理想MEGA Ultra智能煥新版、 Home家庭特別版
相比起增程L系列，理想純電的過去一年的銷量很顯然沒達(dá)到預(yù)期，大部分時(shí)候的月銷量都沒有破千臺(tái)，這回理想也快速地推出了它的Ultra智能煥新版以及Home家庭特別版車型。
新車的外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，最明顯的區(qū)別就是頭頂?shù)募す饫走_(dá)體積變小了60%，預(yù)計(jì)新車的風(fēng)噪以及能耗都會(huì)有一定的優(yōu)化。
也正如它的名字“智能煥新”那樣，新車的算力平臺(tái)從英偉達(dá)雙Orin-X升級(jí)至單Thor-U芯片，并支持最新一代的自動(dòng)駕駛結(jié)構(gòu)MindVLA，未來也會(huì)有著更高的能力上限。
其中理想MEGA Home家庭特別版作為高配車型，還升級(jí)了可以面對(duì)面的二排旋轉(zhuǎn)座椅、全車電動(dòng)門、18點(diǎn)座椅按摩等配置。
理想L6 智能煥新版
除了理想MEGA外，也將會(huì)在本月發(fā)布它的智能煥新版車型。
新車主要針對(duì)輔助駕駛硬件與軟件進(jìn)行升級(jí)，AD Max車型將會(huì)從英偉達(dá)雙Orin-X芯片升級(jí)到單Thor-U芯片，并支持全場(chǎng)景NOA；
而AD Pro車型將從地平線J5芯片升級(jí)到地平線J6M芯片，并加上激光雷達(dá)，擁有向AD MAX版本看齊的主動(dòng)安全能力。
在外觀上，理想L6智能煥新版推出了天青色特別版的珍珠漆，全新金色飾條以及輪轂樣式；同時(shí)車內(nèi)還增加了黑棕雙色內(nèi)飾。
智己L6
相比現(xiàn)款車型，全新智己L6在動(dòng)力部分全系都升級(jí)到了800v平臺(tái)，后輪轉(zhuǎn)向角度從6度升級(jí)到了9度，轉(zhuǎn)彎半徑減小到了到4.69米，并新增了高速防爆胎等功能。
同時(shí)，新車在外觀上也有不少變化，例如車頭新增了全新的獵鷹燈光系統(tǒng)，車尾ISC智慧燈語升級(jí)成彩色、車頂?shù)募す饫走_(dá)變得更小，以及新增了更大膽的馬蒂斯紅配色等。
而在車內(nèi)，全新智己L6還換裝了全新風(fēng)格的內(nèi)飾，用上了重新設(shè)計(jì)的全幅方向盤、增加了電動(dòng)變色天幕、可調(diào)軟硬的貝果座椅、四座的座椅按摩等配置。
智己LS7
除了智己L6外，沉寂了一年多的智己LS7也將會(huì)在今年迎來改款。
從此前工信部的信息來看，新車的動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)將會(huì)照搬新款LS6的方案，升級(jí)800V架構(gòu)，并配備100度的三元鋰電池，可選單電機(jī)后驅(qū)或雙電機(jī)四驅(qū)，另外激光雷達(dá)也從雙96線變?yōu)榱藛?26線方案。
此外，個(gè)人預(yù)計(jì)靈蜥數(shù)字底盤、ISC智慧燈語等新款“6系”上特色的賣點(diǎn)也會(huì)在它身上成為標(biāo)配。
大家覺得兩款智己新車能否幫助智己品牌銷量回到破萬的水平呢？
蔚來“5566”
蔚來最走量的“5566”系列，即ET5、ET5T、ES6以及EC6預(yù)計(jì)將會(huì)在5月迎來NT2.5的改款。
在外觀上，新車略微修改了前臉的形狀，變得更加方正了一些，整體風(fēng)格向自家旗艦ET9看齊。另外在細(xì)節(jié)上還增加了幾款全新的輪轂樣式，卡鉗也增加了熒光色選項(xiàng)，部分車型車尾還可選裝“CHAMPION EDITION”冠軍版字樣。
