不知您是否注意到，隨著新能源浪潮興起，越來(lái)越多的車企開(kāi)始布局中大型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)。這類車型以大尺寸的車身、寬敞的空間和豐富的配置為賣點(diǎn)，在價(jià)格逐步下探的趨勢(shì)下，自然受到不少消費(fèi)者的青睞。在往期的《日常實(shí)用性測(cè)試》中，我們?cè)鴾y(cè)試過(guò)不少高人氣新能源中大型SUV，本次挑選的四款對(duì)比車型分別為坦克400 Hi4-T、方程豹豹8、領(lǐng)克09 EM-P以及問(wèn)界M7。接下來(lái)就從日常實(shí)用性測(cè)試的角度進(jìn)行橫評(píng)，看看哪款車型的綜合表現(xiàn)更好。
01 丨車內(nèi)舒適性配置測(cè)試對(duì)比
車內(nèi)舒適性方面，方程豹豹8為2-3-2的7座布局，領(lǐng)克09 EM-P采用2-2-2的6座布局，其余兩款車型均為5座布局。四款車型后排座椅均配備有獨(dú)立頭枕，除領(lǐng)克09 EM-P第三排座椅為折疊頭枕外，均支持頭枕上下調(diào)節(jié)，能夠給予乘客頭部充分的支撐。不過(guò)，方程豹豹8的第三排座椅頭枕尺寸偏小，且內(nèi)部填充較硬，存在優(yōu)化空間。
前排中央扶手方面，四款車型均采用軟性材料包裹，觸感舒適。雖然扶手都不支持前后移動(dòng)或角度調(diào)節(jié)，但是得益于適中的尺寸以及合理的位置，因此在正常坐姿下，還是能夠?yàn)轳{駛員手肘提供有效支撐。
主駕駛座椅前后移動(dòng)距離方面，坦克400 Hi4-T和領(lǐng)克09 EM-P的測(cè)試數(shù)值均為280mm，并列第一。排名墊底的是方程豹豹8，距離僅有250mm。方向盤調(diào)節(jié)方面，坦克400 Hi4-T的上下調(diào)節(jié)角度達(dá)到16.3°，表現(xiàn)優(yōu)于另外三款車型；領(lǐng)克09 EM-P的前后調(diào)節(jié)距離則位列第一，達(dá)到了60mm，而方程豹豹8以40mm的成績(jī)?cè)俅螇|底。
02 丨USB電源接口配置測(cè)試對(duì)比
充電接口方面，方程豹豹8和問(wèn)界M7均配備6個(gè)USB接口，后者作為5座布局車型能達(dá)到如此水平，表現(xiàn)堪稱驚艷。不過(guò)，只有坦克400 Hi4-T的前后排全部涵蓋Type-A和Type-C兩種接口類型，實(shí)用性表現(xiàn)同樣出色。此外，四款車型均配備2個(gè)12V電源接口，能夠滿足日常使用需求。其中，坦克400 Hi4-T和領(lǐng)克09 EM-P還分別提供了1個(gè)220V電源接口，可以覆蓋更多的用電場(chǎng)景。
03 丨車內(nèi)儲(chǔ)物空間對(duì)比
對(duì)于車內(nèi)使用空間的測(cè)試，只針對(duì)前排觸手可及的空間，不包括手套箱、中央扶手箱等需開(kāi)啟的空間。測(cè)試方法是將以下固定物品全部放置在前排的各個(gè)儲(chǔ)物空間內(nèi)，通過(guò)固定物品的放置情況來(lái)判斷車輛儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)。測(cè)試選定的固定物品為：2瓶常規(guī)大小的礦泉水、1部大屏手機(jī)、1支口紅、1個(gè)挎包、1副墨鏡、1把折疊雨傘以及1包常規(guī)尺寸的抽紙。
車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，問(wèn)界M7因未配備眼鏡盒，所以墨鏡沒(méi)有合適的地方放置。其余三款車型表現(xiàn)出色，所有測(cè)試物品均能在合適的位置放置。
杯架測(cè)試中，四款車型前排均配備2個(gè)杯架。其中，坦克400 Hi4-T和問(wèn)界M7作為5座布局車型，后排也提供有2個(gè)帶限位器的杯架。而采用7座布局的方程豹豹8雖在二、三排各提供有2個(gè)杯架，但第三排杯架無(wú)限位器，實(shí)用性略打折扣。領(lǐng)克09 EM-P表現(xiàn)最差，第二排未提供杯架，難以令人滿意。
后備廂空間對(duì)比
后備廂空間方面，四款車型都有部分?jǐn)?shù)據(jù)并未達(dá)到同級(jí)別車型測(cè)試均值。其中，整體表現(xiàn)相對(duì)較好的是問(wèn)界M7和領(lǐng)克09 EM-P，各有三項(xiàng)測(cè)試成績(jī)超過(guò)了同級(jí)別車型測(cè)試均值。相比之下，整體表現(xiàn)最差的是方程豹豹8，僅后備廂開(kāi)口最大寬度達(dá)到同級(jí)別車型測(cè)試均值。其中，后備廂進(jìn)深受第三排座椅影響只有280mm，遠(yuǎn)低于同級(jí)別車型測(cè)試均值。
