當一臺車頭鑲嵌雙翼“B”字立標的黑色巨獸緩緩駛入展廳，圍觀者的目光瞬間被車側那枚鎏金“龍”字銘牌鎖住。 這不是普通的賓利飛馳，而是MULLINER部門以東方神獸為靈感打造的龍年版定制車型——車身覆蓋寶石黑車漆，22英寸十輻輪轂如同龍爪般抓地，輪胎寬度甚至達到夸張的后315規格，仿佛下一秒就要騰云駕霧。
龍年元素在這臺車上被拆解為具象符號：副駕出風口的鎏金龍紋浮雕、頭枕處金線勾勒的飛龍刺繡、迎賓踏板上篆刻的龍形圖騰，甚至連化妝鏡邊緣都纏繞著暗紋龍鱗。 這些細節并非簡單堆砌，轉向柱的橙色涂裝與內飾縫線呼應，百年靈車載計時器的表盤刻度在光線折射下宛如龍鱗閃爍，12.3英寸翻轉屏在科技與古典模式切換時，仿佛揭開了一部現代版《山海經》。
動力系統延續了賓利對“猛獸”的定義——4.0T V8雙渦輪發動機爆發的550馬力，能讓這臺5.3米長的豪華座駕在4.1秒完成零百加速。 全輪轉向系統與雙腔空氣懸架的配合，讓它在上海外灘的窄彎中靈活得像條游龍。 有趣的是，底盤護板紋路暗藏玄機，據說工程師受故宮九龍壁啟發設計了導流結構，這或許解釋了為何高速巡航時風噪比普通版降低了12%。
對比邁巴赫S680極夜版的星空車頂與勞斯萊斯古思特的流星頂篷，賓利這次把東方美學玩到了新高度。 當競爭對手還在用寶石鑲嵌和貴金屬鍍層炫富時，龍版飛馳的定制化策略更顯高明：車漆中混入的云母顆粒在陽光下呈現龍脊般的流動光影，22寸輪轂的十根輻條對應天干地支，甚至輪胎側壁都印有專屬祥云紋。 這些設計讓手握五百萬預算的買家意識到，真正的奢侈不是材料的昂貴，而是將文化符號轉化為工業藝術的能力。
價格戰在超豪華領域向來是個偽命題。 參考邁巴赫S680極夜版364萬的指導價，龍版飛馳的定價策略顯然瞄準了既要性能又要稀缺性的新貴群體。 當銷售顧問輕點中控屏調出全球限量編號時，后座冷藏箱里的水晶香檳杯恰好折射出一道龍紋光暈——這個瞬間，或許就是當代“圖騰消費”最生動的注解。