2025年開年以來，中英兩國關系在經歷數年的波折后迎來顯著回暖。回首過去一段時間，中國外長王毅于2025年2月13日訪問英國，同時，英國首相斯塔默也計劃年內訪華，若成行這也將是英國首相七年來首次訪華，被視為英國對華政策轉向的“重磅信號”。
對此，有媒體評論稱，隨著英國工黨政府上臺后調整外交政策，中英雙方高層互動頻繁，戰略對話機制重啟，經貿、科技、汽車以及教育等領域的合作成果頻出，標志著兩國關系進入“破冰”后的務實合作新階段。 在《一品汽車》看來，中英兩國交流的回暖信號，對于汽車產業的良好發展同樣有著重要意義，其戰略發展前景與中英車企的戰略布局無疑值得深入關注。
以破局者之姿 捷豹路虎從中國向世界進擊
眾所周知，中國是世界第二大經濟體，更是英國的第四大貿易伙伴。英國在中國的商業布局兼具深度和廣度，眾多全球知名的英國品牌在中國立足，涵蓋多種行業。其中，作為英國最大的汽車制造商，捷豹路虎自2010年進入中國市場以來，始終秉持“在中國，為中國；在中國，為世界”的長遠承諾，肩負起中英關系發展的紐帶和橋梁作用。
在此背景之下，《一品汽車》認為，捷豹路虎在華交出的“新答卷”也對海外品牌在中國市場建立本土化敘事有著范本意義。在中國汽車市場經歷新能源與智能化進階的關鍵階段，諸多豪華品牌均陷入發展瓶頸期，據乘聯會統計數據顯示，2024年，我國汽車產銷量雙雙超過3100萬輛，再創歷史新高。其中，豪華市場走勢同步有所放緩，更有多家豪華品牌陷入困局之中。
而面對諸多挑戰，捷豹路虎的表現卻呈現“令人意外”的穩定，據統計數據顯示，2024年1-11月，三大車型——攬勝、攬勝運動版及路虎衛士的市場表現持續強勁，占零售銷量的46%，其中占進口車零售銷量的83%；11月，攬勝、攬勝運動版及路虎衛士占零售銷量的55%，其中占進口車零售銷量的89%；攬勝、攬勝運動版和路虎衛士的市占率均實現進一步提升。
值得一提的是，捷豹路虎在中國市場百萬級及以上高端豪華SUV市占率超30%，其中路虎衛士高居第二位，攬勝運動版位列第六位；150萬級及以上高端豪華SUV細分市場，攬勝繼續強勢領跑，自2023起連續23個月蟬聯銷量冠軍，細分市場占比超過50%。
捷豹路虎在中國市場實現穩定發揮的同時，其在全球市場的表現更是格外引人矚目。據公開財報數據顯示，捷豹路虎2024年的全球銷量超43萬臺，同比增長3.3%；此外，攬勝、攬勝運動和路虎衛士等高利潤車型，其批售銷量在整體銷量中占比達到70%。
2024/25財年第三季度，捷豹路虎的全球營收為75億英鎊，同比增長2%，環比增長16%，創三季度歷史新高，財年至今達212億英鎊，與去年同期持平；稅前利潤為5.23億英鎊，財年至今達16億英鎊，同比增長7%，創有史以來最佳的前三季度表現。同時，捷豹路虎息稅前利潤率（EBIT Margin）達9.0%，同比增長0.2個百分點，為十年來最佳水平。
從數據中不難看出，消費升級趨勢下，捷豹路虎“新現代豪華主義”的定位有望繼續收割高凈值用戶紅利。在《一品汽車》看來，在中美博弈加劇背景下，英國作為“第三方市場”的戰略價值正在迅速提升。作為中英交流合作的“汽車橋梁”，捷豹路虎既可利用中國供應鏈降低成本，又能通過英國設計中心維持品牌溢價，這種雙重屬性不僅使其在跨國車企中具備獨特抗風險能力，更能持續以強大的品牌號召力持續圈粉新世代。
重塑未來 構建的軟硬實力“雙紐帶”
在市場經營維度呈現良好發展之勢的同時，《一品汽車》同樣注意到，在全球汽車市場走向新能源與智能化新階段的當下，捷豹路虎也在“重塑未來”戰略的指導下，提速向前構建軟硬實力“雙紐帶”。
具體而言，在技術硬實力層面，自2021年2月，捷豹路虎提出“重塑未來”全球戰略之后，捷豹路虎逐步開啟品牌進階之路，其先是將攬勝、路虎衛士、發現和捷豹重塑為四個獨樹一幟、并擁有獨特魅力的品牌家族，從而加速企業愿景與目標的落地，隨后，捷豹路虎更是立足于12年合作關系和成熟運營的合資公司，簽署戰略合作意向書，雙方擬共同推進全新合作模式，旨在進一步強化奇瑞捷豹路虎的產品矩陣，邁向正在到來的電動化時代。
