五一假期剛結束，不少新車已經蓄勢待發，準備上市，今天來盤點一下5月即將上市的7款新車。

尊界S800

能否超越仰望U8?

在今年的上海車展上，尊界S800公布了內飾官圖，這款醞釀了半年，對標邁巴赫S級的“國產新能源車天花板”終于看清了全貌。

敢把價格喊到上百萬，其中最核心的元素還是有華為加持，新車配備了4顆激光雷達和多個雷達，能夠實現全向的探測，即使遇到極端的雨霧塵天氣也不會受影響，并且官方表示尊界S800是按照L3智能輔助駕駛架構設計的，并且也會首發搭載華為ADS 4智能駕駛輔助。

尊界S800將會提供增程版和純電版可選，均提供雙電機以及三電機車型可選，其中增程版會搭載1.5T增程系統，工信部純電續航里程達到了272km和331km，而純電版本的續航里程則是622km和702km。

目前新車最受爭議的地方就是在1.5T的發動機上，即使相關人員解釋尊界的發動機主要還是以發電效率優先，但還是不少小伙伴表示不理解，畢竟這可是臺百萬豪車。

華為大法這次還能不能繼續，斬獲百萬級消費群體，我們也拭目以待。

吉利銀河星耀8

不止是銀河E8的插混版

星耀8配備了“千里浩瀚”輔助駕駛系統，能實現高速/高架NOA等智駕功能，而且高配車型更可選裝激光雷達，能實現城市NOA。

有意思的是，新車副駕后方位置提供“VIP”座椅，具備536mm坐墊長度、100mm可滑動距離、131度最大靠背調節角度、通風/加熱/按摩功能一應俱全，還真有點行政轎車的味道了。

除此之外，銀河星耀8的另一大核心競爭力在用車成本方面，搭載了由1.5T發動機和電機組成的雷神EM-P超級電混系統，官方稱新車的饋電油耗可到3L級，并且零百加速也能達到6s。

新車目前的預售價是13.38-17.38萬元，猜測正式上市后的價格會很驚喜，很有可能來到12萬左右。

新款智己L6

終于半圓形方向盤換掉了!

新款的智己L6相比老款車型，整體的變化不大，主要是在一些細節方面的改善。

之前老款車型上的半圓形方向盤一直在被吐槽反人類設計，用起來很難適應，而新車則是換成了橢圓形的造型，相比此前的半圓形方向盤操控抓握位置更多，又不會遮擋前方視線，可算是把消費者們的呼聲聽進去了。

新款智己L6預計會全系升級為800伏，補能速度會更高效，并且雙向支持雙向共18度后輪轉角，可以實現4.69米轉彎半徑，比老款車型的轉彎半徑更小，操控更好。

其實智己車型的產品力還是不錯的，但銷量一直不太樂觀，希望新車上市后，能在價格上更有誠意一些。

理想L系列智能煥新版

低配車型也將配備激光雷達

理想L系列（L6/L7/L8/L9）智能煥新版將會在近期集體上市，新車同樣是在細節上做了優化。

新款車型換裝了體積更小的激光雷達，高配車型的Max版將英偉達雙Orin-X芯片升級到單Thor-U芯片，并且低配車型將從地平線J5芯片升級到地平線J6M芯片，同時該車型也將增加激光雷達，并在主動安全能力方面全面升級，向高配車型看齊。

捷途山海T1四驅版

能在泥地里盡情撒歡了

新車外觀與和兩驅車型沒有做出太明顯的區分，依然延續了都市越野方盒子造型，整體的設計還是比較霸氣的。

四驅版的山海T1搭載了奇瑞鯤鵬1.5TD混動專用發動機，匹配P1+P3+P4前后三電機，綜合功率高達435kW，匹配43.2kWh電池組，可提供220km的純電續航里程（CLTC）。

同時還會搭載XWD全自動智能四驅系統，可實現兩驅、四驅智能切換，擁有專屬的越野“X”模式，這下就不用擔心和小伙伴組隊出去越野的時候掉隊了。

海獅07 DM-i

全系可選配無人機系統

根據高配版本不同，會搭載視覺版的天神之眼C和激光雷達版本的天神之眼B的智駕方案。并且全系均可選裝與大疆共同打造的靈鳶智能車載無人機系統，可實現無人機動態起降、智能跟飛、一鍵返艙等，儀式感滿滿。

新車基于比亞迪第五代DM技術打造，搭載1.5T發動機與電機組成的插混系統，有兩驅和四驅版可選，1.5T發動機最大功率115kW。續航方面，兩驅版綜合續駛里程可達1320km，CLTC純電續航里程150km，四驅版純電續航135km。

示界06

此“界”非彼“界”

新車雖然帶有“界”字，但并非華為鴻蒙智行旗下車型，而是神龍汽車旗下全新新能源品牌示界的首款車型，整體基本沿用了東風風神SKY EV01設計風格，是一款中型純電SUV，搭載最大功率160kW 驅動電動機，配備62.3kWh容量電池組，可提供520km （CLTC）純電續航里程。

新車的售價預計會在10-15萬元，上市后和吉利銀河E5和廣汽埃安AION V等車型展開競爭關系。