根據(jù)目前的諜照來看，改款的“5566”將會(huì)用上ET9同款的橫屏內(nèi)飾以及懷擋設(shè)計(jì)，并有望用上最新的CEDAR雪松系統(tǒng)，同時(shí)座椅舒適性等細(xì)節(jié)預(yù)計(jì)也會(huì)得到升級(jí)。
此外，新車的智駕芯片可能會(huì)由4顆英偉達(dá)Orin-X芯片升級(jí)至兩顆蔚來自研的NX9031神璣芯片，其一顆就能頂四顆英偉達(dá)Orin-X的算力，在輔助駕駛能力上也會(huì)有著更高的上限。
當(dāng)前現(xiàn)款的“5566”在終端也有著不小的折扣力度，大家也可以考慮是買新還是買“折扣”。
小鵬G7
預(yù)熱許久的小鵬G7也有望將會(huì)在5月迎來上市，新車采用了小鵬P7+同款“Robot Face”設(shè)計(jì)語言，軸距與G6基本保持一致，但長度會(huì)比G6更長一些。
動(dòng)力部分，小鵬G7共用了與新款小鵬G6相同的800V平臺(tái)，匹配68.5度和80.8度的5C超充電池，續(xù)航里程有577km、602km、677km以及702km四種版本。
根據(jù)此前曝光的信息，G7內(nèi)飾會(huì)采用和P7+相似的設(shè)計(jì)語言，還是主打舒適，但儀表盤被取消，取而代之的會(huì)是AR-HUD。
小鵬的高管此前透露G7的起售價(jià)預(yù)計(jì)在25萬左右，但考慮到G9的起售價(jià)，個(gè)人預(yù)計(jì)25萬應(yīng)該會(huì)是G7頂配車型的售價(jià)，G7將會(huì)用更高性價(jià)比的打法來“狙擊”之后的小米YU7以及Model Y等車型。
尊界S800
作為當(dāng)下鴻蒙智行中定位最高的品牌，尊界的首款車型尊界S800已經(jīng)預(yù)熱了近半年了，目前官方已經(jīng)確認(rèn)，新車將于5月31日正式上市。
按照官方的說法，這款車在定位上將會(huì)直接硬剛邁巴赫、勞斯萊斯幻影等超豪華車型。上海車展期間我們也體驗(yàn)了這款車，它座艙的奢華程度給我們留下了深刻的印象。
在動(dòng)力配置上，尊界S800純電版和增程版車型將同時(shí)提供雙電機(jī)和三電機(jī)兩種規(guī)格。其中雙電機(jī)版本為前160kW+后230kW，而三電機(jī)版本為前160kW+后雙237.5kW的組合。
此外，新車還將會(huì)首發(fā)途靈龍行平臺(tái)、天使座主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)、星河通信天地網(wǎng)聯(lián)、鴻蒙ALPS座艙2.0等等全新的“黑科技”。
很顯然，尊界是想試圖通過科技配置來顛覆現(xiàn)有的超豪華車市場(chǎng)。
吉利銀河星耀8
繼星艦7 EM-i之后，吉利銀河家族又將推出一款全新的插混中大型轎車——星耀8，新車將于5月9日正式上市。
新車基于CMA 3.0架構(gòu)打造，在尺寸上與此前的銀河E8基本一致，超5米的車長相比漢DM-i等競(jìng)品要大上一些。
動(dòng)力方面，銀河星耀8將提供EM-i、EM-P兩種雷神電混系統(tǒng)。其中EM-i車型搭載最大功率82kW的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率257kW；而EM-P車型搭載120kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率280kW。
在車內(nèi)，星耀8搭載了Flyme Auto智能座艙，并提供了懸浮式中控大屏+全液晶儀表盤+AR-HUD抬頭顯示的組合，此外還有23揚(yáng)聲器Flyme Sound音響系統(tǒng)、主動(dòng)降噪、后排電動(dòng)行政座椅等舒適配置。
不難看出，它在上市后將會(huì)與比亞迪漢DM-i等車型展開競(jìng)爭(zhēng)，大家覺得它是否能靠著性價(jià)比成為這個(gè)級(jí)別的爆款呢？