隨著全球汽車產業駛入電動化與智能化深水區，2025年上海車展不僅成為整車品牌發布新車的舞臺，也日益演變為全球零部件巨頭角力中國市場的窗口。今年，專注于減振、降噪與密封的全球領先企業——哈金森（Hutchinson）以一系列創新展品和深度本地化戰略，回應中國汽車產業加速轉型的脈搏。

積極融入中國整車產業演變

“我們見證了中國整車制造商在本土的巨大成功及其向全球市場的積極拓展。”哈金森亞洲高級副總裁樂居先生（Frédéric LE DU）在接受采訪時表示，“以比亞迪、奇瑞等為代表的新一代高端車型，正在通過電池優化與自動駕駛研發等技術路徑，重塑全球用戶對汽車的認知。”

哈金森亞洲高級副總裁樂居先生（Frédéric LE DU）

樂居先生指出，哈金森正與這些中國領先整車制造商展開深入合作，通過快速響應與產品定制，支持其靈活調整性能參數，并助力加速全球化布局。

雙線發力市場新需求

在本屆車展，哈金森重點展示了其電驅系統解決方案和冷媒側集成模塊，直擊電動車核心部件的技術需求。

據稱，其電驅系統解決方案，通過輕量化設計的塑料支架與懸置襯套，有效提升整車的減振降噪（NVH）表現，增強電動車的平順性與靜音體驗。在熱管理方面，其采用塑料與TPV材質的冷卻管路、冷卻套和噴油環，兼具效率與可靠性。在精密密封技術上，該電驅系統解決方案包括電控異型圈、導電環、油封、O型圈等，滿足高精度與高耐久性的雙重要求。

而在冷媒側集成模塊方面，哈金森通過減少軟管接頭、優化流道布局與壓縮封裝空間，實現系統減重、降低能耗與裝配簡化的多重優勢，特別適配緊湊型電動車平臺對空間利用與效率提升的迫切需求。

構筑可持續優勢

面向中國市場日益嚴苛的環保法規和整車企業日益重視的碳中和目標，哈金森也將“可持續性”作為研發與合作的核心議題。

在材料創新方面，公司已大規模引入可回收塑料與天然橡膠替代方案，減振部件中綠色橡膠的應用顯著降低了對石油基材料的依賴；在碳管理技術上，哈金森開發了全生命周期碳足跡測算工具，并積極響應中國整車企業提出的TRS（技術需求規格書）中對材料可追溯性與能效指標的精細化要求。

此外，哈金森還引入了對標德國OEM的可持續制造經驗，如零廢棄生產線與閉環水系統，并建立了本地低碳材料數據庫與綠色工藝驗證平臺，力圖為中國市場提前儲備綠色轉型能力。

本土協同推動價值鏈重構

樂居先生強調：“中國不僅是全球最大的電動車市場，也正在成為綠色制造與智能出行的重要策源地。哈金森希望通過材料整合、智能測算和跨區域技術協同，助力中國整車企業實現從‘合規達標’向‘價值鏈重塑’的躍升。”

在這一愿景下，哈金森以“高響應力+高技術密度”的雙輪驅動，正在將其深耕多年的全球技術能力，轉化為服務中國市場、擁抱產業變革的本地化競爭力。