作為中國A級家轎市場的常青樹，大眾朗逸自2008年上市以來累計銷量超600萬輛，穩居“國民家轎”地位。2025年，上汽大眾推出全新朗逸Pro，以“Pro家族”之名開啟全面升級。與老款相比，朗逸Pro在設計、尺寸、動力、智能配置等方面均有顯著提升，展現了燃油車在新能源時代的競爭力。以下是具體對比分析：
一、外觀設計：從“中庸”到“年輕化”的蛻變
老款朗逸以簡潔穩重的設計風格為主，前臉采用橫幅式格柵搭配傳統大燈，整體偏向家庭用戶審美。而朗逸Pro則大膽引入Pro家族設計語言，被稱為“小號帕薩特Pro”，提供經典版與星空版雙前臉選擇：
經典版延續德系沉穩風格，采用橫貫式鍍鉻箭陣格柵；
星空版則配備星鉆能量黑曜格柵，搭配貫穿式LED燈帶和發光Logo，科技感與運動感并存。
此外，新車側面取消老款的雙腰線設計，改用隱藏式門把手、流線型低風阻車頂和平整側裙，尾部則配備貫穿式尾燈與隱藏排氣布局，整體更顯年輕動感。
二、車身尺寸與空間優化：A級車的“越級”體驗
朗逸Pro車長增至4720mm（較老款增加42mm），寬度與軸距保持1806mm和2688mm。雖然軸距未變，但通過優化前后懸比例和車身線條，提升了車內空間利用率。配合流線型車頂設計，風阻系數降至0.27Cd，兼顧實用性與空氣動力學表現。老款朗逸后排空間雖寬敞，但Pro版通過細節調整（如小三角窗重新設計）進一步優化了乘坐體驗。
三、動力系統：高效節能的“黑科技”
老款朗逸主推1.5L自吸發動機（最大功率81kW）和1.4T渦輪增壓發動機（最大功率110kW）。而朗逸Pro搭載升級版EA211 1.5T EVOⅡ發動機，集成VTG可變截面渦輪增壓、350Bar超霧化燃油噴射等技術，熱效率達38.2%，最大功率提升至118kW，0-100km/h加速較老款1.4T車型縮短0.8秒，WLTC綜合油耗僅5.3L/100km，且兼容92號汽油，兼顧性能與經濟性。此外，1.5L自吸版本仍作為入門選項，價格下探至10萬元以下，覆蓋更廣泛消費群體。
四、智能配置：向新能源風格靠攏
老款朗逸的智能化配置較為基礎，中控屏尺寸較小，物理按鍵較多。朗逸Pro則大幅升級：
內飾設計：采用懸浮式中控大屏和數字化儀表盤，風格接近大眾ID系列；
科技配置：可選裝L2級駕駛輔助、前后攝像頭、隱藏式破冰門把手等，提升交互科技感；
燈光系統：全LED大燈組和貫穿式尾燈（內置132顆LED光源），夜間辨識度提升40%。
老款朗逸憑借高性價比和德系口碑占據10-13萬元市場。朗逸Pro延續這一策略，預計售價9-12萬元，主打1.5L自吸版本下沉市場，1.5T版本對標競品如比亞迪秦PLUS DM-i。面對新能源沖擊，朗逸Pro通過設計年輕化、動力高效化及配置智能化，鞏固燃油車基本盤，同時吸引年輕用戶。
從“國民家轎”到“Pro家族”新成員，朗逸Pro的升級并非簡單堆砌配置，而是圍繞用戶需求精準優化：外觀更年輕、動力更高效、空間更實用、智能更貼近時代。在新能源與燃油車并存的當下，朗逸Pro以“務實進化”展現了傳統車企的轉型智慧，也為消費者提供了兼顧經典與創新的多元選擇。