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現在買路虎還來得及嗎?

發布時間:2025-05-02 00:48:10來源: 13266987617

眼看中國車市正上演“亂拳打死老師傅”鬧劇,就常有網友憂心忡忡地提問:現在還值得買嗎?

我一般回: 只要喜歡就值得,路虎所受沖擊不是最大的。

直到后臺跳出這樣一條提問:現在買路虎還來得及嗎?我瞬間共情,下意識地新建了一個Word文檔。

一、不晚,但應盡早

這顯然是一個多年將路虎情懷深埋于心的中年男人。短短幾個字包含著車與人兩個維度的焦慮,充滿了愛而不得的惆悵,和光陰似箭的慌張。

從車的維度,在路虎風頭正盛時,他或許因財力有限未能圓夢。而在積蓄充裕的當下,卻遇到新勢力新能源甚囂塵上,傳統豪華品牌仿佛已成非主流之選。

從人的維度,什么樣的男人會拒絕以一輛路虎為伴呢?但在心潮澎湃、熱情似火的年輕時候,他沒能擁有它。如今心若止水、處變不驚,他在自問:再開路虎還會激動么?

其實對任何想做的事來說,只要開始做就永遠不算晚。如果路虎代表年輕時的夢想,到了中年事業有成時擁有它仍可帶來深層滿足。

中年人開路虎的激動,更多取決于個人與車的情感聯結,而非年齡本身。它可能從“心跳加速”轉化為一種沉穩的欣賞,或通過越野、改裝等場景重新激活。啟動引擎時,他依然會微笑,只是不再發朋友圈。

所以,我給這位車友回復的第一句是:買路虎永遠不晚,但應該盡早。

二、不差錢就選攬勝

2025款售價141.2萬元起,2018款還曾推出過380萬元的頂配。“吃得苦中苦,方能開路虎”,這里的路虎一般指攬勝。

過去十年,攬勝在中國市場經常供不應求,當時許多人調侃,攬勝的車主不是“買車”,而是“買身份”。

無論車市如何風起云涌,攬勝始終都有自己的基本盤。它的用戶畫像很清晰:低調的大佬和高調的富人,并且他們都偏愛“old money”風格。這些人對電動車的接受度不高,更看重燃油車的“厚重感”和品牌附加值。在很多生意場合,從攬勝上下車要比把PPT做好更有效果。

攬勝在百萬元以上大型豪華SUV陣營中多年立于不敗之地,甚至可以說是“遙遙領先”。緣于它具有很獨特的對比優勢——能跟它比豪華舒適的不敢和它比硬派越野,能跟它比硬派越野的不敢和它比豪華舒適,能在豪華舒適和硬派越野兩方面都敢叫板的,地位和氣場都比它低了好幾個段位。

2025年款攬勝通過優雅的車身比例、考究的外觀工藝和簡約的設計線條,將品牌的精工奢華基因淋漓展現,打造渾然天成的奢華氣場。在延續品牌精工奢華的同時,2025年款攬勝在智能和性能上再次進階,以令人驚嘆的現代感、與時俱進的智能科技、無出其右的性能及精湛細膩的工藝,為尊崇的客戶打造新現代豪華主義座駕,開啟“勝為典范”的攬勝人生。

所以,我回答這位車友的第二句話是:不差錢就選攬勝。

三、講情懷就選衛士

當上代110于2009年以約75萬元的身價初次登陸國內市場時,它便以硬朗的身姿、卓越的越野性能贏得了眾多硬派越野愛好者的青睞。其中,就包括了影視明星葛優。

不同于多數明星的座駕頻繁更迭,葛優與這輛手動擋衛士的緣分一直持續至今,且依舊情深意切。

在葛優與這輛硬派老路虎的故事里,我們讀到了超越汽車本身的價值——那是一種對經典的致敬,對過往時光的緬懷,以及對個人喜好的堅持。在這個快速消費的時代,葛優的選擇如同一股清流,提醒著我們,有時候最打動人心的,往往是最簡單純粹的熱愛。

路虎衛士是情懷車的典型代表。堅固、耐用和出色的越野能力是衛士的最大特點。70年來,各個年齡段的衛士在歐洲山村和非洲草原司空見慣——它們在各種艱難的路況中奔波,忠實地為車主服務,執行任務;也在都市的霓虹燈里自如穿梭——它們不僅代表經典、代步出行,也代言著潮流與時尚。

憑借著優異的性能和硬派的外觀設計,衛士成為越野界的傳奇。在一次次更迭中,路虎衛士始終是高性能越野的代名詞,同時也是越野人的精神圖騰和情懷承載。

如今的全新衛士Defender發生了巨大的變化,在傳承了路虎經典ATRS全地形科技的同時,增加了許多科技化配置,擁有更先進的越野技術,還緊隨時代潮流采用了前沿的智能化配置。

但不變的是,“方盒子”造型與諸多設計的哲學依然在向經典致敬。似乎在說:“我依然還是那個全地形硬派越野鼻祖,引領著硬核越野的設計潮流。”

所以,我回給這位車友的第三句話是:講情懷就選衛士。

四、重塑未來

當電動化浪潮裹挾全球汽車產業進入深水區,“豪華”的定義正在經歷前所未有的重構。

面對百年變局,捷豹路虎早在2021年便啟動“重塑未來”戰略,以產業鏈再造、運營體系進化為內核,應對消費者多樣化、個性化、年輕化、電動化等需求趨勢。

這項戰略強調可持續發展,計劃每年投入約25億英鎊,重點研發電動化技術、車輛互聯服務和大數據技術等,旨在提升用戶體驗和生態系統建設,推動雙品牌向電動化轉型。

在“重塑未來”全球戰略下,捷豹路虎也開始落地“品牌重塑”策略, 更深入地打造攬勝、衛士、發現和捷豹四大品牌的獨特性和吸引力,進行差異化定位。而且就在今年內,攬勝純電版將迎來全球首秀。

捷豹路虎還將通過數字化、智能化、數據化等手段,提高其生產、供應鏈、銷售、服務等各個環節的效率與質量。

捷豹路虎的故事,不僅是一家車企跌宕起伏的發展史,更是一場關于情懷、創新與挑戰的長跑。

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