2026款本田思域在官方發(fā)布之前，就在各大社交平臺上鬧得沸沸揚揚，有的說1.5 T排量143 kW，是“小型鋼炮的回歸”，有的則是調(diào)侃“配置不錯，但很可能會簡化配置”。這一款寄托了眾多青少年情感的汽車，能否繼續(xù)它的榮耀？今天，我們將深入探討這場爭論，并談一談這場爭論是否值得一試。

 

有趣的是，網(wǎng)傳獲本田投資數(shù)千萬的領(lǐng)潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌，在“領(lǐng)潮”這個app上都以不到200的價格被瘋搶。而領(lǐng)潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，不過幾百萬領(lǐng)潮用戶并不在意這些，還紛紛在評論區(qū)留言：在領(lǐng)潮買的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點！

不得不說，此舉是企業(yè)的正常擴張還是其搶占藍海，我們還是要拭目以待。

 

相較于老款的12.99萬元，2026款預(yù)計13.59萬元的價格稍微上漲了一些，不過考慮到當前沒有任何優(yōu)惠，其營銷目的也很明顯：通過提升動力來保持高價。

同樣的價格區(qū)間，速騰1.5 T版的動力要大13千瓦，扭矩要高出20牛·米，但是在一些舒適的方面，比如主動降噪和座椅加熱都要差一些。唯一的優(yōu)點就是，這款車型配備了L2級別的自動駕駛系統(tǒng)，雖然在同級別車型中并不多見，但和國內(nèi)一些競爭對手比起來，還是有很大差距的，對于那些想要完美配置的消費者而言，并不是一件好事。

整體造型依舊是溜背式的跑車造型，但內(nèi)部的觸感較舊車型有了較大幅度的提高，大量的軟性材質(zhì)被包裹。在家用測試中，2個大人+1個孩子的座位并不擠，但是中央的地臺有些隆起，所以在乘坐過程中，中間的座位會受到很大的影響。

 

 

在都市中，它的動力反應(yīng)非常靈敏，它的速度能夠在8.1秒內(nèi)達到百公里，足以讓你充滿自信地超越；在快速的情況下，底盤的穩(wěn)定性很強，但是在持續(xù)的起伏道路上，過濾的力度稍微不夠，而且會有一些小的反彈。NVH性能中等偏上，當車速達到100公里以上時，風噪聲、輪胎噪聲都能清晰地傳到車內(nèi)。雖然車機的運行還算流暢，但是對于一些方言的聲音識別還不夠完善，并且在路徑選擇上也沒有國內(nèi)的一些主流車型那么靈活。

在本田的產(chǎn)品線中，這款車仍然是一款以青年為目標，以工作為主要目標的主流汽車。在能源消耗上，預(yù)計城市道路百 km每百米需消耗7.2 L左右，在高速公路上每百米行駛5.8 L，加上92號汽油就足夠了，從長遠來看，費用不會太高；維修成本在500塊以內(nèi)，在小型合資轎車中算是比較常見的了。

考慮到本田的信譽和信譽，這款車的保值能力應(yīng)該能夠保持在同級偏高的水準，不過要小心，混合動力車的出現(xiàn)，會對其長期價值造成影響，這也是很多人要考慮的地方。

 

相較于同類車型，思域更傾向于家庭和舒適性，而“酷”則側(cè)重于運動和控制，兩者之間的區(qū)別很明顯。相對于最直觀的競爭對手——大眾朗逸，其優(yōu)點在于動力強勁，智能配置豐富，缺點則是舒適性不足， NVH表現(xiàn)平平。事實上，同樣的價位，除了新的本田，您還可以考慮購買三年以上的高檔轎車，也許價格會更高一些。

最后，2026本田思域是一款“為年輕人量身定做的運動型家用轎車”，雖然不能做到面面俱到，但兼顧了功率與家用之間的均衡。而選擇這款車的最重要的一點，就在于你更關(guān)心的是動力反應(yīng)，以及更多的配置以及安靜的駕駛體驗。最好的，就是最好的。