從1月9日市場監管總局召開的2025年綜合整治“內卷式”競爭十大制度建設成果專題新聞發布會上了解到，《新能源汽車、鋰電池和光伏產業標準提升行動方案》印發后，新能源汽車領域制修訂國家標準57項，我國在圍繞加快新能源汽車安全水平、產品質量、碳足跡、動力電池回收利用、性能評價等方面推動標準研制。
“內卷式”競爭是一種低價、低質、低水平競爭，不僅擾亂市場信號、降低市場資源配置效率，侵蝕企業長期競爭力，更影響產業結構優化升級與高質量發展。
過去一年，市場監管總局在綜合整治“內卷式”競爭方面，堅持系統施策、制度先行，推動出臺了一批重要制度標準，系統構建了覆蓋全面、銜接有序的規則體系，著力完善長效治理機制，引導企業從同質化低效能競爭轉向高質量高水平競爭。
例如，《強制注銷公司登記制度實施辦法》從2025年10月10日正式實施以來，政策效應持續顯現。截至2025年12月底，不到兩個月時間，全國已有29.49萬戶公司被登記機關啟動強制注銷，在國家企業信用信息公示系統也持續發布了強制注銷公告。這表明大量長期停業企業正被有序識別和清理，市場資源得以加速釋放與重新配置。
再如，《新能源汽車、鋰電池和光伏產業標準提升行動方案》印發后，在新能源汽車領域制修訂國家標準57項，圍繞加快新能源汽車安全水平、產品質量、碳足跡、動力電池回收利用、性能評價等方面推動標準研制，支撐新能源汽車智能化、網聯化、國際化發展，推動新能源汽車產業高質量發展。下一步，還將進一步加快新能源汽車、鋰電池和光伏產業相關國家標準研制。