要說今年國內大型SUV，絕對算是最具話題度的細分市場之一，不僅是新車數量更多，每款車型更是頗具自身鮮明特色與亮點。隨著領克900的正式上市，它也代表了品牌旗艦的最強實力，新車也更強調在空間、智能、性能、安全上的表現，而28.99萬元的限時起售價格無疑給人們帶來了更多驚喜。
    4月28日，領克900正式上市，新車共推出包括1.5THalo、1.5TUltra、2.0TUltra、2.0T探索版在內的四款車型，限時售價區間為28.99萬~39.69萬元。同時，新車上市還提供了八重訂車禮遇，進一步豐富消費者的選擇。
    作為一款大型SUV，領克900更強調旗艦定位所營造的強大氣場，延續了品牌一直以來的個性的設計風格，演繹出都市旭日美學。尤其是全球首發的貫穿式科技交互屏，不僅實現了自定義智能場景燈語，還實現了可自定義編寫內容，實現場景聯動。
    車身側面，領克900則通過超短前懸設計呈現出大型SUV更緊湊的風格，配合上平直的貫穿腰線、懸浮式車頂、無邊框后視鏡、隱藏式車門把手以及最大21英寸輪圈，強調其自身定位，甚至還在D柱位置設有“SPAEvo”專屬徽章字樣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5240/1999/1810毫米，軸距達到3160毫米。
    相對來說，領克900的車尾設計則更顯簡潔，采用貫穿式設計的智感流光交互尾燈無疑是這個尾部的重點，除了極具層次的3D立體點亮效果外，還可以顯示駕駛信息或自定義編輯，而更多平直線條的運用，也為其強化了旗艦氣場。當然，領克900標配的天地門更是一大亮點，地門承重可達300公斤，進一步豐富包括露營、垂釣的戶外場景，還可以選裝同級唯一的2噸可收縮電動拖車鉤。
    內飾設計上，領克900更加注重豪華氛圍感營造，采用多種材質搭配星鉆智控旋鈕與水晶質感飾件，提升整體細節質感，并且還榮獲了行業首個“母嬰級健康汽車”認證。同時，新車還更加強調影音娛樂的體驗，首搭哈曼卡頓31揚聲器performance音響系統，2640W功率配合7.1.4杜比全景聲及行業獨有96kHz無損解析系統，配合出色NVH表現，實現了更具臨場氛圍感的體驗。
    智能交互層面，新車搭載與魅族聯合研發的LYNKFlymeAuto智能座艙系統，采用30英寸6K一體式主屏+后排30英寸6K懸浮式娛樂屏+95英寸AR-HUD等“八屏互聯”，高通驍龍雙8295芯片也保障了其算力與觸控體驗。
    得益于超過3.1米的超長軸距，領克900車內也擁有同級最高88.2%得房率，三排六座實現體驗“平權”。新車標配行業領先的云感舒壓座椅，在SUV中首發雙180°電動旋轉座椅，支持靈動空間布局。
    第三排座椅寬度近1.1米，標配加熱、按摩功能，可前后滑動125毫米，支持最大155°大角度后仰調節及一鍵調節二排座位，讓第三排也同樣盡顯舒適，這才是大六座SUV該有的豪華表現。
    領克900基于正向研發的SPAEvo架構打造，搭載了被譽為“史上最強EM-P智能電混”系統，采用1.5T/2.0T混動專用發動機與3擋DHT電混架構，提供包括1.5T發動機+雙電機、2.0T發動機+雙電機、2.0T發動機+三電機在內三套動力系統搭配可供選擇，系統綜合功率分別530千瓦、540千瓦、630千瓦，0~100公里/小時的加速時間全系均為4秒級。
    新車采用“SuperAI數字底盤”整合閉式雙腔空懸與CCD電磁減振的組合，并支持純電、增程、混動全場景模式。值得一提的是，2.0T探索版車型還配有±10°矢量后輪轉向技術，可實現實現華爾茲式掉頭、窄路蟹行等功能。
    主被動安全層面，領克900車身采用五橫六縱框架梁，帶來同級首個側面A/B/C/D柱熱成型鋼全覆蓋的籠式車身，針對第三排更擁有同級獨有的三排頭胸一體式氣囊，完成了國內首次雙百時速“超標準”連環碰撞。
    智能輔助駕駛上，領克900全系標配千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統，配有29個智能輔助駕駛傳感器構成全維感知矩陣，采用千里浩瀚H5/H7方案。其中，千里浩瀚H5方案，具備城市NOA領航駕駛輔助、高速NOA領航駕駛輔助、HPA記憶泊車等功能；千里浩瀚H7方案在H5基礎上，實現“滿血版”車位到車位的功能，支持一次撥桿，全程可智能輔助駕駛參與，以及G-AES通用障礙物自動緊急避讓輔助等功能。
    對于領克而言，領克900的登場無疑是品牌沖擊豪華的一次嘗試，新車也在智能交互與動力方面實現了同級領先表現，對于一款大六座SUV而言，它在舒適性與豪華氛圍的營造上也下了一番功夫，并讓三排六座都滿意。據悉，新車也隨著上市開啟交付，或許對于同價位的大型SUV來說，它的“百萬級”體驗將更能吸引消費者的關注。