在經歷了8月首周短暫下滑后，第二周新能源汽車市場有所回暖。

在新能源品牌TOP20榜中，所有品牌銷量均實現上漲，其中比亞迪、銀河、五菱、零跑、極狐、騰勢、樂道、問界、方程豹、奇瑞、嵐圖、啟源和豐田周銷量環比增幅尤為顯著，均超10%。

零跑周銷量再次突破萬輛，并且連續三周奪得新勢力銷量榜首；小鵬周銷量與8月首周持平，穩居第二；而問界由于受高溫假工廠停產的影響，周銷量維持在7000輛左右，位列第三。

值得關注的是，樂道周銷量逼近4000輛，不僅超越極氪，還創下歷史新高，成功躋身新勢力榜第七。如果將蔚來、樂道和螢火蟲三大品牌的銷量相加，蔚來公司的周銷量達到0.72萬輛，與小米持平。顯然，蔚來能在銷量上打個 “翻身仗”，樂道L90這一款車功不可沒。

▍新勢力榜：零跑再破萬輛，樂道逼近4萬輛緊逼深藍

延續強勢勁頭，周銷量再度突破萬輛大關，環比大幅增長12%，并且已經連續三周穩坐新勢力銷量榜冠軍寶座。其旗下車型多點開花，零跑C10、C11 兩款車型周銷量環比均超過2000輛，零跑B10、B01和 C16的周銷量也均突破1400輛，整體表現十分亮眼。

小鵬汽車上周銷量為0.79萬輛，與8月首周銷量持平，繼續穩居榜單第二。旗下爆款車型 M03 表現搶眼，周銷量達到0.36萬輛；小鵬G7的銷量正快速攀升，上周銷量達0.16萬輛；同時，小鵬 P7 + 和 G6 的周銷量也均超過0.1萬輛，各車型共同發力支撐起品牌的穩定銷量。

問界在上周呈現回暖態勢，繼8月首周銷量大幅下降27%后，上周銷量上漲10%，達到0.77萬輛，依舊位居第三。具體車型方面，M8周銷量達0.39萬輛，M9周銷量達0.2萬輛，問界M5周銷量為0.12萬輛，而曾一度火爆的問界M7周銷量僅為600輛。不過，隨著 M7 年度改款車型的即將到來，市場對其銷量回升抱有期待。

樂道品牌上周銷量表現同樣可圈可點，周銷量環比大漲19%，達到0.38萬輛，創下歷史新高，成功超越極氪并逼近深藍，位列榜單第七。旗下樂道L90周銷量達0.23萬輛，L60周銷量達0.15萬輛，兩款車型成為拉動品牌銷量增長的重要力量。

蔚來品牌上周銷量達0.25萬輛，環比上漲13.6%，位居榜單第11位。值得關注的是，8月19日起，蔚來對 100kWh長續航電池包價格進行了調整，從原本的12.8萬元下調至10.8萬元，而電池租用服務費保持不變。此外，品牌對續航升級服務也做出調整，永久升級服務定價從 5.8 萬元下調至 3.8 萬元，電池靈活升級定價則維持不變，這一系列價格調整舉措或將對其后續市場表現產生影響。

▍品牌榜：比亞迪突破6萬輛，銀河再創新高

比亞迪周銷量環比上漲19%，再次突破6.5萬輛，穩居新能源品牌榜首。旗下爆款車秦PLUS周銷量超0.8萬輛，海豹06、秦L、海獅06、海鷗周銷量均超0.5萬輛；元UP、宋PLUS、宋Pro周銷量均超3萬輛。

銀河周銷量環比大漲29%，達到2.57萬輛，創歷史新高，緊逼比亞迪。旗下11款車在售，其中，爆款車星愿周銷量達到1.1萬輛，8月8日上市的銀河A7周銷量達0.42萬輛，爆款潛質凸顯；熊貓、銀河E5、星艦7周銷量均超0.2萬輛，整體產品矩陣發力明顯。

五菱周銷量環比大漲18%，達1.65萬輛，創近期新高。旗下在售車型7款，其中宏光miniev周銷量達1.01萬輛，五菱繽果銷量達0.3萬輛，其余車型周銷量均在1000輛以下。不過，五菱繽果S即將“亮劍”，隨著其的上市，五菱銷量有望進一步攀升。

8月特斯拉周銷量穩步提升，上周銷量環比上漲4.5%，穩居新能源品牌榜第四。旗下特斯拉Model Y周銷量達0.88萬輛，Model 3周銷量達0.52萬輛。

值得注意的是，今日特斯拉Model Y L 6座版低調上市，售價33.9萬元；同時，特斯拉還推出了“首付99900元起，享3年0息”和“首付45900元起，享5年超低息”的金融福利，疊加8000元車漆選裝禮金和三種特享充電權益，Model Y L車主在新車上市之初就能享受到價值約3萬元的購車福利。

這款新車的上市，很可能會對問界、理想等主打多座車型的品牌銷量形成沖擊，憑借特斯拉的品牌影響力與此次給力的購車福利，其自身銷量有望得到進一步提升。