上海車展上，一汽奧迪表示將開展猛烈產(chǎn)品攻勢，依托于PPC豪華燃油平臺、PPE豪華純電平臺，以“燃油+電動”雙線驅(qū)動為中國打造產(chǎn)品，同時，將基于E³ 1.2電子電氣架構(gòu)，聯(lián)合華為、寧德時代等國內(nèi)頭部供應(yīng)商伙伴，持續(xù)開發(fā)更符合國人喜好的智能化功能，全面開啟“油電同智”的高端出行時代。
車展上，一汽奧迪基于PPC豪華燃油平臺打造的全新奧迪Q5L、基于PPE豪華純電平臺打造的奧迪A6L e-tron完成首秀。中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理兼一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理陳彬表示：伴隨Q6L e-tron家族和A6L e-tron的投放，標(biāo)志著中國豪華電動汽車在經(jīng)歷“1.0油改電的探索破局期”到“2.0創(chuàng)新突破的多元競逐期”之后，正式邁入了“3.0高品質(zhì)安全與科技的躍遷發(fā)展期”。
作為一汽奧迪首款搭載領(lǐng)先的華為乾崑技術(shù)的豪華燃油車型，一汽奧迪A5L采用奧迪最新的E³ 1.2電子電氣架構(gòu)、新一代智能座艙，為客戶帶來超越期待的個性化智能體驗。作為SUV領(lǐng)域的開拓者，基于奧迪PPC豪華燃油平臺打造的全新一代Q5L，開啟豪華B級SUV的智能進(jìn)化。
隨著奧迪Q6L e-tron和A6L e-tron的到來，代表著造車專家品質(zhì)與軟硬科技賦能的“3.0高品質(zhì)安全與科技的躍遷發(fā)展期”全面開啟。
面對市場中新能源發(fā)展的高速變革，智能化與電動化已經(jīng)形成深度綁定，但一汽奧迪認(rèn)為當(dāng)前客戶的剛需是智能化，而非新能源。基于PPC（豪華燃油平臺）+PPE（豪華純電動平臺）兩大全新平臺，在保留海外版車型原汁原味基礎(chǔ)上，都將搭載領(lǐng)先的華為乾崑技術(shù)，采用雙激光雷達(dá)和視覺融合感知方案，實現(xiàn)無圖L2駕駛輔助能力充分滿足中國客戶對智能化的需求。
據(jù)悉，一汽奧迪也將于2025年實現(xiàn)累計交付車輛突破1000萬輛的里程碑，迎來奧迪品牌在華發(fā)展新篇章。