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新勢力4月銷量“出爐”:理想、蔚來、零跑穩(wěn)居前三,小米首公布交付成績單

發(fā)布時間:2024-05-01 20:54:44來源: 15210273549

5月1日,多家新能源汽車企業(yè)公布了2024年4月的銷售成績。

具體來看,造車新勢力方面,理想汽車4月交付約2.58萬輛汽車,同比增長0.4%。截至今年四月底,理想汽車累計交付車輛接近74萬輛。

制表:每經(jīng)記者 孫磊

據(jù)了解,理想汽車在4月初基本完成了組織架構的調整,把矩陣型組織2.0的架構和流程機制基本確定了下來。隨后,理想汽車進一步進行產(chǎn)品定價和門店銷售策略的調整,并在4月22日發(fā)布了全新的價格體系。

理想汽車方面透露,全新的價格體系和更豐富的產(chǎn)品組合雙重作用下,在4月下旬定單量快速提升,特別是理想L6上市12天定單突破2萬輛。由于定單傳導到交付量尚需要一定時間,預計到5月的交付量上會有更好的體現(xiàn)。

4月,蔚來交付新車1.56萬輛,同比增長134.6%,環(huán)比增長31.6%。截至目前,蔚來已累計交付新車49.53萬輛。據(jù)了解,蔚來為提振銷量,在5月推出“0首付”購車方案,“以舊換新”可享最高2萬元的專屬補貼。

緊隨其后的是零跑汽車。4月,零跑汽車交付超1.5萬輛新車,其中SUV雙子星C11、C10交付均破萬。值得一提的是,零跑汽車全新車型零跑C16在2024北京車展上開啟了預售,并在預售24小時內,實現(xiàn)訂單量突破1.19萬輛的成績。

小鵬汽車方面,其4月交付新車9393輛,同比增長33%,環(huán)比增長4%。其中,小鵬X9交付1959輛,上市四月累計交付近1萬輛。今年1月~4月,小鵬汽車累計交付新車共3.12萬輛,同比增長23%。

圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

哪吒汽車4月交付量為9017輛,同比下滑18.6%,環(huán)比增長7.8%。哪吒汽車方面透露,4月22日上市的哪吒L的訂單已突破1.5萬輛。

5月1日,小米汽車官微公布小米SU7的最新交付和鎖單量情況:從4月3日首次交付起,4月份已完成交付7058輛。截至4月30日24時,小米SU7鎖單量超8.8萬輛,其中女性購車占比28%、BBA車主占比29%,蘋果用戶占比達52.5%。

值得一提的是,小米汽車在2024北京國際車展首日(4月25日)召開發(fā)布會,小米創(chuàng)始人雷軍宣布小米SU7正式發(fā)布28天后鎖單量約7.58萬輛,已交付 5781輛。由此計算,小米汽車在北京車展開幕日后5天的增量為約1.23萬輛。

傳統(tǒng)車企參與打造的新品牌方面。鴻蒙智行方面公布的數(shù)據(jù)顯示,4月,鴻蒙智行全系交付新車約2.96萬輛。其中,問界M9當期交付近1.34萬輛;智界S7交付4546輛。此外,鴻蒙智行方面還透露,在4月23日上市的問界新M5,上市24小時累計大定達4031輛。

圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝(資料圖)

廣汽埃安公布的數(shù)據(jù)顯示,其4月全球銷量超2.81萬輛,環(huán)比下滑12.2%;1~4月,其全球累計銷量約10.16萬輛。

值得一提的是,在本屆北京車展上,埃安品牌全面啟用AION字母標,并推出全球戰(zhàn)略車型——第二代AION V;昊鉑品牌則推出了2024款昊鉑HT,以期尋求銷量方面的增長。

同時,廣汽集團總經(jīng)理馮興亞此前透露,包括廣汽埃安在內,廣汽集團旗下所有企業(yè)在2024年勞動節(jié)假期到來之前,已將產(chǎn)品售價調整到位,迎接黃金周銷售爆發(fā)期。

極氪今日公布的4月交付成績顯示,其當月交付量達1.61萬輛,同比增長99%,環(huán)比增長24%。此外,極氪1~4月交付量同比增長111%;嵐圖汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前4個月交付新車2.03萬輛,同比增長126%。其中,4月交付新車4003輛,同比增長20%。

從目前公布的數(shù)據(jù)來看,各家車企表現(xiàn)不一,但整體上呈現(xiàn)同比增長,環(huán)比下降的趨勢。而乘聯(lián)會此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月,狹義乘用車零售市場銷量約為160.0萬輛,同比下降1.5%,環(huán)比下降5.3%。其中,新能源汽車的零售量預計達到72.0萬輛,與3月基本持平,但同比增長了37.1%,滲透率預計將達到45.0%。

乘聯(lián)會表示,4月車市恢復緩慢。3月底車市并未出現(xiàn)明顯的反彈,清明假期期間市場熱度也不及常規(guī)周末,整體車市仍延續(xù)3月底的觀望態(tài)勢,終端需求釋放受阻。各企業(yè)價格及優(yōu)惠政策調整動作頻繁,但實際效果較為有限,直至月中,4月終端人氣仍未恢復至3月同期水平。

有分析認為,隨著4月底北京車展開幕,以及各企業(yè)新品牌、新車型的發(fā)布活動的啟動,市場開始蓄力進入新產(chǎn)品密集發(fā)布期,消費者的關注度也在提高,5月的車市有望回溫。

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