隨著全球新能源汽車滲透率突破 30%，電池安全、全地形適應能力等核心技術正成為車企差異化競爭的焦點。4 月 23 日，吉利汽車在 2025 上海車展上發布多項行業級創新成果，通過整合電池業務、開放安全專利體系、首發硬核 SUV 原型車等動作，展現其在 “全域安全” 領域的技術儲備與開放生態布局。

吉利控股集團宣布整合旗下電池業務，成立全新電池產業集團 “吉曜通行”，并將原有金磚電池、神盾短刀電池統一為 “神盾金磚電池” 品牌。吉利汽車集團CEO淦家閱表示，這一舉措旨在融合 “神盾” 電池安全系統與 “金磚” 電芯技術優勢，形成覆蓋安全防護與能量密度的雙核心競爭力。

作為國內首個主導新能源汽車底部防護團體標準的車企，吉利神盾電池安全系統歷經 36 項全場景極限測試，其中 23 項標準高于現行國標，涵蓋電芯針刺、海水浸泡、底部球擊等嚴苛工況，尤其在 30km/h 托底沖擊、20km/h 整車負坎沖擊測試中實現 “零損傷”，提前三年為 2026 年新國標中新增的底部碰撞測試提供技術范本。截至 2025 年 3 月，吉利累計參與制定 115 項安全領域標準，其安全專利公開量達 1562 項，處于中國車企前列。

此外，在技術展區，吉利集中展示了 GEA Evo 新能源架構、雷神 EM 超級電混、Flyme Auto 智能座艙等核心成果。其中，GEA Evo 架構兼容多元能源形式與多車型譜系，雷神電混與雷霆電驅家族已實現量產搭載，AI 數字底盤計劃年內裝車，標志著吉利從單一技術突破向全域生態構建的進階。

值得一提的是，車展現場，吉利 “全域 AI” 技術集大成之作 —— 原型車正式亮相。這款科技硬核 SUV 以 “全場景、全地形、全能量” 主動切換為核心亮點，可通過 AI 智能四驅系統自動適配純電、混動、增程等能量模式，以及城市、露營、越野等多元場景，實現平原、山地、涉水路面的全地形智能調節。其搭載的 “滿血版” AI 數字底盤支持蟹行、原地掉頭、爆胎續行等功能，配合自研 GVMC 車身穩定系統，麋鹿測試速度達 80km/h，在同類車型中表現突出。

同時，銀河戰艦配備的神盾金磚電池采用 10 倍耐磨抗沖擊的防彈涂層，結合涉水雷達與車載聲納系統，實現 800mm 涉水深度與 2 小時浮水續航能力。智能輔助駕駛系統整合衛星遙感、無人機探路等技術，支持全速域 AEB 功能，可在 130km/h 車速下實現緊急剎停，夜間面對異形障礙物的有效剎停速度達 100km/h，為復雜路況提供多維度安全保障。

“安全是智能電動化的底座。” 吉利汽車集團相關負責人表示，通過整合全球安全科技與開放技術生態，吉利正從 “技術輸出者” 向 “標準共建者” 轉型，致力于推動 “安全平權”，讓全球用戶共享中國車企的技術紅利。隨著新能源汽車進入 “后補貼時代”，以吉利為代表的中國品牌正以技術共享與標準創新，重塑全球汽車安全產業格局。