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比亞迪雙旗艦震撼首秀!方程豹鎂 9攜漢唐榮光歸來,精彩不容錯(cuò)過

發(fā)布時(shí)間:2025-12-27 10:01:28來源: 15210273549

比亞迪造車變了,性價(jià)比不管用了,情緒成新武器

 

最近聽說比亞迪計(jì)劃在2026年第一季度推出兩款新車,名字分別叫“大漢”和“大唐”,這兩款車不是普通改款,而是全新旗艦車型,定位比現(xiàn)在的L系列還要高,其中“大漢”車身長(zhǎng)度超過五米,軸距也加長(zhǎng)了,直接對(duì)標(biāo)小米SU7L和享界S9,外觀上延續(xù)了龍臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,但線條更加簡(jiǎn)潔,大燈也改成獨(dú)立樣式,整體想要融合傳統(tǒng)穩(wěn)重感和科技感。

 

大唐這款車尺寸更大,車長(zhǎng)超過五米三,終于解決唐L后排空間緊張的問題,第三排座位確實(shí)可以乘坐成年人,并非只是擺設(shè),車內(nèi)配備一體式曲面屏幕和副駕駛娛樂屏,還搭載零重力座椅,這些配置明顯針對(duì)理想L系列車型,動(dòng)力系統(tǒng)采用1點(diǎn)5升渦輪增壓插電混動(dòng),但測(cè)試車輛油耗表現(xiàn)偏高,儀表顯示百公里油耗11點(diǎn)4升,這說明車身重量較大,能耗控制成為需要解決的問題。

 

這兩款車和海豹08、海獅08使用相同平臺(tái),底盤和車身結(jié)構(gòu)基本一致,主要區(qū)別在于前臉設(shè)計(jì),比如大燈和進(jìn)氣格柵有所不同,王朝網(wǎng)車型風(fēng)格穩(wěn)重,面向35歲以上的中產(chǎn)家庭,海洋網(wǎng)車型更偏向年輕運(yùn)動(dòng),吸引年輕消費(fèi)者,這種“一個(gè)平臺(tái)、兩個(gè)品牌、三種定價(jià)”的策略,本質(zhì)是為了節(jié)省成本并提升銷量,比亞迪現(xiàn)在不僅注重價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),也在研究如何細(xì)分用戶群體和市場(chǎng)定位。

 

方程豹那邊也出大事了,他們第一款轎車叫“鎂9”,不是SUV車型,屬于轎跑設(shè)計(jì),前后電機(jī)加起來功率達(dá)到930千瓦,電池用的是固態(tài)刀片類型,充電速度特別快,還配備了磁流變減震系統(tǒng),車身尺寸和漢L差不多,但造型更顯激進(jìn),這是比亞迪首次將最先進(jìn)的技術(shù)全部集中在一個(gè)非主品牌車型上,他們想讓方程豹不再只被看作“越野專家”,也能夠進(jìn)入高端轎車市場(chǎng),然而問題在于,大家是否真的相信一個(gè)以硬派越野車起家的品牌能造出既好看又高檔的轎車,電動(dòng)性能車的市場(chǎng)本來就不大,光靠參數(shù)是沒用的,關(guān)鍵還得看實(shí)際駕駛的感覺。

 

以前比亞迪依靠規(guī)模和成本優(yōu)勢(shì)發(fā)展,主打便宜好用這個(gè)特點(diǎn),牢牢占據(jù)20萬左右的市場(chǎng),現(xiàn)在情況發(fā)生了變化,小米SU7、極氪001、特斯拉Model 3煥新版這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,都在強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)、體驗(yàn)和品牌故事,比亞迪也意識(shí)到光靠性價(jià)比已經(jīng)不夠了,于是大漢和大唐車型增加空間和科技配置,鎂9展示性能和黑科技,這些都是轉(zhuǎn)換賽道的做法,從銷售工業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)向傳遞情緒和感覺。

 

我其實(shí)挺好奇,比亞迪過去五年發(fā)展得很順利,依靠供應(yīng)鏈和規(guī)模快速擴(kuò)張,現(xiàn)在突然要轉(zhuǎn)型,從主打便宜實(shí)用轉(zhuǎn)向努力打動(dòng)人心,這個(gè)轉(zhuǎn)變的步子邁得很大,而且不是慢慢嘗試,是直接推出旗艦車型、應(yīng)用新技術(shù)、打出情感牌,這背后的壓力肯定不小,畢竟消費(fèi)者變得越來越挑剔,不只關(guān)注配置,更在意設(shè)計(jì)能否吸引自己,開車出去有沒有面子,坐進(jìn)去感覺舒不舒服。

 

說實(shí)話,我不認(rèn)為比亞迪肯定能成功,但至少他們沒躺在功勞簿上,別人還在價(jià)格上競(jìng)爭(zhēng),比亞迪已經(jīng)轉(zhuǎn)向情緒價(jià)值的營(yíng)造,這種轉(zhuǎn)變雖然冒險(xiǎn),卻顯得很真實(shí)。汽車市場(chǎng)早已不只是工具,它代表身份、態(tài)度和生活方式的一部分,比亞迪要抓住這個(gè)變化,就得重新定義自己,不靠低價(jià),而是讓人真心喜歡。

 

接下來就看2026年第一季度,大漢、大唐、鎂9這三款車型一起上市,要讓老用戶感覺比亞迪還是那個(gè)熟悉的品牌,也讓新用戶覺得這些車很懂他們的需求,這條路走起來不容易,但比亞迪已經(jīng)加速前進(jìn)了。

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