在新能源車型扎堆內卷的當下，不少偏愛燃油車質感的朋友總在抱怨“好選擇越來越少”。直到我深度試駕了2026款領克09四驅探索版，才算找到那份“既要機械質感，又不缺智能舒適”的平衡。作為一款定位燃油運動豪華大五座的SUV，它依托沃爾沃SPA原生豪華架構，把豪華配置、實用空間和可靠性能揉進了日常用車的每一個場景里。這段時間不管是通勤代步、家庭出游，還是偶爾的輕度戶外撒野，它的表現都讓我有不少真實感觸，今天就帶大家全方位聊聊這款車。
外觀：家族基因加持，新色自帶“吸睛Buff”
領克的家族化設計辨識度一直在線，2026款領克09四驅探索版也不例外，但細節處的升級又讓它多了幾分新鮮感。分體式大燈依然是標志性元素，上半部分細長的日間行車燈點亮后像兩道靈動的光刃，晚上開車時辨識度拉滿；下半部分主燈組內部結構精致，照明范圍和亮度都很夠用，雨天夜間行駛也能把前路照得明明白白。
最讓我驚喜的是新增的“山野綠”和“暗夜紫”兩種車色，我試駕的是山野綠款，這個顏色不像常見的軍綠那么沉悶，反而透著一股林海般的生機，開去郊外露營時，和自然環境莫名契合；而暗夜紫則更顯優雅，在不同光線條件下會呈現細微的色彩變化，市區通勤時低調又有格調。車身側面線條很舒展，超5米的車長搭配近3米的軸距，比例協調得恰到好處，完全沒有中大型SUV常見的臃腫感。值得一提的是，新車還配備了可開啟全景天窗，采光面積充足，打開后能讓座艙更顯通透，露營時抬頭就能望見星空，日常行車打開遮陽簾也能讓車內更明亮。20英寸光暉輪轂和黑色輪眉的組合強化了運動氛圍，車窗邊框的鍍鉻飾條又增添了幾分精致，加上車尾貫穿式尾燈和雙邊共兩出排氣，整體在運動與豪華之間找了很好的平衡點。
內飾與空間：豪華觸手可及，后排“平權”太加分
坐進車內，2026款領克09燃油nb大五座的豪華感是撲面而來的。新增的日光米致雅內飾搭配Nappa真皮材質，觸感細膩柔軟，淺色調也讓座艙顯得更通透，長時間坐車不會有壓抑感。中控臺向駕駛員一側微微傾斜，操作起來很順手，加上奢享縫線和木紋飾板的點綴，低調又有質感，完全符合我對豪華車型內飾的期待。
座椅絕對是內飾的“加分項”，全車標配的Nappa真皮座椅透氣性很好，我夏天開車時打開通風功能，久坐也不會覺得悶熱。前排座椅支持多向電動調節，還有加熱和按摩功能，冬天上車前遠程打開加熱，坐上去暖乎乎的；長途開車時開啟按摩，能緩解不少疲勞。最難得的是后排，完全實現了“平權待遇”，同樣配備了通風、加熱和按摩功能，這在燃油車中可不常見。
空間表現更是沒話說，作為大五座車型，它的后排空間堪稱“奢侈”。我身高182cm，調整好前排駕駛位后，頭部還有一拳余量；保持前排不動，后排腿部空間能達到兩拳以上，輕松翹起二郎腿毫無壓力。540mm的超深坐墊包裹性很好，就算長時間乘坐也不會覺得累，1366mm的超寬后排座椅，就算坐三個人也不會覺得擁擠。
實用性方面也考慮得很周到，后排的小桌板簡直是家庭出行神器，帶孩子出門時可以放繪本、零食，商務出行時也能臨時處理文件。多功能中央扶手集成了雙開式杯托、手機存儲室和USB充電接口，放水杯、給手機充電都很方便。后備箱常規容積就很夠用，放兩個28寸行李箱加幾個背包完全沒問題，要是需要裝大件物品，放倒后排座椅就能拓展出更大空間，嬰兒車、折疊桌椅都能輕松放下。
動力與續航：2.0T+全時四驅，平順又靠譜
動力方面，2026款領克09 MHEV四驅探索版搭載2.0TD T5發動機和48伏輕混系統，最大功率187千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配愛信8速手自一體變速箱。實際駕駛下來，這套動力總成的表現很均衡，起步時沒有明顯的遲滯感，加速過程平順線性，就算是市區走走停停的路況，也不會有頓挫感。
中后段加速儲備很充足，高速上超車時深踩油門，動力能及時跟上，輕松完成超車動作，官方給出的8秒百公里加速成績，在同級別燃油車型中屬于主流水平，完全能滿足日常通勤和家庭出行的需求。標配的FYRA全時四驅系統是個驚喜，提供運動、越野、雪地等多種駕駛模式，上次遇到雨雪天氣，切換到雪地模式后，車輛穩定性明顯提升，就算路面有點濕滑也不會發飄。
底盤調校也延續了沃爾沃的功底，前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛的組合，能很好地過濾路面的細小顛簸，過減速帶時沒有生硬的沖擊感，車內乘客體驗很舒適。過彎時側傾控制得不錯，配合AHA循跡控制系統，車身姿態很穩定，開起來很有信心。油耗方面，WLTC綜合油耗為9L/100km，我平常主要在市區行駛，偶爾跑高速，實際油耗大概在9.5L/100km左右，對于一款中大型SUV來說，這個表現算是比較合理的，加滿油后續航能滿足日常一周的通勤，長途出行也不用頻繁找加油站。
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