最近奧迪A6L這波史無前例的降價，真是把不少人給驚著了！最高降了15萬，這消息一出，朋友圈瞬間炸鍋了，不少朋友都問我到底值不值得買。說實話，這價格確實讓人心動，但咱還得理性分析分析。

先說外觀，這代A6L的外觀設計，我個人覺得還是挺耐看的，延續(xù)了奧迪家族經(jīng)典的六邊形進氣格柵，搭配上星空點陣式鍍鉻飾條，整體感覺非常大氣，也很符合當下年輕人的審美。 車身尺寸也夠大，5050mm的車長和3024mm的軸距，在B級車里絕對算得上是佼佼者，坐進去空間那是相當寬敞，后排乘客也能享受到不錯的腿部空間，這對于我這種經(jīng)常帶著家人一起出行的朋友來說，那是相當加分的。不過，要說缺點，我覺得奧迪的燈光設計雖然好看，在晚上也確實比較拉風，但有些設計元素在白天看起來可能就有點過于低調(diào)了，畢竟現(xiàn)在很多車都追求更張揚的外觀。

再來看內(nèi)飾， 12.3英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控觸控屏，科技感滿滿，用起來也很流暢，各種功能都能輕松上手。內(nèi)飾用料也比較講究，整體質(zhì)感不錯，讓人感覺很舒服。不過，有些細節(jié)處理，比如一些塑料件的質(zhì)感，跟一些同級別競品比起來還是差點意思。這方面，個人覺得可以再提升一下。

動力方面，我這次主要看了40 TFSI豪華動感型，2.0T低功率發(fā)動機，雖然馬力不是特別大，但日常駕駛完全夠用，畢竟這車也不是用來飆車的，“買菜車”屬性更強。7速濕式雙離合變速箱換擋平順性不錯，起步也比較輕快，百公里加速9.2秒，對我來說足夠了，但如果你追求更強勁的動力，那可能需要考慮高功率版本或者其他車型了。油耗方面，官方給出的數(shù)據(jù)是7.02L/100km，實際油耗嘛，要看你的駕駛習慣，不過應該不會差太多，不算“油老虎”。

智能化方面，奧迪A6L的表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，該有的功能都有，比如自動駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等等，用起來也比較方便。但跟一些新興造車勢力比起來，奧迪A6L的智能化功能還是略顯保守，算不上特別驚艷，不過它勝在穩(wěn)定可靠，不會出現(xiàn)一些奇奇怪怪的bug，這在日常使用中，還是很重要的。

安全配置方面，奧迪A6L做得還是比較到位的，各種主動安全配置基本都有，比如車道保持、自動緊急制動等等，能有效提升行車安全。

跟競品比比，比如寶馬5系，寶馬5系的操控性更好，駕駛樂趣更強，更像是輛“駕駛玩具”，但舒適性方面要比A6L遜色一些；奔馳E級，它的內(nèi)飾豪華感更強，更像個“移動的豪華會客廳”，但動力和科技感方面略遜奧迪一籌；沃爾沃S90，安全配置那是頂呱呱，但價格方面可能要貴一些。

這波降價之后，奧迪A6L的落地價大概在30多萬，性價比確實提高了不少，讓它瞬間“真香”了起來。但你要知道，即便是降價之后，它也依然是一款豪華車，對配置、保養(yǎng)等都有更高的要求，所以，在購車前一定要做好充分的預算規(guī)劃。

那么，你會考慮購買這款車嗎？你覺得這個車怎么樣？你喜歡哪個車呢？這樣的車子，你愛了嗎？ 說實話，奧迪A6L這次降價，絕對是給了消費者一個不錯的機會，但最終買不買，還得看你自己。畢竟，適合自己的才是最好的。