第21屆上海國(guó)際車展剛剛結(jié)束，除了車企老總像商議好的“共同低調(diào)”、智能零配件廠商從幕后走到臺(tái)前、不說(shuō)智駕說(shuō)安全等諸多新動(dòng)向外，小編還發(fā)現(xiàn)了本屆車展的一大亮點(diǎn)，就是大六座SUV扎堆亮相或上市，這其中就包括關(guān)注度頗高的深藍(lán)S09和問(wèn)界M8，兩款車長(zhǎng)度均超5米大關(guān)，配置拉滿空間給足，且面向85后消費(fèi)群體，但價(jià)格卻體現(xiàn)了不同的市場(chǎng)策略。下面咱來(lái)個(gè)對(duì)比，看看30.99萬(wàn)元的深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版和36.98萬(wàn)元的問(wèn)界M8 MAX，哪款更值得入手。
（深藍(lán)S09）
（問(wèn)界M8）
大空間才是“王道” 要牌面更要實(shí)用
國(guó)貨品牌扎堆大六座SUV，是技術(shù)積淀及市場(chǎng)需求雙重作用的結(jié)果，消費(fèi)者對(duì)第二輛往往有大空間、更高配、全家人出行的訴求點(diǎn)，對(duì)此，深藍(lán)S09和問(wèn)界M8都做了充足的準(zhǔn)備。
(深藍(lán)S09)
單從數(shù)據(jù)來(lái)看，深藍(lán)S09的全系車型長(zhǎng)寬高為5205/1996/1800毫米，軸距3105毫米，這是一個(gè)相當(dāng)“恐怖”的尺寸，畢竟當(dāng)下主流的MPV長(zhǎng)度也不過(guò)5200毫米左右，因此深藍(lán)S09車內(nèi)稱得上真正的“舒適大平層”，它的第二排腿部空間達(dá)1051毫米，目前超過(guò)1000毫米的SUV并不多見，其第三排腿部空間都達(dá)到了870毫米，就算身高1.85米乘客在第三排都不覺得局促，加上車內(nèi)4.3㎡的純平地板、1300毫米的內(nèi)空高度、200毫米二三排通道寬，實(shí)際體驗(yàn)與很多大MPV并無(wú)二致。尤其是三排坐滿人的前提下，它的后備箱還能容下7個(gè)20寸行李箱。
（問(wèn)界M8）
再來(lái)看問(wèn)界M8 MAX，該車雖然軸距同為3105毫米，但車長(zhǎng)寬高為5190/1999/1795毫米，更小的尺寸直接表現(xiàn)在了后備箱上，在滿員的情況下它只能放5個(gè)20寸行李箱，整體空間表現(xiàn)并不如深藍(lán)S09。
(深藍(lán)S09)
特別值得一提的是，在舒適配置層面，深藍(lán)S09很有想法，比如它采用了一體式智能移動(dòng)中島，前后滑動(dòng)距離達(dá)到了700毫米，向后滑動(dòng)還能打通前排主副駕通道，極窄車位上下車更從容。同時(shí)搭載10升冷熱兩用智能冰箱（帶壓縮機(jī)，溫度可在-6至50℃調(diào)節(jié)），配合滑軌，前后排取物都方便。問(wèn)界M8 MAX同樣有冷暖箱（溫度可在0至50℃調(diào)節(jié)），不過(guò)容積為7升，飲料的話要比深藍(lán)S09少放幾瓶。
(深藍(lán)S09)
而深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版 “三間房五張床百變模式”，充分利用了大空間的靈活屬性，說(shuō)是書房、客廳、臥室有些夸張了，但變身2.5米的露營(yíng)床、1.9米的小憩床、1.8米單人床或雙人床、1.3米的童床是能輕松實(shí)現(xiàn)的，并且一鍵就能在四/五/六座之間切換，空間變化玩得很明白。
(深藍(lán)S09)
在座椅本身的舒適感上，問(wèn)界M8沒(méi)得說(shuō)，乘坐體驗(yàn)位居第一梯隊(duì)，而深藍(lán)S09四驅(qū)Ultra+高定版并沒(méi)認(rèn)慫，它的第二排直接安排了雙橫滑零重力座椅，夫妻乘坐時(shí)可以將座椅靠近，需要舒適社交距離時(shí)又可拉遠(yuǎn)，有左右180毫米的可調(diào)節(jié)范圍，至于通風(fēng)、按摩、加熱、記憶功能都是“基操”，無(wú)需贅述。而問(wèn)界M8 MAX只有單個(gè)零重力座椅，顯然比不過(guò)深藍(lán)S09的頂配車型。
