誰才是真正的“沃爾沃換標SUV”？
說到“沃爾沃換標車”,其實不少網(wǎng)友第一反應(yīng)就是吉利星越L。有一說一,這個說法并不算完全準確,但也確實有它的依據(jù)。事實上,吉利和沃爾沃的關(guān)系大家都知道,2010年吉利全資收購沃爾沃汽車后,雙方在技術(shù)、平臺、動力總成等核心領(lǐng)域的合作越來越緊密。星越L正是吉利基于和沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺打造的SUV。這個平臺最大的特點,就是底子扎實、兼容性強,安全性和機械素質(zhì)都很突出。沃爾沃XC40、領(lǐng)克全系、吉利星越L等車型,其實都是“同根同源”,只不過外觀、品牌、調(diào)校完全不同。用“換標”這個詞確實有點簡化了技術(shù)邏輯,不過吉利確實把沃爾沃的技術(shù)紅利,帶到了十幾萬級SUV市場,這點沒得說。
價格分析：11.88萬真的能買到2.0T四驅(qū)星越L嗎？
價格是這類標題最吸引眼球的點。有一說一,吉利星越L的官方指導(dǎo)價在13.72萬到18.52萬之間,2.0T+8AT+四驅(qū)的頂配或次頂配車型普遍在17萬以上。那“11.88萬”到底怎么來的？事實上,這個價格大概率是指部分地區(qū)的中低配車型,經(jīng)過各種優(yōu)惠、置換補貼和金融政策后才有機會做到的“極限裸車價”。而且,這種價格通常是有限量、限地區(qū)的特供,或者需要搭配高額金融、保險服務(wù),實際落地價遠高于這個數(shù)字。如果你想用11.88萬買到2.0T高功率+8AT+四驅(qū)星越L,實話說幾乎不可能。頂配與低配的價格落差,其實主要體現(xiàn)在動力系統(tǒng)和核心配置上。對于注重性價比和實際用車需求的朋友,還是建議根據(jù)預(yù)算選擇合適的版本,別被極端“低價噱頭”帶節(jié)奏。
動力表現(xiàn)：2.0T+8AT+四驅(qū)到底什么水平？
動力部分,星越L主打的確實是沃爾沃Drive-E系列2.0T發(fā)動機。中高配車型有160kW和175kW兩種調(diào)校,最大扭矩分別是325牛·米和350牛·米,主流動力參數(shù)已經(jīng)和很多合資中型SUV看齊。高配車型匹配的是日本愛信8AT變速箱,這套組合的平順性和動力響應(yīng)都很在線。四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納,是智能適時四驅(qū),能根據(jù)路況動態(tài)分配前后軸扭矩。實際試駕下來,2.0T+8AT+四驅(qū)的動力輸出非常充沛,起步輕快,中段加速有勁,高速超車也很有信心。四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑、泥濘、雪地等復(fù)雜路況下能明顯提升車輛抓地力和穩(wěn)定性,城市通勤和偶爾自駕游都能輕松應(yīng)對。唯一需要注意的是,四驅(qū)車型自重和油耗會略有上升,不過WLTC工況下的百公里油耗官方給到7.7L,實際城市路況基本在8-9L之間,屬于同級主流水準。
外觀內(nèi)飾體驗：豪華感到底有多“沃爾沃”？
外觀方面,星越L整體造型非常大氣敦厚,前臉采用大尺寸直瀑式進氣格柵,搭配貫穿式LED日行燈,辨識度很高。側(cè)面線條流暢,車身尺寸達到477018951689mm,軸距2845mm,實際視覺沖擊力遠超同價位大部分緊湊型SUV,甚至直逼一些合資中型SUV。內(nèi)飾部分,星越L主打豪華科技感,三聯(lián)屏設(shè)計非常搶眼,12.3英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副駕駛娛樂屏,操作流暢度和UI質(zhì)感都很接近合資高端品牌。用料上,中高配車型大面積軟質(zhì)包覆、Nappa真皮座椅、金屬裝飾件、氛圍燈等細節(jié)都很有檔次感。實際乘坐體驗,前后排空間非常充裕,座椅寬大厚實,長途乘坐舒適性沒得說。唯一的小遺憾是部分低配車型后排中央地臺有小幅隆起,影響中間乘客的腿部空間。
配置空間：智能化和實用性都拉滿了嗎？
配置方面,星越L全系標配L2級輔助駕駛（ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等）,高配還帶有360全景影像、透明底盤、自動泊車等功能。智能語音、全景天窗、無線充電、哈曼品牌音響、座椅加熱通風(fēng)、主副駕駛電動調(diào)節(jié)這些都是主流配置。空間上,星越L后排腿部空間寬裕,車高接近1.7米,頭部空間也很充足,后備廂常規(guī)容積達574L,拓展后能滿足家庭出行絕大多數(shù)場景。實際體驗下來,無論是日常通勤、帶娃還是長途自駕,空間和便利性都沒有明顯短板。對于家用用戶來說,星越L確實在空間和實用性上做到了同價位最優(yōu)解之一。
綜合評價與購車建議
綜合來看,吉利星越L確實是一款性價比非常高的自主SUV。動力、空間、配置、智能化、品牌背書這幾個維度都具備明顯優(yōu)勢,尤其是在CMA平臺、沃爾沃Drive-E動力和博格華納四驅(qū)的加持下,整體機械素質(zhì)和駕駛體驗都能打。事實上,星越L能在上市一年內(nèi)多次沖進SUV銷量榜前十,不光是靠營銷,更多還是靠產(chǎn)品力。有一說一,目前主流合資緊湊型SUV普遍還是1.5T+CVT/6AT,像星越L這種2.0T+8AT+四驅(qū)的動力組合,在同價位段幾乎沒有對手。如果你追求更高的性價比,預(yù)算有限,個人更建議選擇2.0T中功率兩驅(qū)版,動力夠用、配置實用,價格也親民。如果對動力和四驅(qū)有剛需,建議直接上2.0T高功率四驅(qū)版,體驗會更接近合資中高端SUV。如果單純沖著11.88萬的價格去,建議一定要到店詳細核實具體車型、配置和購車政策,避免被極端低價誤導(dǎo)。你覺得星越L這種“沃爾沃同平臺、頂配不到20萬”的國產(chǎn)SUV,會不會成為你的購車備選？有興趣的話不妨親自試駕體驗一下,真實用車感受才是最有說服力的。