日產汽車公司首席執行官Ivan Espinosa表示，在考慮與其他公司建立合作關系之前，該公司必須先整頓好自身內部事務。
Ivan Espinosa；圖片來源：日產官網
5月15日，Espinosa表示，日產汽車擁有超過2.2萬億日元（約合151億美元）的現金儲備和授信額度，并稱在其接手公司后，這家日本汽車制造商現在處在更有利的談判地位。“公司的現金狀況良好，但我們必須迅速采取行動。目前，我們需要自救，不能去依賴任何人。”
此前，該公司與規模更大的本田汽車公司的合并計劃遭遇失敗。隨后，日產前首席執行官內田誠（Makoto Uchida）被解職。此前，內田誠曾表示，如果沒有某種形式的合作關系，日產將“難以生存”。
彭博社的報道稱，Espinosa面臨著一項艱巨的任務，即扭轉日產汽車的頹勢。本月早些時候，這位首席執行官加快了企業重組的步伐，承諾關閉七家工廠，并裁減2萬名員工，旨在通過節省5000億日元的成本來實現扭虧為盈。
從長遠來看，日產正在廣泛尋找合作伙伴。Espinosa表示，該公司正在評估傳統汽車制造商和行業初創企業（包括中國的汽車制造商），以及科技公司。“我們所要做的并不是成為任何一方的‘人質’，而是尋求能引領我們走向未來的優質合作伙伴。”
比如，日產與東風汽車集團進一步擴大合作關系也是一種可能。Espinosa表示，這家日本汽車制造商可以與東風汽車集團在中國以外的市場展開合作，并“邀請他們加入我們的生產生態中來”。
此外，受日產公司重組計劃影響的工廠之一是該公司的英國桑德蘭工廠。Espinosa透露，“我們無意離開桑德蘭”，并計劃在該工廠生產新車型，但日產必須保持“務實”態度，無法對這家工廠的未來做出任何保證。
Espinosa表示：“如果將一輛中國產汽車運進英國，作為英國本土的汽車制造商，將沒有任何優勢。我們需要政府的支持才能在英國保持競爭力。”