04 丨車內(nèi)視野測(cè)試對(duì)比
在安全測(cè)試環(huán)節(jié)，我們針對(duì)車輛日常使用過(guò)程中最常用到的視野范圍進(jìn)行了測(cè)量和比對(duì)。測(cè)試過(guò)程中，車內(nèi)所有座椅均已調(diào)整至最低狀態(tài)，所測(cè)出的數(shù)據(jù)與駕駛者正常使用時(shí)均有一些偏差，僅供參考。
在前方視野盲區(qū)測(cè)試環(huán)節(jié)中，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調(diào)整車輛相對(duì)位置，直至在主駕駛席可以看到樁桶上沿。此時(shí)測(cè)量車頭與樁桶之間的距離，數(shù)值越小，則前方視野盲區(qū)越小。實(shí)測(cè)過(guò)程中，領(lǐng)克09 EM-P表現(xiàn)最好，測(cè)試成績(jī)達(dá)到同級(jí)別上游水平，前方最近視野僅2.482m。坦克400 Hi4-T表現(xiàn)最差，處于同級(jí)別中下游水平。
在后方視野測(cè)試中，由于坦克400 Hi4-T和方程豹豹8均配備有流媒體后視鏡，測(cè)試成績(jī)達(dá)到同級(jí)別車型上游水平。領(lǐng)克09 EM-P成績(jī)墊底，16.152m的距離在同級(jí)別車型處于中下游水平。
在外后視鏡視野范圍測(cè)試環(huán)節(jié)中，四款車型均未采用雙曲率鏡片。測(cè)試數(shù)據(jù)方面，只有問(wèn)界M7的左/右兩側(cè)外后視鏡視野范圍角度超過(guò)了同級(jí)別車型測(cè)試均值。相比之下，方程豹豹8的左外后視鏡視野以及另外兩款車型的兩側(cè)外后視鏡視野范圍都比較小，尚存在優(yōu)化空間。
05 丨倒車輔助配置對(duì)比
安全配置方面，在前駐車?yán)走_(dá)測(cè)試中，根據(jù)已有測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，方程豹豹8的探測(cè)能力最強(qiáng)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離為0.965m。在持續(xù)蜂鳴階段，問(wèn)界M7優(yōu)于其他車型，與同級(jí)別車型測(cè)試均值最為接近，測(cè)試成績(jī)?yōu)?.26m。
在后駐車?yán)走_(dá)測(cè)試中，坦克400 Hi4-T和問(wèn)界M7的最遠(yuǎn)探測(cè)距離均與同級(jí)別車型測(cè)試均值有較大差距，表現(xiàn)最好的是方程豹豹8。最近提示距離方面，四款車與同級(jí)別車型測(cè)試均值均存在差距，最為接近的是問(wèn)界M7。
在影像輔助系統(tǒng)方面，四款車均配備360度全景影像和透明底盤/540度影像，并且畫面清晰度以及畸變控制也都很不錯(cuò)。影像畫面內(nèi)都帶有可隨動(dòng)的倒車輔助線，能夠?yàn)轳{駛員提供參考，實(shí)用性表現(xiàn)出色。
車輛在日常使用中，經(jīng)常會(huì)遇到轉(zhuǎn)彎或者掉頭的情況，這個(gè)時(shí)候車輛的轉(zhuǎn)向靈活性就顯得非常重要了。了解愛(ài)車在原地掉頭時(shí)所需的路面寬度，能做到心中有數(shù)，從而避免剮蹭等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，問(wèn)界M7原地掉頭的最小路面寬度為12.1m，處于同級(jí)別中下游水平。相比之下，另外三款車型在測(cè)試過(guò)的同級(jí)別車型中都處于中游水平。
總結(jié) 丨
本次參與對(duì)比的四款新能源中大型SUV均來(lái)自自主品牌，雖然定位略有差異，但整體產(chǎn)品力表現(xiàn)不俗，在空間、配置等方面較為均衡。盡管在某些細(xì)節(jié)上仍有提升空間，但相比合資車型，它們擁有更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，可謂瑕不掩瑜。對(duì)比來(lái)看，這四款新能源中大型SUV的實(shí)用性表現(xiàn)差異不大，消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行選擇。