中國品牌走上發展的“快車道”，銷量數據是最好的證明，3月乘聯會銷量數據顯示，自主品牌零售122萬輛，同比增長31%，環比增長33%，在國內零售份額達到62.7%。
這一串數字看得振奮人心，中國品牌已經重奪國內市場話語權。那么，在保值率榜單上，中國品牌的表現又將如何？日前，中國汽車流通協會和精真估聯合發布《2025年3月中國汽車保值率研究報告》。接下來，看看中國品牌3月保值率排名。
榜單上，排名第一位的中國品牌是傳祺，該品牌3年保值率數據達到56.9%，保值率表現還是很穩定。算是榜單上的“黑馬”，沖到榜單第二的位置上，3年保值率數據達到56.6%，這一品牌在硬派SUV市場很“吃香”。
吉利汽車排名第三位，3年保值率數據達到55.2%，排名第四位，3年保值率數據達到54.1%，現在，吉利在銷量與保值率上的表現都很強勁。
哈弗排名第五位，3年保值率數據達到53.6%，排進前五的位置。此外，長安汽車與奇瑞汽車的3年保值率數據也不錯，都超過50%。
相比之下，新勢力雖然流量頗高，但在二手車市場的熱度很一般，理想汽車排名第九位，3年保值率數據達到47.7%；蔚來排名第十位，3年保值率數據達到47.5%，排名與保值率數據都不算驚艷。
鬼斗車觀點：從這份榜單上看到，一線傳統國產品牌的保值率排名與數據表現相對靠前，比如，吉利、長安、奇瑞是頗為典型的例子，新勢力在二手車市場被認可的程度不是很高。