近日，暌違兩年的第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱“上海車展”）拉開帷幕，梅賽德斯-奔馳攜全品牌28款星徽座駕亮相，其中VAN.EA純電架構平臺的前瞻之作Vision V概念車、MMA平臺首款國產車型全新純電長軸距CLA進行了全球首秀。

聚光燈下還有僅履新2個多月的奔馳中國市場“掌門人”——梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員，負責大中華區業務的佟歐福（Oliver Thöne）。這位奔馳史上最年輕的80后董事會成員，在車展前日的“奔馳品牌日”大秀中文，一句“希望我的中文進步得向奔馳標準看齊”給他的中國“首秀”增色不少。而其將如何帶領“汽車發明者”在全球最大的汽車市場保持底色，應對挑戰，贏得佳績更成為了備受關注的話題。

“萬國建筑群在夕陽下熠熠生輝，外灘彼岸的東方明珠折射出浮光躍金下的浦東變遷，上海灘之美在于流動。”這是車展奔馳展臺會議室擺放的一張照片所描繪的場景。期間，“奔馳標準”被佟歐福多次提及，與其說這是其給出的應考路徑，不如看作“無盡藏”之奔馳版本——無盡寶藏不是深藏于展臺深處，而體現于代際傳承中不斷厚生的內核生命力。奔馳標準就是這個起伏時代奔馳何以奔馳的秘籍。

原來，奔馳才是真正擁有堅實內核的“寶藏”。

“堅守標準，擁抱競爭”

黃浦江畔，百舸爭流。

“中國的創新速度非?？?，迭代進化不止。從某種程度上這體現了競爭、提升自己的精神，這也是中國市場非常重要的特點之一。”在當下競爭激烈的背景下，佟歐福在交流伊始就開門見山地分享了對中國汽車市場創新速度的看法。

2025年第一季度，奔馳在華蟬聯豪華品牌銷量冠軍，并再度蟬聯中國市場百萬級及以上豪華汽車市場的銷量冠軍，E級車、GLC SUV等主力車型實現穩健攀升。2025年，梅賽德斯-奔馳在華生產與研發迎來第20個整年，梅賽德斯-奔馳繼續加大對中國市場的投入，與中國市場同頻共振。

在佟歐福眼中，奔馳在中國的業務已擁有非常堅實的基礎。這是其前任唐仕凱以及奔馳中國同事、合作伙伴北汽集團、經銷商等共同努力的結果。

“來到中國后，人們的熱情無時無刻不在感染我。盡管我只會說一點中文，但大家都對我非常包容友好，我真的非常喜歡這里，也非常榮幸能擔任這一職位。來到中國，融入中國，讓奔馳更中國也更奔馳。”這位年輕的奔馳全球董事誠懇地表示。

在競爭激烈的汽車市場，佟歐福已經深諳“挑戰”和“速度”的要義。他表示，與奔馳中國的同事們并肩奮進是一份殊榮，非常榮幸有機會領導奔馳在全球最大汽車市場的業務，中國市場蘊含巨大機遇，他要以積極的心態投入到這場“無論過去還是將來勢必一直存在”的競爭中。

在愈發復雜的市場環境下，這位曾主導過S級項目的產品“大拿”，始終對奔馳的發展充滿信心。“相比于壓力和挑戰，我更愿意關注機遇。”佟歐福表示。

舟大者任重，馬駿者遠馳。佟歐福認為壓力和責任的背后源自中國客戶對奔馳的期待，滿足客戶對最好產品的期待，而這正是奔馳一以貫之的核心使命。

據佟歐福介紹，2025年，奔馳將與更多中國科技企業攜手，并充分利用本土強大的供應鏈，進一步推進本土化進程。

而在時代變遷中，是品牌對標準的堅持成就了商業文明的璀璨和綿延。

“我認為，堅守‘奔馳標準’是我們贏得客戶信賴與認可的關鍵所在。中國的創新環境充滿活力，未來將會有更多的創新成果誕生，這也正是奔馳在中國建立強大的本土布局、攜手強勁的合作伙伴不斷拓展更多合作關系的原因。我們正在不斷突破創新邊界。”佟歐福總結道。

全新純電長軸距CLA是一個開端

奔馳研發20載，“專屬中國”烙印也在發生著改變。

在奔馳品牌日，一位穿著白襯衫的可愛女生自信滿滿地為大家講述了奔馳研發工程師的故事。她是奔馳上海研發中心的小姚，“我要把我們同事的故事講給大家聽，我們一直相信奔馳的標準，哪怕有時候它沒有那么‘風馳電掣’，我們也堅信這是造車應該有的樣子。”小姚在發布會后如是說。奔馳在中國擁有超過2000名工程師，在北京和上海有兩個創新引擎在協作推進。

佟歐福表示：“今年是奔馳中國生產研發20周年，奔馳中國的研發團隊正在開展更多‘在中國、為中國、為全球’的工作。MMA平臺的首款國產車型——全新純電長軸距CLA是‘史上最智能的梅賽德斯-奔馳’，擁有標桿級的能效表現，秉承奔馳電動車型的安全標準。上市前經歷15000次仿真模擬測試和180余次實車碰撞測試。標配11個安全氣囊，包括同級獨有的前排中央氣囊和同級罕有的前排膝部氣囊等，未來我們都將會把這些技術應用到更多車型。”

而這款車，也被奔馳研發中心的工程師們戲稱是一款以“中國速度”和“奔馳標準”打造的最奔馳的奔馳車。

佟歐福表示，到2027年，奔馳將迎來史上最強大的產品攻勢，而全新純電長軸距CLA只是一個開端。

談及中國汽車市場，機器人、大模型、人工智能是繞不開的話題。據佟歐福介紹，奔馳在產品中也不斷融入AI應用，比如在全新純電長軸距CLA中，可以看到整套AI功能的部署，特別是在信息娛樂系統方面。在自研的基礎上，與技術生態系統的中國伙伴進行充分地合作，比如搭載豆包的AI大模型“上車”。

數據方面，奔馳始終堅守奔馳標準，確保100%的數據安全和隱私保護。與此同時，奔馳已能夠通過這些數據為客戶提供真正意義上由AI賦能的數字伴侶或者是虛擬助手。