此前，我駕駛的是一輛2020款的豐田威蘭達。這款車在同級別SUV中，經濟省油的表現一直被車主們所稱道。根據我平時的駕駛習慣，綜合下來，它的百公里油耗大約是7.5升。一年下來，如果我行駛1.2萬公里，那么出行成本大約在7000元左右。然而，自從去年我置換了零跑C01之后，才發現這兩款車之間的差距還真是不小。
我選擇的這款零跑C01是增程版的2024款尊享版，純電續航里程可以達到316公里。這樣的續航能力，完全可以滿足我在城市中的短途出行需求，平時幾乎不需要燒油。如果需要長途出行，它的綜合續航里程可以達到1276公里，既可以加油也可以充電，因此我完全不用擔心續航問題。
即便是在電池電量不足的情況下，零跑C01的綜合油耗也僅為7升左右，這樣的油耗水平，使得它的出行成本非常低廉。半年下來，我行駛了6000公里，總的出行成本才800元。相比之下，如果繼續駕駛威蘭達，每年的出行成本要高出5000多元。
在動力方面，威蘭達搭載的是2.0L發動機和CVT變速箱的組合。雖然這樣的動力配置對于日常駕駛來說已經足夠，但并不能說它有多么強勁。而零跑C01的零百加速時間僅需7.8秒，動力響應非常積極。而且，作為一款電動車，它沒有燃油車那種換擋時的頓挫感，駕駛起來非常舒適。
在空間方面，豐田威蘭達的軸距為2690mm，這樣的空間表現對于一般家庭來說已經足夠使用。然而，零跑C01的軸距則達到了2930mm，后排空間非常寬敞。我老婆身高182cm，坐在后排可以輕松地蹺起二郎腿，這樣的空間表現確實令人滿意。
同時，在內飾和配置方面，零跑C01也展現出了更強的優勢。它的中控臺配備了三聯屏設計，視覺效果非常震撼。車機系統搭載了8295芯片，運行速度非常快。此外，它還配備了L2加級智駕輔助系統，擁有并線輔助、車道居中保持以及主動剎車等功能，這些功能可以為我提供更加安全的出行保障。
經過半年的駕駛體驗，我越來越覺得零跑C01確實是一款非常不錯的車型。現在回想起來，我真是后悔沒有早點入手，對于這款車型，大家覺得它怎么樣呢？歡迎探討留言。