5月4日青年節，長城汽車董事長魏建軍化身“產品體驗官”，帶領技術高管與知名車評人開啟了一場別開生面的露營直播。從徐水試驗場的安全實驗室到太行山蜿蜒的鄉村公路，魏建軍親自駕乘全新高山MPV，以沉浸式體驗向全網展示這款高端家庭MPV的硬核實力，更以“老板坐三排”的親身示范，打破傳統MPV“前艙尊貴、后排將就”的固有印象。

直播首站亮相亞洲最大多角度碰撞試驗室，魏建軍面對鏡頭直言：“造車的底線，是對生命的敬畏。”2025年投入5.1億元建成的這座實驗室，配備總價值超1億元的仿真假人，其中單臺最貴假人造價突破千萬元，可精準模擬不同年齡、體型乘員在碰撞中的傷害數據。鏡頭掃過高環賽道上高速測試的全新高山，車身結構在極端工況下的穩定性一目了然——這正是長城“安全第一”價值觀的具象表達。

從城區快速路到非鋪裝鄉村道，全新高山搭載的Coffee Pilot Ultra駕駛輔助系統接受“全路況考試”。魏建軍在無高精地圖覆蓋的廠區道路演示自動會車，系統通過27個高精度傳感器實時建模，精準規避施工障礙；行駛至太行山盤山路時，面對突發彎道的自動降速、動態跟車表現平穩，全程零接管的流暢體驗獲同車UP主“保鏢的車庫”點贊。數據顯示，截至4月20日，長城的駕駛輔助系統累計行駛超1.3億公里，AEB主動剎車成功避免3.2萬次事故，98.1%的用戶選擇開啟行車輔助，足見技術成熟度。

當魏建軍特意坐在第三排演示時，顛覆性設計浮出水面：二三排共軌滑座實現超長前后移動距離，即便是1.8米身高的成年人落座，膝部空間仍優于多數同級車型第二排。“媽媽陪孩子坐三排，不再像‘擠小板凳’。”他現場拆解座椅結構，指出全新高山通過座椅骨架優化，將三排坐墊長度提升至500mm，配合10向電動調節與加熱功能，真正實現“座座皆平等”。更值得關注的是，該車全系標配智慧座艙、車載冰箱、后排巨幕影院，將豪華品牌的“高配選項”變為入門標配，同時以“零甲醛座艙”+紫外線遠程除菌系統，為母嬰家庭筑牢健康防線。

駛入盤山公路時，全新高山搭載的Hi4性能版四驅系統展現強勁動力，1.5T混動專用發動機與前后雙電機協同輸出337kW功率、644N·m扭矩，爬坡過程中動力響應毫秒級跟進。談及行業熱議的增程技術，魏建軍態度鮮明：“長城打死不做增程，因為我們有更好的解決方案。”他解釋，Hi4混動架構通過混聯式4擋變速，實現全速域高效動力輸出，既避免增程式“高速乏力”的短板，又兼顧城區電驅節能優勢，真正讓用戶告別“非油即電”的割裂體驗。

據悉，全新高山家族預售價格32.98萬-37.98萬元，將于5月13日正式上市。這場持續3小時的直播，不僅是一次產品實測，更展現了長城汽車“以用戶需求定義技術路線”的研發邏輯——當行業還在為“第幾排是老板位”爭論時，魏建軍用實際行動證明：真正的高端MPV，應讓每個家庭成員都坐進“生活的C位”。隨著全新高山的入市，家庭出行市場或將迎來一場關于“價值標配”的重新洗牌。