4月23日至5月2日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心（上海）舉行。長安馬自達汽車有限公司（以下簡稱“長安馬自達”）在此次車展上發(fā)布了其第二款新能源車型MAZDA EZ-60。
當(dāng)馬自達汽車株式會社（以下簡稱“馬自達”）社長毛籠隆弘第四次以馬自達CEO身份站在車展發(fā)布會的聚光燈下時，這位掌舵者正面臨一個殘酷的現(xiàn)實：在全球最大的新能源汽車市場，這個以“轉(zhuǎn)子發(fā)動機”和“魂動設(shè)計”聞名的日系品牌，市場份額已逐漸萎縮。
面對當(dāng)前現(xiàn)狀，毛籠隆弘接受《證券日報》記者采訪時表示：“我們正在重新審視中國市場的戰(zhàn)略定位。中國新能源汽車市場的變革速度遠超預(yù)期，這要求我們必須加快轉(zhuǎn)型步伐。”
洞察中國車市的變與勢
最大限度擴大市占率
毛籠隆弘兩年來四次訪華，背后是他對中國市場深刻的洞察與重視。
毛籠隆弘在接受記者采訪時直言，中國新能源汽車市場的變化堪稱“劇烈”，電動化、智能化的浪潮以前所未有的速度奔涌向前，中國已穩(wěn)固占據(jù)世界最大汽車市場的寶座。
這種變化不僅重塑了汽車產(chǎn)業(yè)的競爭格局，更深刻改變了消費者的出行理念與生活方式。新能源車從曾經(jīng)的小眾選擇，逐漸成為市場主流，消費者對車輛的智能化配置、續(xù)航里程、充電便利性等方面的要求越來越高。面對如此浪潮，毛籠隆弘表示，長安馬自達雖非行業(yè)巨頭，卻有著清晰的自我定位——在能力范圍內(nèi)最大限度擴大市占率。
“打造獨特產(chǎn)品，提升客戶體驗，贏得消費者信賴。”毛籠隆弘的話擲地有聲。在他看來，長安馬自達必須以差異化競爭在激烈的市場中站穩(wěn)腳跟。
從全球視角來看，長安馬自達的銷量分布呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域差異。北美市場貢獻突出，而亞洲市場，尤其是中國市場的表現(xiàn)卻不盡如人意。
馬自達中國管理有限公司董事長中島向《證券日報》記者補充道，具有龐大消費潛力的中國市場是長安馬自達不愿放棄的“兵家必爭之地”。
長安馬自達20年合資再出發(fā)
新能源賽道開啟全球布局
在合資合作的賽道上，重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）與馬自達攜手走過了20個春秋。從去年的EZ-6到如今的EZ-60，兩款車型不僅是雙方合作的結(jié)晶，更承載著開拓國內(nèi)外市場的重任。毛籠隆弘明確表示，未來雙方將在更多領(lǐng)域展開深入合作，這兩款車型也計劃出口海外，以更廣闊的市場空間實現(xiàn)互利共贏。
在新能源技術(shù)發(fā)展方面，長安馬自達采取了多元化的戰(zhàn)略布局。毛籠隆弘表示，鑒于全球市場電動化進程的參差不齊，長安馬自達沒有盲目跟風(fēng)，而是選擇多條腿走路。在持續(xù)研發(fā)新型內(nèi)燃機的同時，積極布局混動、插混、純電等多種技術(shù)路線。這種因地制宜的策略，既能滿足不同地區(qū)消費者的需求，也能降低企業(yè)在技術(shù)轉(zhuǎn)型過程中的風(fēng)險。
在盈利模式探索上，中島對記者坦言道，中國新能源汽車市場競爭激烈，“內(nèi)卷”嚴重，企業(yè)盈利困難，利潤空間也被不斷壓縮。馬自達將通過與長安汽車的合作，壓縮電驅(qū)、電池相關(guān)成本，同時發(fā)揮自身產(chǎn)品的獨特性，探索適合自身發(fā)展的盈利模式。無論是通過技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)品附加值，還是優(yōu)化銷售渠道降低成本，都將成為企業(yè)提高收益的重要途徑。
電動化戰(zhàn)略揭幕
中國新能源車投入比例提升
展望未來，長安馬自達制定了明確的全球電動化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標。毛籠隆弘表示，到2030年，在中國市場，長安馬自達計劃將新能源車的投入比例提升至六成至七成，積極迎合中國市場的電動化趨勢；在北美市場，由于環(huán)境法規(guī)、消費者偏好等因素，長安馬自達將以生產(chǎn)高效混動車型為主，同時準備新能源車以滿足部分消費者需求，采取多元化產(chǎn)品策略應(yīng)對市場變化。
在銷量改善方面，長安馬自達針對不同市場制定了具體方案。中島詳細介紹道，在日本，通過重建銷售網(wǎng)絡(luò)、滲透品牌價值吸引客戶；在泰國，計劃導(dǎo)入新型小型SUV并減少4S店數(shù)量以提升市場表現(xiàn)；在中國市場，日系品牌在新能源領(lǐng)域市場份額僅占1%，EZ-6的銷售未達預(yù)期。未來，長安馬自達將加大對燃油車保有客戶的宣傳推廣，在日系品牌銷售較強的地區(qū)集中開展營銷活動，并針對新能源車型制定獨特的銷售培訓(xùn)方案，借助EZ-60和EZ-6形成新的產(chǎn)品陣容，推動銷量增長。
在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的背景下，長安馬自達正站在變革的十字路口。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但長安馬自達在戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品布局、市場應(yīng)對等方面已明確方向，其能否在激烈的市場競爭中實現(xiàn)突破，重塑品牌輝煌，仍需時間檢驗。未來，長安馬自達將如何落實各項戰(zhàn)略舉措，在變革中實現(xiàn)突圍，值得業(yè)界和消費者持續(xù)關(guān)注。