老司機們還記得當(dāng)年被合資車支配的恐懼嗎？如今國產(chǎn)車硬是把價格打下來了——第四代CS75PLUS Ultra直接全系配愛信8AT變速器，實測百公里加速比某些豪華品牌還快半秒。更絕的是，這臺2.0T發(fā)動機居然能喝92號粗糧，加油站小妹都忍不住多瞅兩眼。
實測比參數(shù)更帶勁
最近在川西高原實測時，這臺車油門到底瞬間推背感直接上頭。 390N·m扭矩 真不是吹的，遇到陡坡超車比隔壁喝95油的某德系車還利索。更驚喜的是油耗，全程開空調(diào)跑山路才8.6個油，車隊里開日系車的兄弟直呼"不科學(xué)"。
最讓老司機們叫絕的是底盤調(diào)校，過減速帶時后排居然沒顛出"奶茶慘案"。廠家說用了什么 液壓襯套技術(shù) ，聽不懂但管用。要說缺點嘛，運動模式下排氣聲浪有點上頭，怕鄰居以為你半夜去炸街。
智能程度堪比新能源
現(xiàn)在買燃油車不帶點黑科技都不好意思打招呼。這臺車的中控屏能打《原神》你敢信？實測加載速度比某些千元機還快。更離譜的是語音助手，川普口音說"把空調(diào)調(diào)到巴適的溫度"，它真能聽懂！
帶娃家庭注意了，車機里藏著 全科輔導(dǎo)資料 。上次等紅燈時孩子問"恐龍怎么滅絕的"，車載AI直接給整了段科普動畫。L2級自動駕駛在高速上幫大忙了，特別是自動躲大車功能，方向盤自己往旁邊帶那下特別靈性。
移動頭等艙實錘
副駕駛帶 八點位按摩 是什么體驗？同事試駕完說"比美容院的床還舒服"。后排更夸張，三區(qū)空調(diào)+座椅加熱，丈母娘坐了一次就催著訂車。后備箱塞進四個登機箱還能再堆露營裝備，搬家?guī)煾悼戳硕键c贊。
要說最圈粉的細節(jié)，是那個 50米循跡倒車 功能。有回在死胡同掉頭，系統(tǒng)自動沿著來時的車轍倒出去，后車司機看得手機都忘了刷。
這個價格真要掀桌子
現(xiàn)在終端優(yōu)惠后不到13萬，相當(dāng)于用卡羅拉的價錢買臺高功2.0T。隔壁某日系4S店銷售偷偷說，這個月來看車的客戶都在問"長安那臺神車"。要說遺憾也不是沒有，車機里的游戲太多容易耽誤正事——別問我是怎么知道的。
