五一長(zhǎng)假后的第二周（5月5日-5月11日），整個(gè)新品牌陣營(yíng)中漲多跌少，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。其中，突出的變化是問(wèn)界或者說(shuō)是鴻蒙智行的回歸。在之前，由于多個(gè)產(chǎn)品換代，問(wèn)界已經(jīng)連續(xù)多周跌出了銷量前三，這也引發(fā)了關(guān)于“問(wèn)界是不是不行了”的討論。問(wèn)界手中握有M8和M9超過(guò)10萬(wàn)的大定訂單，在開(kāi)啟交付之后，從5月第一周開(kāi)始，回歸非常迅速。
在5月第二周，問(wèn)界的銷量提升到7540輛，上一周為6700輛，環(huán)比增長(zhǎng)了840輛，按單品牌第三。其中，問(wèn)界M9銷量為0.42萬(wàn)輛，問(wèn)界M5銷量為0.13萬(wàn)輛。這也使得整個(gè)鴻蒙智行的銷量大幅上升。整個(gè)鴻蒙智行（含智界0.13萬(wàn)輛等）的銷量為8900輛。由此，在上周鴻蒙智行獲得了久違的周銷量第一的成績(jī)。預(yù)計(jì)隨著交付加快，鴻蒙智行在后續(xù)將會(huì)出現(xiàn)更快的反彈，這將使得市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)處于高位。
位居第二位的是理想。在上周其銷量為0.82萬(wàn)輛，實(shí)際上與鴻蒙智行的差距為740輛。不過(guò)，如果按照單品牌計(jì)算，理想還是第一。這一點(diǎn)上，打團(tuán)戰(zhàn)的鴻蒙智行確實(shí)不講武德。理想的銷量中，理想L8銷量為0.13萬(wàn)輛、理想L6為0.32萬(wàn)輛，理想L7銷量為0.24萬(wàn)輛。理想汽車4月交付新車33939輛，同比增長(zhǎng)31.6%。理想的增程產(chǎn)品L系列在5月初新舊切換，這也使得其在市場(chǎng)上可能受到了一定影響。
作為年度改款車型，理想L系列智能煥新版主要針對(duì)輔助駕駛、智能座艙、底盤、外觀等軟硬件功能進(jìn)行升級(jí)，將全系標(biāo)配新一代ATL激光雷達(dá)，MAX版以上車型搭載英偉達(dá)Thor-U芯片。外界預(yù)計(jì)，在煥新之后理想銷量或?qū)⒂兴厣?/p>
第三名是，其銷量為0.78萬(wàn)輛，按單品牌第二。其中零跑C11銷量為0.21萬(wàn)、C10銷量為0.17萬(wàn)輛、C16銷量為0.14萬(wàn)輛。零跑在5月第一周的銷量為0.62萬(wàn)輛，第二周有所回升。零跑在4月拿下了新勢(shì)力交付第一和新勢(shì)力出口第一兩個(gè)第一，其整體銷量為41039輛，同比增長(zhǎng)173%。
2025年，零跑汽車的銷量目標(biāo)是沖擊50萬(wàn)輛，重心將會(huì)放在B系列和D系列上。其中，零跑B10已經(jīng)于3月上市，后續(xù)B01將于7月上市，零跑B05會(huì)在11月開(kāi)啟預(yù)售，零跑D系列將于12月正式亮相。這些產(chǎn)品將推動(dòng)其銷量繼續(xù)攀升。目前零跑的月銷量基本穩(wěn)定在3-4萬(wàn)輛，這也意味著隨著新產(chǎn)品增多，其可以輕松達(dá)到月銷5萬(wàn)輛的目標(biāo)。
第四名是小鵬汽車。小鵬在上周的銷量為0.69萬(wàn)輛。其中，銷量最好的是MONA M03，周銷量0.32萬(wàn)輛。今年，在小鵬MONA M03車型取得成功后，小鵬又陸續(xù)推出了P7+、G6、G9等戰(zhàn)略車型，其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣出色。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，1-4月小鵬累計(jì)交付新車 129,053輛 ，同比增長(zhǎng) 313% ，穩(wěn)居中國(guó)新勢(shì)力品牌交付量冠軍。在增程產(chǎn)品上，將于今年第四季度在中國(guó)內(nèi)地量產(chǎn)上車，明年在全球量產(chǎn)上車。據(jù)悉，使用該系統(tǒng)的車型可以實(shí)現(xiàn)430km的純電續(xù)航（為普通增程車型兩倍）和1400km的綜合續(xù)航。
第五名是蔚來(lái)汽車，其銷量為6060輛，其中蔚來(lái)品牌交付3930輛，樂(lè)道交付1660輛，而螢火蟲(chóng)交付470輛。5月1日，蔚來(lái)重磅推出0首付購(gòu)車方案，同時(shí)針對(duì)以舊換新的消費(fèi)者，最高給予20000元專屬補(bǔ)貼，極大激發(fā)了潛在消費(fèi)者的購(gòu)車意愿。此外，蔚來(lái)此前對(duì)Baas租電方案的優(yōu)化調(diào)整，也成為推動(dòng)訂單增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。
從銷量來(lái)看，如果按照目前的水平本月過(guò)兩萬(wàn)挑戰(zhàn)三萬(wàn)月銷的概率很大。此前有消息說(shuō)，在五一假期蔚來(lái)三個(gè)品牌收獲了超過(guò)7000的訂單。隨著其積累的大量訂單逐步釋放，蔚來(lái)后續(xù)銷量有望快速回升。
處于第六的是小米汽車。上周小米汽車的銷量為0.52萬(wàn)輛。這已經(jīng)是小米連續(xù)第三周下降了。小米交付的巔峰是在4月14-20日，這一周銷量為0.72萬(wàn)輛。隨后在4月21日-27日，其周銷量降低為0.7萬(wàn)輛，而后在5月第一周的銷量為5690輛。有點(diǎn)疑惑的是，如果按照小米官方所言，其累積訂單如果很豐富，在生產(chǎn)穩(wěn)定的情況下，實(shí)際上并不會(huì)出現(xiàn)如此大的波動(dòng)。其中原因如何，尚不清晰。
不過(guò)，小米汽車最近因?yàn)樨?fù)面纏身，包括此前的事故和近期“挖孔機(jī)蓋”變裝飾件事件，都對(duì)小米帶來(lái)不小沖擊。特別是“挖孔機(jī)蓋”變裝飾件，導(dǎo)致數(shù)百位消費(fèi)者要求退車，也損害了消費(fèi)者對(duì)品牌的信任。
而在傳統(tǒng)車企的新品牌方面，銷量最好的是吉利的銀河，上周銷量為7160輛。其次是深藍(lán)汽車，上周銷量為0.47萬(wàn)輛。極氪汽車位居第三，上周銷量為0.43萬(wàn)輛。第四名是騰勢(shì)，其上周銷量為0.3萬(wàn)輛，其中騰勢(shì)D9的銷量為0.19萬(wàn)輛，而其余車輛加起來(lái)為1090輛。比亞迪的方程豹上一周銷量為0.27萬(wàn)輛，其中豹5銷量為0.13萬(wàn)占據(jù)了一半。
阿維塔銷量為0.27萬(wàn)輛，與方程豹有幾十輛差距。其中阿維塔06是銷量最好的產(chǎn)品，當(dāng)周銷量0.13萬(wàn)輛。此外，還有自媒體披露，嵐圖在5月第二周的銷量為0.11萬(wàn)輛，而智己銷量為0.07萬(wàn)輛。