUV和MPV市場(chǎng)，新能源商用車具有較大的市場(chǎng)潛力。數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)商用累計(jì)銷售387.3萬輛，其中新能源商用車共銷售53.2萬輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)17.9%。

不過，從今天開始，這一塊將會(huì)被五菱給補(bǔ)上。

3月18日，五菱紅標(biāo)正式推出商用增程技術(shù)，首款搭載該技術(shù)的車型——五菱宏光增程版將于3月20日開啟預(yù)售，4月正式上市。

那么這套增程技術(shù)有什么亮點(diǎn)呢？它采用的是1.5L高效混動(dòng)增程器和Hair-Pin扁線油冷電機(jī)，其中增程器采用魚肚形進(jìn)氣道，配合精巧的Masking設(shè)計(jì)，能夠大幅度大提高燃燒速率，并運(yùn)用阿特金森循環(huán)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率較傳燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提升了10%，80%的工作時(shí)間處于高效區(qū)，可實(shí)現(xiàn)百公里最低油耗4.3L（NEDC工況）。

而油冷扁線電機(jī)技術(shù)集成度高、體積小，可以有效增強(qiáng)電機(jī)和電控齒軸性能，使得系統(tǒng)運(yùn)行更安靜，續(xù)航更長(zhǎng)。

此外，五菱紅標(biāo)增程技術(shù)搭載的高效液冷電池，能精準(zhǔn)控溫，無論酷暑嚴(yán)寒，都能保證充放電的高效性，有效延長(zhǎng)每日行車時(shí)間。再配合MUST技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)電池可拆可維護(hù)功能，憑借這些特征，最終用戶的維保成本比行業(yè)其他產(chǎn)品節(jié)省90%以上。

據(jù)介紹，五菱紅標(biāo)增程技術(shù)暫時(shí)不會(huì)用到五菱乘用車上，乘用車還是繼續(xù)應(yīng)用PHEV技術(shù)路線，至于后續(xù)會(huì)不會(huì)考慮，再根據(jù)市場(chǎng)情況來決定。

值得一提的是，得益于五菱紅標(biāo)增程技術(shù)加持，宏光增程版在產(chǎn)品力提升了不少。該車采用的是前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，擁有180N•m的扭矩輸出，爬坡有力，即使是拉大件、重件的貨品，也能輕松應(yīng)對(duì)。并且該車還搭載了5片簧大承載的后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，承載能力更強(qiáng)，能夠從容地應(yīng)對(duì)多場(chǎng)景貨物運(yùn)輸場(chǎng)景。

相比于宏光燃油版，宏光增程版更是配備了自動(dòng)擋，極大地提升了用戶使用的便利性。

在消費(fèi)者最為關(guān)心的電池安全方面，五菱宏光增程搭載的五菱平臺(tái)化電池，經(jīng)過多重安全驗(yàn)證，從電安全到機(jī)械安全，再到環(huán)境耐久性，均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。電池包具備IP68級(jí)防塵防水能力，電子零部件采用最高防護(hù)等級(jí)，液冷精準(zhǔn)控溫技術(shù)確保電池在各種環(huán)境下穩(wěn)定工作。

2024年五菱宏光系列銷量突破600萬輛，連續(xù)14年位居細(xì)分市場(chǎng)第一。其中，五菱宏光純電版自2024年9月上市以來累計(jì)銷售12,889輛，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。而即將到來的五菱宏光增程版，不僅能為消費(fèi)者提供更多樣化的購車選擇，還能為宏光系列帶來更多的銷量。