日前，車叔從相關(guān)渠道獲悉，長安啟源A05推出限時(shí)官方優(yōu)惠，優(yōu)惠后的售價(jià)為7.89萬元起，受比亞迪降價(jià)影響，長安也選擇了跟進(jìn)降價(jià)，該車在市場終端對標(biāo)比亞迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L HiP等車型。
在外觀設(shè)計(jì)方面，車叔認(rèn)為長安啟源A05整體外觀有著很強(qiáng)的辨識度，前臉的厚重感很強(qiáng)，并且車頭采用更大面積的封閉式面板，搭配溜背式線條及隱藏式門把手，帶來十分強(qiáng)烈的科技、運(yùn)動(dòng)觀感。
動(dòng)力方面，長安啟源A05將搭載由1.5升混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW。70km續(xù)航版本車型電動(dòng)機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩330N·m；145km續(xù)航版本車型電動(dòng)機(jī)最大功率158kW，峰值扭矩330N·m。
不得不說，比亞迪最近確實(shí)是殺瘋了，明顯不給合資燃油車留活路，插電式混動(dòng)轎車相對比燃油車，在加速、油耗等方面都有著領(lǐng)先優(yōu)勢，而長安啟源A05的加入，無疑是為合資燃油車的沒落再助力了一把，車叔認(rèn)為今后十萬元以內(nèi)的轎車市場，必定屬于自主品牌旗下的插電式混動(dòng)轎車，這對于中國市場今后的發(fā)展以及其它車型領(lǐng)域的今后市場，都有著一定的指導(dǎo)意義，如今自主品牌能夠稱霸緊湊型轎車市場，也一定可以向更高端沖擊。