12月9日，奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍在鴻蒙智行年度直播中表示：智界明年不客氣了！
乍一看，還以為尹同躍是在吹牛，不過(guò)，從種種跡象表明，智界明年貌似真的要發(fā)力了。自從進(jìn)入了發(fā)展2.0階段，智界的產(chǎn)品迭代和技術(shù)升級(jí)明顯加快了很多。
智界明年的產(chǎn)品布局
在鴻蒙智行年度直播中，尹同躍透露，明年將推出至少兩款全新車型，其中，智界V9已經(jīng)正式官宣，這是鴻蒙智行第一款MPV，定位高端豪華旗艦MPV，預(yù)計(jì)會(huì)搭載華為最新一代的智能座艙和華為ADS，在智能化以及空間方面，必然會(huì)帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。另一款是超跑級(jí)SUV，據(jù)說(shuō)，顏值也是非常“哇噻”的那種，將兼具性能和科技美學(xué)的完美結(jié)合。
此外，根據(jù)奇瑞的招標(biāo)信息來(lái)看，還有一款代號(hào)為EHU的車型，但目前，還沒(méi)有更多的信息曝光。
這就意味著，智界明年會(huì)有至少五款車，將形成轎車、SUV、MPV多品類矩陣，覆蓋主流細(xì)分市場(chǎng)。其實(shí)，從智界涉及的車型可以看出，智界所在的市場(chǎng)，主要是覆蓋了20-35萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的核心市場(chǎng)，在這個(gè)價(jià)格段，小米SU7和YU7是不可忽視的對(duì)手，并且，這也是大多國(guó)產(chǎn)車型扎堆的市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)壓力可想而知。
相較而言，智界在這個(gè)時(shí)候進(jìn)入MPV市場(chǎng)，在華為的技術(shù)和品牌影響力加持下，更容易打破現(xiàn)有的市場(chǎng)格局，搶占高端商務(wù)與家庭出行的雙重需求空白。
大佬加盟
根據(jù)博主爆料，有一位大佬要加入某界，但礙于競(jìng)業(yè)協(xié)議，遲遲沒(méi)有官宣，實(shí)際上，已經(jīng)在開展工作了。從各方面的消息來(lái)看，這位大佬就是前不久從騰勢(shì)離職的趙長(zhǎng)江。雖然，趙長(zhǎng)江在騰勢(shì)的時(shí)候，沒(méi)少被詬病，不過(guò)，他離開騰勢(shì)之后，口碑和認(rèn)可度反而變好了。趙長(zhǎng)江在渠道建設(shè)和用戶運(yùn)營(yíng)方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)，再加上，他此前在騰勢(shì)打造了D9，對(duì)MPV市場(chǎng)還是比較了解的，這對(duì)于智界V9的上市和推廣必然會(huì)起到積極的推動(dòng)作用。
智界品牌，經(jīng)歷了一系列的波折后，如今在華為深度賦能下重?zé)ㄉ鷻C(jī)。智界V9將在明年春天上市，是智界明年的第一款車，其重要性不言而喻。智界V9不僅要擔(dān)負(fù)搶占高端MPV市場(chǎng)的重任，還要進(jìn)一步提升品牌形象和用戶口碑，為后續(xù)車型的上市奠定基礎(chǔ)。