就目前國產踏板摩托車市場，占有率最高的就是125cc、150cc的車型，價格基本都在1-2萬元之間；當然也存在少量的250cc排量的車型。而車輛的用途也基本是實用屬性的，但如果把預算上升到3萬元以上，踏板車型就開始展現出巨大的差距了。不過對于3萬＋的價格，買一輛踏板車型，真值得買嗎？就市場熱度很高的全能車型升仕368G一起來聊聊吧！
在目前市場上，升仕這個品牌絕對是獨樹一幟的，不同于大多數傳統摩企；升仕旗下的車型都是“精心打磨”的作品，當然，升仕還會融入很多自己品牌的特色，而這也是筆者說它獨樹一幟的原因。而對于升仕旗下的車型，市場也是兩極分化，愛與厭并存。回到主題，在3萬級踏板摩托車市場上，升仕368G絕對是熱度、話題度拉滿的存在。
升仕368G定位是一款ADV越野踏板車，其顯著標簽就是“全能踏板”，無論是通勤、摩旅、輕度越野，升仕368G都能夠應對的游刃有余。相比市場上的150cc、250cc踏板，升仕368G所搭載的373cc單缸水冷發動機，且不說參數表現（最大功率為28.5kw/7500rpm，最大扭矩40N·m/6000rpm），在實際駕駛中該車的低扭輸出也十分出色，休旅模式下起步不竄且有力，適合城市中通勤，而在運動模式下，該車表現卻是十分暴躁，面對非鋪裝路面也可以輕松應對、脫困等等。
智能化部分，升仕368G采用了8寸TFT全液晶屏幕，內置四核處理器，反應靈敏，并且實現了三電智能聯控，具備4套UI界面，支持胎壓監測、來電提醒接聽、手機互聯投屏導航、車輛數據實時監測等功能，十分全面。另外，該車還配備了電子油門，支持定速巡航，而這可以大大減輕長途旅行駕駛的疲勞感。油耗上，升仕368G在博世供油系統加持下，在排量同級別車型，經濟性還算不錯，百公里綜合油耗3.5升，不過有著17.5L大油箱，續航在450公里以上，完全能夠滿足摩旅需求。