家人們，最近朋友吐槽選MPV踩了大坑！他滿心歡喜提了輛號稱超省油的MPV，結果開了一段時間，發現油耗高得離譜，每個月油費比預期多花好幾百，這擱誰身上不鬧心吶！所以啊，選省油MPV這事兒，真得好好做功課。今天我就結合最新權威信息，給大家扒一扒那些真正省油的MPV，有混動有燃油，看完這篇，選車不迷糊！

 

混動MPV：省油界的“扛把子”

在省油這一塊，混動MPV那絕對是當仁不讓的王者。就拿五菱凱捷混動鉑金版來說，據五菱官方公告，它搭載了2.0升混動專用發動機，最大功率100kW，最大扭矩175N·m，匹配的單檔DHT變速箱，讓動力傳輸更高效。實測下來，在城市擁堵路況和高速路況綜合行駛時，百公里油耗僅6.5升左右。這車雖然是7座布局，空間寬敞，但有了混動系統的加持，油耗表現相當出色，很適合家庭出行或者偶爾的商務接待。

本田奧德賽銳·混動版也是省油高手。乘聯會2025年2月銷量數據顯示，它一直保持著不錯的銷量成績，深受消費者喜愛。它搭載的2.0升阿特金森循環發動機，最大功率107kW，最大扭矩175N·m，再加上電機輔助，系統綜合功率可達158kW。其i - MMD混動系統非常智能，中低速時主要靠電機驅動，發動機主要負責發電，只有在高速巡航等特定工況下，發動機才會直接參與驅動。實測百公里油耗6.6升左右，一箱油輕松跑800公里以上，使用成本極低。

 

豐田賽那混動版同樣不容小覷。2026款全系采用THS II混動系統，2.5升發動機最大功率141kW，最大扭矩238N·m，電機最大功率134kW，系統綜合功率可達183kW。豐田的混動技術經過多年發展，成熟可靠，市場口碑極佳。實測油耗6.7升左右，而且它的油箱容量為68升，滿油綜合續航能超過1000公里，在MPV里續航能力堪稱頂尖。

豐田格瑞維亞作為賽那的姊妹車型，由一汽豐田生產。它和賽那采用相同的混動系統，動力參數也基本一致，實測油耗6.7升左右。這兩款車在外觀設計和配置上略有差異，格瑞維亞外觀更偏向運動風格，賽那則更顯穩重大氣，消費者可以根據自己的喜好來選擇。

 

本田艾力紳銳·混動版是奧德賽的姊妹車，由東風本田生產。它和奧德賽搭載相同的動力系統，實測油耗6.9升左右。艾力紳的內飾設計更顯豪華，座椅舒適性也更高，很適合商務用途；而奧德賽則更注重家庭使用，車內儲物空間設計更貼心。

國產燃油MPV：性價比之選

 

在省油MPV的陣營里，國產燃油MPV也憑借出色的表現嶄露頭角。吉利嘉際L就是其中的代表。據吉利官方數據，它搭載的1.5TD渦輪增壓發動機，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出強勁且平順。通過優化發動機燃燒效率和變速箱換擋邏輯，實測百公里油耗7.2升左右。對于一款國產燃油MPV來說，這樣的油耗表現相當不錯，而且它的價格相對親民，配置也很豐富，性價比超高。

東風風行游艇也是一款值得關注的國產燃油MPV。它搭載的1.5TD發動機，最大功率145kW，最大扭矩285N·m，匹配麥格納7速濕式雙離合變速箱。風行在發動機技術上不斷創新，通過采用先進的渦輪增壓技術和高效的燃油噴射系統，提高了燃油利用率。實測油耗7.3升左右，在同級別國產燃油MPV中處于領先水平。它的外觀設計時尚大氣，內部空間靈活多變，很適合家庭日常使用。