在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展的浪潮中，又一重磅車型完成了新車申報，吸引了眾多消費者與行業(yè)人士的目光，它就是小鵬 G7。據(jù)悉，這款車售價預計在 25 萬左右，從外觀到內(nèi)飾，再到動力系統(tǒng)，都展現(xiàn)出了小鵬汽車的獨特魅力與技術(shù)實力。如果有感興趣的小伙伴，可以來了解一下。

外觀設計上，小鵬 G7 采用了和小鵬 P7 + 相同的設計語言，呈現(xiàn)出極具辨識度的造型。前臉搭載分體式大燈，上方那弧形的貫穿式 LED 燈帶，猶如靈動的眼眸，不僅在點亮時辨識度極高，還為整車增添了一份科技的未來感。下方的遠近光燈組與導流槽融為一體，整體造型犀利且富有攻擊性。再搭配上車頭下方寬大的熏黑進氣口，進一步強化了車頭的運動感，仿佛一頭隨時準備沖刺的猛獸。車身側(cè)面線條流暢且富有力量感，腰線的設計營造出一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，大尺寸輪轂搭配低扁平比的輪胎，無論是靜止還是行駛狀態(tài)，都彰顯著其強烈的運動風格。車輛長寬高分別為 4892mm、1925mm、1655mm，軸距達 2890mm，這樣的尺寸在中型 SUV 中優(yōu)勢明顯，不僅讓車身比例更加協(xié)調(diào)，也為車內(nèi)寬敞空間奠定了堅實基礎(chǔ)。車尾部分，貫穿式尾燈與前臉相呼應，梯形的設計富有層次感，熏黑的后包圍和車尾擾流板，將整車的運動屬性拉滿，即使在夜間，也能憑借獨特的尾燈造型被輕松識別。

踏入車內(nèi)，小鵬 G7 的內(nèi)飾設計科技感與實用性并存。內(nèi)飾諜照顯示，其整體風格與小鵬 P7 + 接近，采用兩輻方向盤搭配懸浮式中控屏，中控屏尺寸較 G6 更大，為駕駛者提供了更為寬廣的視覺體驗。值得注意的是，該車取消了傳統(tǒng)儀表盤，改用 HUD（抬頭顯示）方案來呈現(xiàn)駕駛信息，這種設計不僅讓中控臺看起來更加簡潔，還能讓駕駛者在駕駛過程中視線無需過多轉(zhuǎn)移，提升駕駛安全性。車內(nèi)中央設有充電面板，方便乘客隨時為電子設備充電，下方還貼心地提供了儲物空間，增加了日常使用的便利性。車門采用電子按鍵開啟方式，與 P7 + 保持一致，操作更加便捷。此外，出風口采用水平隱藏式設計，中控臺左右兩側(cè)布置有升降式喇叭，不僅在視覺上提升了整體美感，還能在音響效果上為乘客帶來更優(yōu)質(zhì)的體驗。

在動力性能方面，小鵬 G7 全系搭載單電機，驅(qū)動電機型號為 TZ230XY01F30B，峰值功率可達 218kW，最高車速為 202km/h 。儲能裝置采用磷酸鐵鋰電池，由中創(chuàng)新航科技集團股份有限公司提供，這種電池具有安全性高、成本較低、循環(huán)壽命長等優(yōu)點。雖然目前官方暫未公布續(xù)航里程等具體信息，但憑借其動力參數(shù)以及小鵬汽車在電池管理系統(tǒng)等方面的技術(shù)積累，預計續(xù)航表現(xiàn)會較為出色，能夠滿足大多數(shù)消費者日常通勤以及中短途出行的需求。同時，小鵬 G7 采用純視覺智駕方案，取消激光雷達，配備新一代的 AI 人工智能技術(shù)，搭載 8295 車規(guī)級座艙芯片，內(nèi)置 XPILOT 4.0 系統(tǒng)、AI 天璣 5.4.0 版本系統(tǒng)，支持 360° 環(huán)繞影像系統(tǒng)、地圖導航、全場景語音 2.0、多媒體應用、OTA 升級等，在智能駕駛與智能座艙領(lǐng)域為用戶帶來全方位的智能體驗。

總結(jié)：小鵬 G7 憑借其獨特的外觀設計、科技感十足的內(nèi)飾以及穩(wěn)定高效的動力與智能配置，在 25 萬左右的新能源汽車市場中極具競爭力。隨著它完成新車申報，距離正式上市也越來越近，相信它的到來，將為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車選擇，也讓我們共同期待它在市場上的精彩表現(xiàn)。