沒錯，新一輪中大型新能源SUV的混戰又要吹響集結號了！
眼看2025的中國車市在喧鬧中剛落下帷幕，誰能想到，春節還沒到，種種跡象就為新一輪的市場拉鋸戰埋下了伏筆。
前兩天，當問界M6正式發布官圖時，行業就驚呼，理想曾在中大型新能源市場所建起的防御工事即將崩塌。隨后，小鵬GX的發布更是給這個市場的競爭上了上強度。可眼下，隨著理想全新L9也在萬眾矚目中登場，一切又充滿了變數。
每一期的工信部新車申報，總是會給下一階段的車市競爭提前給出個預演，但這一次曝光的新車陣容，說不定，不僅讓各個車企過不好這個年，也讓消費者為自己的選車之路再添難度。
本以為理想和問界的針尖對麥芒就已經足夠刺激了，有意思的是，比亞迪大唐和的突然到訪，著實又給新年的車市蓋上了一層更深的不確定性。更夸張的是，比亞迪海獅08還在來的路上。這下，單就這一細分市場的熱鬧程度，可真是前所未有的了。
不僅如此，前有的官宣，現有哈弗猛龍PLUS、小米YU7 GT、極氪8X運動版、零跑Lafa5高功率版的出現，眼看整個中國車市各個細分領域也都填滿了新車，這仿佛就是在告訴我們，誰都別想安穩過好2026年了。
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大車市場：沒有炮灰，全是主力
毋庸置疑，在新一批的工信部新車目錄中，除了剛剛亮出官圖的問界M6、小鵬GX和理想全新L9之外，全新大6座SUV依舊比比皆是。最主要的看點就是長城的魏派V9X和比亞迪大唐。
從去年的趨勢來看，就有預感，今年的中國車市依舊會被琳瑯滿目的大車塞滿。如今，這才剛開年，各大車企就放出如此大招，可見其競爭激烈程度。
當然，在這一批新車中，理想全新一代L9能否再次奪回自己的陣地，無疑是外界最想知道的。按李想的說法，新車將再次引領這個市場的發展，但從現在開始，無論是比亞迪大唐，還是魏牌V9X，看樣子都不好惹。
這兩天，不比小鵬GX這款沒有前作的新車，理想全新一代L9的發布已經夠讓市場驚訝了。
就像李想自己所說的那樣，四年前，初代L9掀起了“冰箱彩電大沙發"的發展，如今，全新一代L9又要大革命了。順便還準備了一個售價55.98萬元的終極版本：理想L9 Livis。
新車將全線控底盤：包含線控轉向、四輪轉向與全球首個全電控機械制動（EMB）。到了L9 Livis身上，搭載2顆 5nm 自研馬赫100芯片，有效算力是英偉達Thor-U的3倍，并搭載覆蓋全車360度的激光雷達。
