充電速度總被吐槽？今天直接扒開起亞 EV9 的‘心臟’——800V 高壓電池包。你以為它只是塊大電池？錯(cuò)！38 個(gè)模塊如何串聯(lián)成 100kWh 能量怪獸？單冷卻板設(shè)計(jì)是天才創(chuàng)舉還是隱藏雷區(qū)？跟著我們重點(diǎn)拆解分析這款電池包。
電池包關(guān)鍵參數(shù)
電壓架構(gòu)：采用800V架構(gòu)，實(shí)際最大電壓約643V，最小約462V。
模塊構(gòu)成：內(nèi)含38個(gè)相同模塊，每個(gè)模塊有4組，每組3個(gè)電芯并聯(lián)。這樣的組合實(shí)現(xiàn)了宣傳的100kWh容量。
電池包結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
高壓連接與安全性：有高壓連接端口，經(jīng)檢查當(dāng)前無電，較為安全。電池包設(shè)有兩種類型的通氣孔，普通通氣孔用于緩慢平衡內(nèi)部與環(huán)境壓力，大面積通氣孔應(yīng)對(duì)熱失控等突發(fā)情況。
安裝固定：背部及外圍有通孔，通過螺栓將電池包牢固固定在底盤上。
冷卻系統(tǒng)：底部為單一冷卻板，僅有一個(gè)冷卻液入口和出口。優(yōu)點(diǎn)是管路連接簡(jiǎn)單，減少泄漏和維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)；不足是底部鋁制冷卻板暴露在外，雖上方有復(fù)合材料層隔熱及緩沖路面沖擊，但仍存隱患。
頂部設(shè)計(jì)：頂部有泡沫材料，主要用于降低噪音、振動(dòng)和 harshness（即NVH性能優(yōu)化）。