前段時間，全新奧迪Q5L的預售價定在了31.3萬到38.5萬，當時就有好多兄弟調侃打趣，說奧迪不再是以前的奧迪了，架子不再高高在上端著了。
說實話吧，我看到這個價格的時候，我也吃驚了一下，這可是預售價啊，比起老款那個虛高的指導價，奧迪確實變了。
好了，不廢話了，來聊聊這車到底變哪了，這價格里頭有沒有水分吧。
首先這車最大的變化，莫過于車機系統。以前我們都吐槽BBA的車機是個小可愛，現在好了，全新Q5L直接抱上了華為的大腿。引入了華為乾崑輔助駕駛系統，雙激光雷達加持。
兄弟們，知道這意味著啥嗎？意味著以后開奧迪，也能像開問界、理想那樣玩高階智駕了。
說真的，這點必須要夸一下，畢竟在眾多傳統豪華品牌當中，奧迪這次轉身是最堅決的。
再來說說平臺。這次不是簡單的拉皮改款，是基于全新的PPC豪華燃油車平臺打造的。
我看了一下參數，長寬高變成了4842/1900/1660mm，軸距干到了2945mm。比上一代長了72mm，軸距加長了38mm，空間表現自然更加出色。
而且這次外觀也有些許變化，準確來說更狠了，那個黑化的蜂窩大嘴，加上矩陣式LED大燈，燈廠的名號真不是白叫的。
特別是尾部那個第二代OLED貫穿燈，還能搞個性化簽名，這東西在晚上辨識度相當之高，回頭率拉滿啊。
內飾這塊的話，奧迪終于把那個用了好幾年的懸浮屏給扔了。換上了11.9英寸儀表+14.5英寸中控的曲面雙聯屏，副駕還給塞了個10.9英寸的娛樂屏。
雖然我個人覺得副駕屏有點雞肋吧，但奈何現在的年輕人都吃這一套，有總比沒有強，對吧？
關鍵是保留了CarPlay！好評！很多電車把這功能砍了，妥妥的反人類，不能理解吧。
動力這塊，還是老樣子吧，但略微升級了點。
EA888 Evo5的2.0T發動機，分高低功率，最大功率150kW和200kW。匹配7速雙離合和quattro四驅。