在《一品汽車》看來，捷豹路虎與奇瑞汽車的戰略合作，打破了傳統合資企業“技術引進+本地生產”的固有模式，開創了“本土平臺+國際品牌”的雙向賦能新范式。這一新的合資合作模式中，雙方以“Freelander神行者”品牌重啟為切口，基于奇瑞成熟的電動化平臺與捷豹路虎的設計基因，打造專屬于中國市場的電動產品線。這種合作不僅解決了傳統合資企業“水土不服”的痛點，更通過價值鏈重構實現了“1+1>2”的協同效應。
此外，過去的2024年，捷豹路虎也同步在中國建立了英國市場之外的首個實現品牌家族本土化運營的團隊，通過建立業務中臺、優化職能設置、推進資源整合，打造全鏈路的商務運營平臺，實現產品、市場、銷售、網絡、服務等模塊的整合提效。
值得一提的是，捷豹路虎“重塑未來”全球戰略與中英兩國在氣候變化議題上的政策導向形成深度共鳴。其2039年凈零碳排放目標，不僅通過MLA、EMA、JEA三大電氣化架構的研發推進技術落地，更將可持續發展理念貫穿于材料循環利用，以座椅泡沫回收技術為例，其有效克服聚氨酯泡沫回收難度大的特性，實現行業在該領域的首次突破。
事實上，捷豹路虎循環實驗室服務于“重塑未來”戰略，通過一系列前沿創新，最小化廢棄物，實現資源高效利用，僅在2025年，捷豹路虎便宣布將斥資6,500萬英鎊，在全球范圍內推進車輛涂裝定制業務的可持續擴建，從而積極響應客戶對于豪華車型不斷攀升的個性化需求。
而在新能源技術研發層面，《一品汽車》了解到，過去的2024年，捷豹路虎宣布將用于未來五年的150億英鎊投資增加至180億英鎊，賦能電動化產品和平臺架構的開發。當下，捷豹路虎已增加投資至5億英鎊，用于哈利伍德（Halewood）工廠的電動化升級，以實現純電動車型與現有內燃機車型和混合動力車型的并線生產。
積極地轉型也為捷豹路虎帶來諸多利好消息，統計數據顯示，2024/25上半財年，捷豹路虎電動化車型全球銷量同比增長29%，攬勝品牌插混車型同比增長47%，路虎衛士插混車型實現了23%的同比提升；第三季度全新攬勝PHEV車型銷量同比大幅增長163%。
而在品牌本土化落地的軟實力層面，我們同步看到，捷捷豹路虎中國青少年夢想基金在2024年迎來十周年里程碑，構建起中英人文交流的情感連接。據《一品汽車》了解，過去十年捷豹路虎累計投入超1億元，通過青少年視力關愛項目、希望小學項目等形式，惠及70萬青少年的教育支持計劃，不僅強化了企業社會責任形象，更通過STEM教育推廣、希望小學建設等舉措，將英國教育理念與中國鄉村振興戰略有機結合。
這種“商業向善”的價值輸出，有效消解了政治摩擦對經貿關系的沖擊，為兩國關系回暖提供了民間認同基礎。更具戰略眼光的是，捷豹路虎將品牌重塑與文化交流深度融合。例如“攬勝之境”體驗平臺融入英式生活方式敘事，衛士車型通過達喀爾拉力賽綁定冒險精神符號，這些文化IP的打造既鞏固了品牌調性，也成為傳播英國創意產業的載體。在《一品汽車》看來，這種“商業品牌即文化大使”的定位，恰與中英重啟文化年、教育合作等政府層面舉措形成共振。
寫在最后：
縱然中國市場中新勢力車企加速上探高端市場，正在稀釋傳統豪華品牌的光環。但毋庸置疑的是，捷豹路虎也在提速前行，其正在用全球市場穩定的輸出表現，打造產業轉型新范本。
在《一品汽車》看來，“重塑未來”戰略發展之下的捷豹路虎，正在通過設立本土化運營團隊，打破跨國企業常見的決策僵化，以及將英式豪華基因與中國市場洞察融合，避免陷入“本土化=廉價化”誤區等操作，打出“超神一擊”。這種模式也為中英兩國乃至其他國家的產業協作提供了新思路，畢竟捷豹路虎不僅是中英關系升溫背后的企業典范力量，更用實際表現說明合作共贏才是穿越不確定性周期的“最優解”。