說到B級(jí)車的市場(chǎng)繞不過話題的兩款車，豐田凱美瑞和大眾邁騰。
南方非常喜歡日系車，而日系汽車?yán)锩尜u得最好的汽車當(dāng)屬凱美瑞。
北方則青睞德系車，大眾的邁騰是他們的首選！
來對(duì)比一下這兩款車的產(chǎn)品力到底如何？
外觀
凱美瑞
邁騰
車身尺寸
凱美瑞4919*1850*1450mm，軸距2820mm
邁騰4866*1832*1479mm，軸距2871mm
從尺寸上看的話，外觀凱美瑞看起來要大一些，車內(nèi)的空間邁騰要大一些。
從外觀上看凱美瑞偏家庭使用的風(fēng)格多一些，邁騰偏商務(wù)的風(fēng)格多一些，兩臺(tái)車的氣場(chǎng)都非常的不錯(cuò)！
內(nèi)飾
內(nèi)飾方面來看，凱美瑞近幾年來類似的設(shè)計(jì)進(jìn)行了很大的調(diào)整，一改之前比較呆板的印象。配備了12.3英寸的液晶儀表以及12.3英寸的中控大屏幕。而且2.5混動(dòng)版本還標(biāo)配了360全景影像和HUD抬頭顯示，配置方面可以說已經(jīng)不輸給任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。
邁騰是一款純正的德系B級(jí)車，他的優(yōu)勢(shì)在于操控，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這一方面，其實(shí)漸漸的已經(jīng)落后于其他的對(duì)手。配備的是9.2英寸的中控屏幕，以及10.3英寸的全液晶儀表，這個(gè)尺寸在目前來看，顯得有些偏小了。
在座椅的舒適度方面，凱美瑞還是值得稱贊的，座椅的海綿和支撐非常的到位，很容易調(diào)整到一個(gè)舒適的坐姿，長途乘坐也不容易感覺到疲憊。
操控
談到操控的話，邁騰的優(yōu)勢(shì)就出來了。2.0 T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)186匹馬力，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)220匹馬力。這個(gè)動(dòng)力可以說是杠杠的無論是紅燈起步還是在高速上超車，同級(jí)別基本上是遙遙領(lǐng)先。底盤調(diào)校方面，前懸掛采用了麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛采用了多連桿，跑在顛簸的路面上過濾效果相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
車輛的整體感非常的強(qiáng)，特別是在高速路段上，車身非常的穩(wěn)，即使跑到150碼也不會(huì)感覺到速度非常快，這或許就是德系車造車的工藝吧！
凱美瑞的混動(dòng)版本也非常的不錯(cuò)，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力182匹，加上混動(dòng)雙擎系統(tǒng)136匹馬力，動(dòng)力儲(chǔ)備也非常的充裕。混動(dòng)版本的優(yōu)勢(shì)在于低速行駛的時(shí)候非常的安靜和絲滑。而且在油耗方面也非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)用。要知道豐田的這一套混動(dòng)系統(tǒng)至今已經(jīng)快三十年了，質(zhì)量非常穩(wěn)定可靠。