說到家轎之王，很多人都會(huì)想到日產(chǎn)天籟，而在新能源時(shí)代，日產(chǎn)同樣是最有實(shí)力坐穩(wěn)家轎之王位子的品牌。
作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源轉(zhuǎn)型的首款“最家”力作，4月底，東風(fēng)日產(chǎn)N7上市即熱銷，截至5月15日，N7以18天的時(shí)間實(shí)現(xiàn)大定用戶破萬，成為最快達(dá)成此記錄的合資純電車型，同時(shí)還迎來了首批車主交車儀式。
都說合資品牌在新能源領(lǐng)域不夠看了，但為何來到東風(fēng)日產(chǎn)這里卻成為了例外？我們不妨從此次新車交付儀式上，去探尋其背后的真相。
從產(chǎn)品定位來看，此次東風(fēng)日產(chǎn)N7可以說相當(dāng)成功，在以往，選購(gòu)東風(fēng)日產(chǎn)車型的用戶，要么是明顯偏家庭類的用戶，要么是年齡稍大一些的群體。但東風(fēng)日產(chǎn)N7很明顯已經(jīng)從以往的品牌形象中全面跳脫出來，并以更年輕時(shí)尚的產(chǎn)品屬性展現(xiàn)出來。
選購(gòu)N7的用戶以35歲以下的年輕家庭用戶為主，他們中30%為日產(chǎn)忠實(shí)車主增換購(gòu)，70%為年輕首購(gòu)或來自其他品牌增換購(gòu)的新朋友，這其中還有不少用戶在已有一臺(tái)豪華車的基礎(chǔ)上增購(gòu)N7。由此可見，數(shù)據(jù)不會(huì)撒謊，N7在產(chǎn)品上確實(shí)轉(zhuǎn)型成功。
但既然如此，市面上主打年輕時(shí)尚的產(chǎn)品數(shù)不勝數(shù)，但為何只有東風(fēng)日產(chǎn)N7能夠上市即熱銷？答案就是它憑借“超舒適、超智能、超可靠”三大殺手锏，穩(wěn)穩(wěn)抓緊了用戶的內(nèi)心。
舒適性方面，新車搭載AI零壓云毯座椅，大師級(jí)音響系統(tǒng)，智能冷暖冰箱，15.6英寸2.5K中控大屏等，為用戶提供移動(dòng)的家的體驗(yàn)；智能化方面，8295P座艙芯片，全新NISSAN OS系統(tǒng)，全域智能防暈車技術(shù)等，讓科技真正造福用戶，而非華而不實(shí)的炫技；可靠性方面，新車不僅繼承了日產(chǎn)多年來的電動(dòng)化車型制造經(jīng)驗(yàn)，還提供NTP整包無熱蔓延超安全電池，真正帶給你可靠耐用，出行無憂的用車體驗(yàn)。
值得一提的是，在加速交付的同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還嚴(yán)把品質(zhì)關(guān)。新車實(shí)驗(yàn)階段，N7就已通過7400多項(xiàng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)，5500多項(xiàng)新車試制品質(zhì)確認(rèn)，2000多道量產(chǎn)整車品控檢查，全方位的品質(zhì)把關(guān)，就是要確保每一臺(tái)交付到用戶手中的N7，都享有絕對(duì)如一的超高品質(zhì)。
事實(shí)上，也正是因?yàn)椴簧偃丝粗辛诉@些產(chǎn)品點(diǎn)，因此在購(gòu)買方式及級(jí)別選擇上，超71%的用戶僅一次實(shí)車體驗(yàn)即果斷下定，超過60%用戶直接入手智能舒適大滿配——Max版本，讓“超級(jí)舒適四件套”一步到位。