臨近月底，各家又開始了沖刺模式。而消失的周銷量，最近開始陸續(xù)恢復(fù)。在上周（4月21日-4月27日），多家新勢(shì)力銷量都出現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)。雖然依舊沒有一家周銷量過(guò)萬(wàn)，但排在前6位的新勢(shì)力品牌周銷量均在0.65萬(wàn)輛及以上，而在第一周（3月31日-4月6日）僅有小鵬一家超過(guò)了這一數(shù)字。

隨之而來(lái)的是周銷量排名的變動(dòng)，零跑反超理想，重新奪得了第一的位置；理想、小鵬和小米分別位列第二、第三和第四位；問(wèn)界和蔚來(lái)也都重新回到了銷量正增長(zhǎng)中，分別排在第五和第六位；樂道銷量也在逐步增長(zhǎng)，超過(guò)了智界排在第七位。

首先來(lái)看零跑，其4月21日-4月27日銷量為0.92萬(wàn)輛，較前一周增長(zhǎng)了0.06萬(wàn)輛；3月31日-4月27日，零跑累計(jì)銷量為2.96萬(wàn)輛，距離破3萬(wàn)僅一步之遙。零跑近期銷量的快速增長(zhǎng)，主要得于全新車型B10的熱銷。這款車型憑借著12萬(wàn)級(jí)搭載激光雷達(dá)+8295芯片的高性價(jià)比，上市后迅速走俏。從4月10日上市到現(xiàn)在，B10累計(jì)下線車輛已經(jīng)超1萬(wàn)輛。隨著產(chǎn)能的逐步釋放，零跑月銷量有望再創(chuàng)新高。

按照計(jì)劃，計(jì)劃于今年第四季度登陸歐洲市場(chǎng)，依托與Stellantis集團(tuán)的戰(zhàn)略協(xié)同，進(jìn)一步拓展國(guó)際市場(chǎng)。在近期的上海車展上，零跑的全新車型B01也首發(fā)亮相。隨著更多的車型的落地，零跑的產(chǎn)品線也越來(lái)越豐富。

而理想以8.86萬(wàn)輛的成績(jī)排在第二位，較前一周下滑了0.02萬(wàn)輛；3月31日-4月27日，理想累計(jì)銷量為3.08萬(wàn)輛，僅比零跑高出0.12萬(wàn)輛，本月新勢(shì)力月銷量冠軍花落誰(shuí)家，還存在變數(shù)。在上海車展上，理想推出了L6智能煥新版、MEGA Ultra 智能煥新版和理想 MEGA Home 家庭特別版，這帶動(dòng)了理想訂單的增長(zhǎng)。據(jù)第三方數(shù)據(jù)，理想上周新增訂單1.4萬(wàn)輛。

小鵬位列第三位。4月21日-4月27日，小鵬銷量為0.72萬(wàn)輛，較前一周下滑了0.12萬(wàn)輛。3月31日-4月27日，小鵬累計(jì)銷量為2.8萬(wàn)輛，本月銷量繼續(xù)保持在3萬(wàn)輛以上應(yīng)該問(wèn)題不大。小鵬當(dāng)下銷量還是由MONA M03、P7+、2025款G9和2025款G6四款車型撐起。

緊隨其后的是。其4月21日-4月27日銷量為0.7萬(wàn)輛，較前一周下滑了0.02萬(wàn)輛。3月31日-4月27日，小米累計(jì)銷量為2.56萬(wàn)輛，本月有望沖擊月銷3萬(wàn)輛的門檻。小米首款車型SU7從交付到現(xiàn)在已經(jīng)有一年時(shí)間之久，其銷量依然保持著穩(wěn)定增長(zhǎng)，并且小米依然手握大量訂單。雖然有關(guān)SU7存在諸多爭(zhēng)議，但不可否認(rèn)其是一款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

問(wèn)界銷量也繼續(xù)保持增長(zhǎng)。4月21日-4月27日，問(wèn)界銷量為0.69萬(wàn)輛，較前一周增長(zhǎng)了0.25萬(wàn)輛；3月31日-4月27日，問(wèn)界累計(jì)銷量為1.93萬(wàn)輛。問(wèn)界銷量重新恢復(fù)增長(zhǎng)，主要原因在2025款問(wèn)界M9以及全新型車問(wèn)界M8的交付。據(jù)問(wèn)界方面數(shù)據(jù)，M8累計(jì)大定已經(jīng)突破6萬(wàn)輛。隨著后期產(chǎn)能的釋放，問(wèn)界銷量也將重新回到此前水平。

不過(guò)，同為鴻蒙智行旗下的智界品牌在4月21日-4月27日，智界銷量為0.14萬(wàn)輛；3月31日-4月27日，智界累計(jì)銷量為0.53萬(wàn)輛。近期智界推出了R7的增程大電池版車型，應(yīng)該會(huì)對(duì)銷量起到一定刺激作用。

蔚來(lái)近期也逐漸找到市場(chǎng)節(jié)奏。4月21日-4月27日，蔚來(lái)的主品牌蔚來(lái)品牌銷量為0.65萬(wàn)輛，較前一周增長(zhǎng)了0.11萬(wàn)輛；3月31日-4月27日，累計(jì)銷量為1.72萬(wàn)輛。這主要得益于“5年免費(fèi)換電”等優(yōu)惠政策的推出。而樂道品牌也在快速增長(zhǎng)，其4月21日-4月27日，銷量為0.15萬(wàn)輛，較前一周增長(zhǎng)了0.07萬(wàn)輛。雙品牌銷量的同步增長(zhǎng)，也顯示了蔚來(lái)近期一系列調(diào)整的有效性。

另外，蔚來(lái)的第三品牌螢火蟲首款車型，近期以11.98萬(wàn)元起的價(jià)格也上市。據(jù)螢火蟲高管從前透露，螢火蟲試駕火爆，部分區(qū)域試駕車需緊急調(diào)配。這款車型將在4月29日開啟交付，其對(duì)蔚來(lái)整體的銷量的貢獻(xiàn)將在下個(gè)月的銷量上表現(xiàn)出來(lái)。

而在傳統(tǒng)車企新品牌方面，銷量也是清一色地增長(zhǎng)。4月21日-4月27日，深藍(lán)銷量為0.50萬(wàn)輛，較前一周增長(zhǎng)了0.05萬(wàn)輛；而騰勢(shì)為0.39萬(wàn)輛，較一周增長(zhǎng)了0.06萬(wàn)輛，騰勢(shì)近期銷量的增長(zhǎng)除了D9的穩(wěn)定發(fā)揮外，全新車型N9周交付量也連續(xù)破千，成了品牌銷量的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

另外，極氪為0.35萬(wàn)輛，較前一周增長(zhǎng)了0.08萬(wàn)輛，這其中才上市的007GT貢獻(xiàn)了一部分增量；方程豹為0.33萬(wàn)輛，較前一周增長(zhǎng)0.13萬(wàn)輛；阿維塔為0.22萬(wàn)輛，較前一周增長(zhǎng)0.08萬(wàn)輛；智己為0.11萬(wàn)輛。而此前連續(xù)上榜的極狐，此次未上榜，暫不知其周銷量。

在近期的上海車展前后，不少新勢(shì)力和傳統(tǒng)大廠新品牌都有重磅新車型推出，不少車型大定表現(xiàn)火爆。隨著這些車型交付的開啟以及產(chǎn)品的爬升，5月份各家的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，銷量表現(xiàn)會(huì)更有看點(diǎn)。