近日，加拿大汽車零部件制造商利納馬（Linamar）公布了其第一季度業(yè)績，一季度銷售額為25億美元，較去年同期下降7.0%，但經(jīng)調(diào)整后的營業(yè)利潤為2.52億美元，同比增長3.4%，經(jīng)調(diào)整后的凈收益為1.672億美元，同比增長4.8%。經(jīng)調(diào)整后的每股收益增長6.6%，達2.76美元，這體現(xiàn)了該公司在運營效率上的提升以及成本削減措施的成效。

利納馬執(zhí)行主席Linda Hasenfratz表示：“2025年一開始確實面臨著諸多挑戰(zhàn)，但利納馬團隊積極應(yīng)對，再次取得了穩(wěn)健的業(yè)績，憑借強大的運營效率實現(xiàn)了收益增長，并提高了市場份額。我們正在小心翼翼地應(yīng)對棘手的關(guān)稅難題，到目前為止所受的負面影響微乎其微，實際上還發(fā)現(xiàn)了一些機遇。我們將繼續(xù)努力降低風險，并在這個充滿挑戰(zhàn)的時期尋找發(fā)展途徑。”

圖片來源：利納馬

利納馬首席執(zhí)行官兼總裁Jim Jarrell稱：“我們?nèi)灾铝τ谕苿邮杖朐鲩L、提高利潤率，并擴大我們的團隊。雖然這個時期對每個人來說都充滿挑戰(zhàn)，但對利納馬而言，卻蘊含著巨大的潛力。在過去的100天里，利納馬因其創(chuàng)新能力和業(yè)績表現(xiàn)而受到認可，并且正在抓住在這個前所未有的時期客戶所提供的大量全球機遇。”

Linda Hasenfratz在與分析師舉行的電話會議上表示，利納馬運往美國的幾乎所有產(chǎn)品都可免交關(guān)稅，因為這些零部件符合《美墨加自由貿(mào)易協(xié)定》的規(guī)定。因此，該公司在第一季度從其他供應(yīng)商手中接下了價值約2億加元（合1.44億美元）的合同。

Linda Hasenfratz稱，特朗普對金屬和汽車零部件征收的關(guān)稅對利納馬的凈利潤幾乎沒有影響，而她更擔心的是汽車制造商本身。“海外零部件成本攀升導(dǎo)致車價承壓，”她指出，“這必將抑制消費需求，最終波及整個產(chǎn)業(yè)鏈。”

Scotiabank分析師Jonathan Goldman在近日給客戶的報告中寫道：“我們認為，隨著利納馬從那些希望將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至美國的制造商手中接手業(yè)務(wù)，該公司實際上可能會成為美國汽車關(guān)稅方面的贏家。” 基于上述機遇，TD Cowen的分析師Brian Morrison將其對利納馬股票的評級從持有上調(diào)為買入。

受以上利好提振，利納馬的股價上漲了10%，至58.44加元，觸及今年1月31日以來的最高水平。