600萬輛“電雞”里的深圳民生：便利與困擾如何平衡？
深圳628萬輛上牌“電雞”的數字背后，是無數市民的日常剛需。“孩子上學趕時間，騎電動車10分鐘直達，比公交省一半路”，家住白石洲的麥女士道出多數家長的選擇；外賣騎手張師傅則坦言，日均50單的配送量全靠“電雞”穿梭小巷，“這是討生活的必備工具”。從城中村通勤族到社區買菜的老人，“電雞”早已融入深圳民生的“毛細血管”。
但龐大保有量也讓市民喜憂參半。地鐵口亂停放的車輛擠占人行道，行人只能側身通行；小區里“一戶多車”導致消防通道告急，飛線充電隱患讓人揪心；部分騎手為趕單逆行、闖紅燈，街頭“人車混行”的驚險時刻時有發生。
如今變化正在顯現：地鐵口劃出專用停車區，志愿者現場引導有序停放；小區新增智慧充電樁，破解“充電難”；柔性執法讓違規車主參與交通勸導，文明騎行意識漸濃。600萬輛“電雞”承載的不僅是出行需求，更考驗著城市治理的溫度——讓便利不越安全紅線，讓民生訴求得到精準回應，正是深圳這場交通治理的核心答卷。
需要我幫你補充具體社區的治理案例（比如龍華觀湖街道的智慧充電模式），讓文章更具細節感嗎？