導(dǎo)語：說到A+級轎車，大家肯定首先想到的就是速騰這臺代表車型，而過去很長一段時(shí)間內(nèi)，在這一市場也是幾乎被大眾這樣的合資品牌所統(tǒng)治的，而實(shí)際上，這幾年自主品牌的實(shí)力也逐漸成熟，像是A+級轎車，也有不錯(cuò)的高性價(jià)比車型。

沒錯(cuò)，今天我們所說的這款車型，來自長安的銳程PLUS，或許有不少朋友對其并不陌生，這款銳程PLUS可以說是脫胎于睿騁系列，而后改為銳程，第一款車型便是銳程CC，而銳程PLUS則要更新一些，目前兩款車型是同堂銷售。

關(guān)于銳程PLUS的價(jià)格，官方指導(dǎo)價(jià)為9.99-12.29萬元，而如今終端7.99萬起步，優(yōu)惠2萬元。

銳程PLUS是一款緊湊型轎車，但從其車身尺寸來看，妥妥的A+級，長寬高和軸距分別為4800/1825/1465mm，軸距2770mm，如果沒啥概念，我們搬出公認(rèn)的A+轎車標(biāo)桿，速騰，其尺寸為4791/1801/1465mm，軸距2731mm，除了速騰的高度和銳程PLUS一致，長寬和軸距均短于銳程PLUS。

配置方面，7.99萬入門版的銳程PLUS為例，能夠提供有雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、高德導(dǎo)航、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)頭燈、12.3英寸中控屏+7英寸中控屏、4G車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)空調(diào)等等，結(jié)合價(jià)格來看，基本還是夠用的，不過低配沒有天窗；

而在中高配車型上，多了主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、前后頭部氣囊、540°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、天窗/全景天窗、主駕電調(diào)座椅、座椅加熱/通風(fēng)、64色氛圍燈、后座出風(fēng)口等等。

而頂配車型，還增加了L2級駕駛輔助的更多功能，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、面部識別、副駕電調(diào)座椅等。

因此論配置，銳程PLUS根據(jù)不同配置，不同價(jià)位車型，提供了算是不錯(cuò)的配置水準(zhǔn)，和同級別更高價(jià)位的合資競品相比，也是有過之而無不及的。

動(dòng)力部分，銳程PLUS全系提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)比提供好幾檔高中低功率的競品車型要好很多，簡單明了，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出188馬力最大功率，以及300牛·米最大扭矩，比大眾的1.5T在參數(shù)上要更強(qiáng)。

阿川評車

作為一款A(yù)+級轎車，銳程PLUS顯然是十分合格的，外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動(dòng)力等，都不輸速騰這樣的合資競品車型，此外，再加上如今銳程PLUS終端頗有吸引力的7.99萬起的售價(jià)，是你你會(huì)考慮嗎？（文/Shen）