在燃油車技術革新的浪潮中，汽車憑實力告訴你什么叫“遙遙領先”！

在4月23日上海車展上，長安引力序列舉行了智慧新藍鯨500Bar暨長安汽車經典車型煥新發布會，并宣布旗下三款經典車型、CS55PLUS、UNI-V全面煥新新藍鯨500Bar發動機，至此，長安引力旗下CS75PLUS、CS55PLUS、逸動、UNI-V等四款主力車型均已搭載這款超高壓直噴發動機。

發布會上，長安品牌事業部副總經理、引力市場部總經理袁志雄提到：“在長安汽車智慧新藍鯨3.0賦能下，引力序列2025年將全面進入多元動力時代，未來將持續推出ICE、PHEV、HEV等多種動力車型”。

基于智慧新藍鯨3.0打造的先進發動機、P13結構混動電驅平臺、金鐘罩3C超充電池2.0等核心技術，長安引力序列為用戶提供全域動力解決方案，面向新能源市場，已推出了UNI-Z、第三代CS55PLUS、第三代逸動等多款PHEV動力產品，為消費者帶來豐富、多元的動力選擇。

新藍鯨500Bar動力有多強？

作為燃油汽車最核心的部件，發動機有著極其復雜的結構，但優秀發動機的追求卻很簡單，就是在盡力提高動力性能的同時、降低油耗，此外還要兼顧優秀的可靠性和靜謐性。

在增強動力輸出方面，新藍鯨發動機平臺擁有全球首發的500bar高壓燃油噴射技術，相比當前市場主流的350Bar渦輪增壓發動機，缸內直噴壓力高了足足42.86%，燃油霧化粒徑僅6.3微米（相當于發絲1/20），實現更充分的油氣混合與高效燃燒，動力提升的同時油耗降低，并支持國7排放標準。

此外，搭載新藍鯨500Bar發動機的車型在靜音性能方面也表現出色。長安汽車應用了電控渦輪增壓器、靜音正時鏈系統、主動降噪等十余項技術，明顯降低了傳動過程中的系統共振、敲擊、轟鳴等現象。

四款主力車升級新藍鯨500Bar動力

在500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機的賦能下，此次新推出的2025款第三代逸動、2025款第三代CS55PLUS、2025款第二代UNI-V等三款新車，均擁有最大功率141kW，最高扭矩310Nm的澎湃性能輸出，可與一些車型的2.5L自然吸氣發動機相媲美，給用戶帶來更為強勁的動力體驗。

不僅如此，500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機在1500轉時，就能輸出310N·m的最大扭矩，使車輛在起步和加速時，更加有力！ 而1500-4000轉的峰值扭矩轉速區間，意味著用戶在日常使用的轉速范圍內，都能享受到源源不斷的酣暢動力！

硬實力也能經得住實戰檢驗，為驗證新藍鯨500Bar發動機的可靠性，長安汽車開展兩項極限測試：4月3日，搭載500Bar高壓直噴新藍鯨發動機的四款車型輪番登場，成功拉動60噸重的空客A320大飛機；4月8日-12日，"丈量中國海岸線"長測中，四款車型以一箱油完成超1000公里續航，實測油耗最低4.98L/100km（UNI-V）。

當前，各大車企的研發和技術突破重心正在不斷向新能源轉移，長安汽車在大力發展新能源的同時，依然不忘深耕燃油車市場的初心。不僅如此，相比一些其他品牌，新技術可能會率先搭載在高端車型上。長安汽車更加實在，直接下放至熱銷車型中。

在轱轆哥看來，此次長安旗下四款主力車型均已搭載新藍鯨500Bar發動機，不僅僅是一次發動機技術的普及，更是打響了長安汽車在燃油車領域的“技術反攻戰”，也為中國汽車發動機的技術創新再添高光時刻。

總結

動力總成代表著傳統汽車領域的技術高峰，只有在這個領域達到世界一流的水平，才能有資格和合資競品展開正面競爭。作為全球首個量產500Bar超高壓直噴技術的車企，長安汽車進一步鞏固了其在燃油動力領域的標桿地位。如今，長安旗下搭載新藍鯨500Bar動力車型的熱銷，也證明了動力總成技術對市場的重要性。在燃油車與新能源領域齊頭并進的長安汽車，未來發展更值得期待。