剛剛從“乘聯會”獲悉，2025年第1季度轎車銷量榜正式公布，從整個榜單來看，如今國內汽車市場確實競爭激烈，一方面是國產新能源發展十分迅速，搶占了不少市場份額；而另一方面國產油車也穩扎穩打。反觀合資車衰弱的十分明顯，比如上市沒多久的吉利星愿就奪得了此次的榜首，小米SU7、秦L、小鵬MONA M03和海豹06DM-i等也有著不錯的銷量表現。合資車里面銷量最好的是大眾朗逸，但也排到第6名來了，本田思域、日產天籟、雷凌和別克威朗等早期熱銷的合資轎車，如今表現只能說是慘淡了。
詳細來看，排名前三的都是小型純電代步車，它們分別是吉利星愿、五菱宏光MINI EV和海鷗，其中吉利星瑞排名第一，一共賣了89215輛。小米SU7排名第4，一共賣了75869輛，秦PLUS、秦L、吉利星瑞和小鵬MONA M03等國產轎車，如今也有不錯的銷量表現。合資車銷量最好的是大眾朗逸，但這次也排到第6名來了，速騰、帕薩特和軒逸進榜單前十。特斯拉Model 3排名第11位，第一季度也賣了53631輛，奧迪A6L、邁騰和凱美瑞的銷量中規中矩，比亞迪漢則是剛好排名第20。
逸動PLUS、五菱繽果、新帝豪和艾瑞澤8等國產轎車單季度銷量均超3萬輛，寶馬3系排名第23位，這次則是賣了37548輛。雅閣、奔馳E級、寶馬5系和亞洲龍等早期熱銷車型，如今銷量下滑了不少，特別是豐田卡羅拉、本田雅閣、日產雷凌和凱迪拉克CT5等等，其銷量更是不足巔峰時期的一半。
別克君威排名第62位，一共是賣了9273輛，本田英詩派、型格和別克威朗更是銷量慘淡，單季度累計銷量未破萬輛。五菱星光、蔚來ET5T、MG7和深藍SL03等國產轎車同樣表現一般，極氪007排名第98未，一共是賣了4185輛。