MPV市場(chǎng)應(yīng)該是所有細(xì)分領(lǐng)域中受新能源沖擊影響最小的市場(chǎng)，雖然作為新能源車的騰勢(shì)D9取代了燃油車霸主別克GL8的冠軍地位，但同時(shí)崛起的還有豐田旗下的賽那和格瑞維亞，兩款車型合計(jì)銷量甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了MPV領(lǐng)域的其他任何品牌。這種情況完全可以從最新公布的3月燃油MPV銷量榜看出來(lái)。據(jù)榜單數(shù)據(jù)顯示，賽那，格瑞維亞分列榜單前2名，別克GL8則退居第3，傳祺M8銷量更是出現(xiàn)大幅下滑，而傳祺M6，威然，銳勝王牌M7都入榜前10名，和豐田驚艷表現(xiàn)形成鮮明對(duì)比的是本田的跌跌不休，奧德賽銷量勉強(qiáng)破2000輛，艾力紳更是無(wú)緣榜單前15名，銷量不足千輛。
從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，賽那以8385輛的銷量大幅領(lǐng)先奪冠，格瑞維亞則緊隨其后，銷量和別克GL8都是6100多輛，傳祺M8雖排名第4，但銷量已不足4000輛，下滑明顯，傳祺M6，奧德賽都2000余輛，菱智，五菱佳辰排名靠前，威然，庫(kù)斯途，瑞風(fēng)M3都超千輛，豪華品牌奔馳V級(jí)，威霆都900多輛，從售價(jià)來(lái)看也表現(xiàn)不錯(cuò)。
上汽大通多達(dá)4款車型上榜：大通G50，G10，G70和G90，但遺憾的是沒(méi)有一款車型銷量破千，表現(xiàn)最好的大通G50售出890輛，艾力紳，世紀(jì)都不足900輛，表現(xiàn)實(shí)屬一般，風(fēng)行游艇，紅旗HQ9，風(fēng)光380都只剩200多輛的銷量，另外，途安L，嘉際，瑞風(fēng)RF8已經(jīng)被市場(chǎng)邊緣化，銷量都不足100輛。