在緊湊型轎車市場，國產車型正逐漸嶄露頭角，與大眾朗逸、日產軒逸等合資車型分庭抗禮。其中，吉利星瑞的表現尤為搶眼，今年前兩個月的銷量已突破38000輛大關。同時，長安逸動與吉利帝豪也保持著穩定的銷量，展現出國產品牌在該細分市場的強大競爭力。

近日，奇瑞汽車推出了艾瑞澤8 PRO，這款新車在外觀設計上采用了全新的車頭造型，八邊形中網搭配熏黑網狀格柵，與豎狀排列的導風槽相連，營造出強烈的運動感和視覺沖擊力，令人聯想到奧迪A4L的設計風格。

車身側面，艾瑞澤8 PRO延續了艾瑞澤8的修長線條，貫穿式腰線從前翼子板延伸至后尾燈，與門把手巧妙融合，提升了車身的層次感。尾部則采用了全新樣式的貫穿式尾燈組，經過黑化處理的燈腔與保險杠下方的雙邊共兩出排氣口相得益彰，彰顯出動感氣質。

內飾方面，艾瑞澤8 PRO摒棄了艾瑞澤8的聯體式大屏設計，轉而采用流行的分體式布局。10.25英寸液晶儀表清晰顯示行車信息，而懸浮式中控屏則達到了15.6英寸，分辨率高達2.5K，視覺效果極為震撼。車機系統內置高通驍龍8155芯片和Lion智能系統，支持車聯網、手機互聯、50W無線充電等多種功能，為用戶帶來便捷的智能化體驗。

艾瑞澤8 PRO在內飾布局上也進行了優化。兩側出風口采用隱藏式設計，更加簡潔大方。空調操控按鍵位置下移，雖然需要一段時間適應，但整體布局依然合理。新車還加入了木紋飾板作為裝飾，車門內護板及座椅縫線樣式也進行了調整，提升了車內的豪華感。

在車身尺寸方面，艾瑞澤8 PRO與艾瑞澤8保持一致，長寬高分別為4780*1843*1469mm，軸距為2790mm。參考艾瑞澤8的實際乘坐體驗，艾瑞澤8 PRO的后排空間同樣寬敞舒適。配置方面，新車全系標配主駕駛座椅電動調節、后座出風口和仿皮座椅，高配車型還配備了座椅加熱/通風/按摩以及8揚聲器的SONY音響等功能，進一步提升了乘坐舒適性。

動力方面，艾瑞澤8 PRO搭載了1.6T渦輪增壓發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為6.5L/100km。新車還將在5月份推出2.0T動力版本，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT變速箱，為消費者提供更多選擇。

然而，艾瑞澤8 PRO想要在市場上脫穎而出并非易事。其預售價格為11.99-13.59萬元，在緊湊型轎車市場中并不具備價格優勢。隨著汽車市場競爭的日益激烈，這個價格區間已經能夠觸及到別克君威、起亞K5等中級轎車。同時，艾瑞澤8 PRO還將面臨比亞迪秦L、吉利銀河L6等新能源車型的競爭，以及自家風云A8L等車型的擠壓。新車在配置上也存在不均衡的問題，入門版車型缺少天窗、外后視鏡加熱等實用功能，而膝部氣囊則僅配備在頂配版本中。