(深藍(lán)S09)
（問(wèn)界M8）
在多媒體娛樂(lè)方面，深藍(lán)S09四驅(qū)Ultra+高定版有雙15.6英寸2.5K聯(lián)屏，不玩造型玩實(shí)際，這應(yīng)該是副駕最喜歡的屏幕了，看電影綜藝絲毫不委屈，并且鴻蒙座艙HarmonySpace 5帶來(lái)的3D桌面、影視空間等新特性，有更好的人車家互聯(lián)體驗(yàn)。該車后排還安排了21.4英寸3K娛樂(lè)屏，加上20個(gè)揚(yáng)聲器和“五張床”，出游觀影很是愜意。
(深藍(lán)S09)
問(wèn)界M8 MAX 則是采用19揚(yáng)聲器，后排采用投影巨幕，雖然觀看很爽，但幕布落下后會(huì)影響第一排座椅前后移動(dòng)，可謂有得有失。
(問(wèn)界M8)
比增程技術(shù) 深藍(lán)S09更有“絕招”
在新能源車滲透率夠高的當(dāng)下，新車必定采用更節(jié)能的動(dòng)力系統(tǒng)，深藍(lán)S09與問(wèn)界M8都是采用了增程方案，有深厚技術(shù)積淀的深藍(lán)品牌，在這方面有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，S09采用了超級(jí)增程2.0，CLTC工況下的純電續(xù)航達(dá)210公里，NEDC饋電油耗為百公里5.6升，零百加速5.9秒，3C超充小于15分鐘，零下30℃依然有充沛的性能，這得益于長(zhǎng)安金鐘罩電池+寧德時(shí)代電池雙重防護(hù)技術(shù)加持。而相比之下，問(wèn)界M9同樣采用了寧德時(shí)代電池，不過(guò)CLTC工況下純電續(xù)航里程為201公里，并且該款車增程器需要加95號(hào)汽油，而深藍(lán)S09只需要加92號(hào)汽油，這點(diǎn)需要大家留意。
(深藍(lán)S09)
另外，這兩款車均采用了華為乾崑智駕ADS 3.3，可以說(shuō)是妥妥的第一梯隊(duì)了，深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版在2025年下半年支持升級(jí)HUAWEI ADS 4。針對(duì)很多人反映中大型SUV容易暈車的問(wèn)題，深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版采用了六軸防暈車技術(shù)，通過(guò)動(dòng)力、底盤、座艙三維聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，讓乘坐感更踏實(shí)，同時(shí)其魔毯懸架可通過(guò)攝像頭檢測(cè)路面減速帶、坑洼路面、大曲率彎道等，并及時(shí)調(diào)整底盤響應(yīng)。特別值得一提的是，深藍(lán)S09雖然不到24萬(wàn)元起價(jià)，但全系標(biāo)配鋁合金雙叉臂+H臂多連桿，次低配就開始搭載空懸+CDC，硬件水平直接拉滿。
(深藍(lán)S09)
在安全方面，有大廠長(zhǎng)安背書，深藍(lán)S09自然很有信心，它采用十三橫五縱金剛車身，1636毫米的超長(zhǎng)前防撞梁，以及2700毫米超長(zhǎng)側(cè)氣簾，該氣簾可以覆蓋第三排側(cè)面，提供更多的保護(hù)性能。而問(wèn)界M8 MAX只有八橫五縱車身結(jié)構(gòu)。
(深藍(lán)S09)
總結(jié)
很難想象，一款擁有如此高配置的深藍(lán)S09售價(jià)竟然比入門版的問(wèn)界M8便宜了6萬(wàn)元，有長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代共同賦能，在尺寸空間、智能化、三電技術(shù)和安全方面，深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版讓人見識(shí)了真正的硬核。而這只是最頂配車型，將目光轉(zhuǎn)向不到24萬(wàn)元的深藍(lán)S09入門版，5.2米的大車長(zhǎng)對(duì)同價(jià)位車型簡(jiǎn)直是“降維打擊”，正應(yīng)了本文開頭說(shuō)的，只買對(duì)的，不買貴的，這話用在深藍(lán)S09上正合適。