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拒絕將就!納米06重構「Z世代第一臺車」價值標準丨穆杉車話

發布時間:2025-05-03 00:46:44來源: 13266987617

在新能源汽車市場內卷加劇的當下,10萬元級入門級純電車型的競爭已從“滿足基礎代步”轉向“全維度價值升級”。作為東風汽車面向z世代年輕消費者推出的全新力作,東風以8.99萬元起的預售價格,重新定義了入門級純電市場的價值標桿。

對話年輕審美,巧妙設計重塑入門級認知

在10萬元級純電市場,多數產品受制于成本,設計往往陷入“廉價感”或“同質化”困局。而納米06選擇以“輕奢科技美學”破題,將新能源時代的設計語言下放到入門市場。貫穿式LED燈帶,撞色后視鏡、獨特輪轂造型、形成獨特辨識度。

更值得關注的是, 06 與中國國家地理達成合作推出的漫野綠、踏浪白、一定銀、扶光橙、油彩黃、賽博黑 6 款個性車色不僅強化了整車的高級感,更成為年輕用戶彰顯個性的“社交貨幣”。

內飾設計同樣打破價格桎梏,12.8英寸懸浮屏與256色氛圍燈構建數字座艙基底,中控臺、門板及扶手區域大面積采用仿麂皮材質,觸感細膩度跨級車型看齊。皮質座椅采用多層發泡材質與打孔設計,長途駕駛透氣更舒適。

針對年輕家庭用戶的空間痛點,納米06懷擋設計釋放中央通道空間,提升操作便利性。在軸距 2715mm基礎上,通過電池包一體化技術實現全平地板,配合可比例放倒座椅,后備廂容積可以擴展至將近兩米的大床模式。

結合同級唯一天地門尾門設計(地門承載 150kg)這種“高得房率”的魔術空間設計,精準契合了年輕人“一車多用”的生活場景——周末露營釣魚、工作日通勤、節假日家庭長短途出行,均能靈活應對。

L2+級智駕座艙普惠,讓科技變的有溫度

當前10萬級純電市場普遍存在“智能配置縮水”現象,多數車型僅配備基礎倒車影像與定速巡航。而納米06東風納米 06 以差異化技術破局,憑借首搭天元智能技術,在駕駛安全、便捷操控、智能交互等方面都展現出了強大優勢。

輔助駕駛層面,東風納米 06 搭載的天元智駕系統達到L2+級,但東風的智駕系統宗旨是智駕首要主張就是安全,要在安全的前提下盡可能減輕用戶日常通勤的駕駛負擔。天元智駕系統采用了業界獨有的雙目增強端到端架構,通過 2個前視慣導雙目攝像頭與 IMU 慣導單元的融合感知,實現了對異形障礙物、水馬、石塊等復雜場景的精準識別與避讓。

尤其值得關注的是針對日常生活中常常遇到的泊車場景,天元智能提供了跨層記憶泊車、循跡倒車、融合泊車三種泊車方案。具體到跨層記憶泊車,天元智能的策略是通過同級存儲20條路線,單條路線至多可達2000m,地面和地下停車場均可用,而且在巡航的過程中也會自動繞開障礙物。

而針對新手司機害怕的窄路倒車場景,東風納米06搭載的天元智能則是通過自主記憶100米的行程軌跡,在用戶無法自主完成倒車時,還原曾經走過的路來幫助用戶脫困。

天元智艙也是同理,它的目標不是內卷競爭,而是回歸最原始的用車需求。車機系統深度融合生態服務,除了常規的在線導航、娛樂功能外,用戶可通過場景魔方功能自定義用車模式。比如開啟“小憩模式”時,座椅自動放倒、空調調至適宜溫度、播放白噪音。

露營模式自動開啟3.3kW大功率輸出外放電功能,可同時為咖啡機、投影儀等設備供電,將車輛變為移動營地電源??梢哉f,納米06這個更懂你的智能座艙,進一步滿足了年輕群體的情感需求。

量子架構3.0平臺賦能,破解續航焦慮本質

續航與補能效率始終是純電車型的核心戰場。傳統認知中,A0級市場車型往往意味著 “動力疲軟”, 但是基于東風自主研發的量子架構3.0純電平臺打造的納米 06,用 92.7% 的行業最高能效轉化比,徹底顛覆這一偏見。

其搭載的電機最大功率135千瓦,峰值扭矩290牛·米,官方0-50km/h加速時間4.3秒,最高時速150km/h。續航方面,新車提供容量為44.94千瓦時和51.87千瓦時的磷酸鐵鋰電池組可選,CLTC純電續航對應401km和471km。如果以北京通勤為例(日均60km),僅需每周充電一次。

更關鍵的是它還支持3C超級快充,5分鐘補能114km,18分鐘電量從30%充至80%。并且在安全層面,納米06采用通過16項嚴苛測試(包括針刺、海水浸泡、高空墜落)的“蜂窩式”防撞結構電池包,從源頭杜絕起火風險。而針對北方用戶冬季續航縮水的痛點,其還配備東風自研的第三代 "智焓" 熱管理系統,通過全場景多熱源協同控制,將低溫續航衰減率硬生生壓至35%,這意味著在嚴寒環境下中,續航也能有很好的保證。

寫在最后

納米06的登場,標志著A0級純電市場進入“技術內卷”深水區。其搭載的L2+智駕等科技配置,將迫使競品重新評估“成本與價值”的平衡點。2025年入門純電市場的競爭焦點將從“續航里程競賽”轉向“體驗價值重構”,重新洗牌A0級純電市場。

而東風納米06的突圍之道,在于精準捕捉z世代年輕群體“既要性價比,又要高顏值、高智能”的矛盾需求。在新能源汽車從“工具”向“玩具”轉型的當下,這種以用戶場景定義產品價值的思維,或許才是真正的顛覆性創新。

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